X: 0
Y: 0
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| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| dist | · | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1905. CREDIT.
Interest f 39.972.24 Netto ontvangsten f 185.418.61
Wagenhuur 2.957.81
Reserveeringen enz .* 111.296.94
Diverse uitgaven 183 .-
Saldo winst 31.008.62
f 185.418.61 f 185.418.61
*) Specificatie: reserve kosten Europeesch verlof f 1600, amortisatierekening f 15.000;
vernieuwingsfonds voor den weg f 79.674.94; id. rollend materieel f 11.022; en onder-
steuningsfonds f 4000.