X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| dist | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
Nederlandsche Tramweg-Maatschappij, te Heerenveen.
Opgericht 24 April 1880. Duur: onbepaald. Doel Aanleg
en exploitatie van lokaalspoor- en tramwegen, alsmede van andere
middelen van vervoer in Nederland. Directie: Ir. H. N. Biezeveld.
Commissarissen: A. van Buren, P. G. A. Gerlings, Dr. J. E. van
Welderen Baron Rengers, Ir. E. C. W. van Dijk en Mr. H. van Manen.
Kapitaal sedert 1907 geautoriseerd f 2.288.000 in aandeelen groot f 100
en onderaandeelen groot f 12.50, waarvan geplaatst f 2.203.200. Er zijn
150 oprichtersaandeelen uitgegeven en 22.032 winstaan-
deelen; deze winstaandeelen werden 1 Aug. 1913 uitgereikt tegen afstem-
peling der aandeelen, nl. één winstaandeel per f 100 aandeel. De afge-
stempelde aandeelen worden genoteerd in stukken van f 100 en in
verzamelstukken van f 1000, elk afzonderlijk. Het geplaatst kapitaal dat.
bij de oprichting f1.000.000 bedroeg, steeg in 1897 tot f 1.500.000, werd bij
reorganisatie in 1907 eerst gereduceerd tot f 225.000 en vervolgens
door na te melden verwisseling tegen obligatiën tot f 2.203.200 verhoogd. Bij
genoemde reorganisatie waren de f 1.888.000 3} pct. obligatiën 1896 en.
f 1.865.000 4 pct. obligatiën 1900/01 voor de helft verwisselbaar in 3} pct.
obligatiën 1907 en voor de wederhelft resp. tegen nom. f 500 en f 600 aan-
deelen. f 88.000 3} pets. van 1896 en f 62.000 4 pcts. van
1900/01 werden niet verwisseld. Ulto 1929 stonden er nog resp. f 54.000
en f 40.000 van uit. De nieuwe 31 pct. obligatiën 1907 werden.
door genoemde verwisseling uitgegeven tot een bedrag van f 1.796.500.
Thans uitstaand bedrag: zie balans. De stukken zijn groot f 500 met
coupons 1 Maart en 1 Sept. Aflossing à pari in 50 jaren. De
voor de oude 4- en 33 pct. obligaties afgegeven obligatiën 1907 en gewone
aandeelen waren eenige jaren in het bezit der Vereen. ter behart. van de-
belangen van obligatiehouders, welke tegen die oude 4 pct. en 3} pet ..
stukken resp. Certificaten A en Certificaten B had afgegeven en welke
certificaten van 1907-1912 in de plaats der (oude)) obligaties noteering
hadden. In Febr. 1912 werd besloten de in het bezit der Vereeniging zijnde-
aandeelen ad f 1.978.200 à 20 pct. in 4 pct. obligatiën Nederl. Centraal
Spoorweg Mpij. aan deze mpij. over te doen. Aan de Vereeniging werd
voor elk aandeel dat zij bezat, een winstaandeel Nederl. Tramweg Mpij.
verstrekt, de aflossing der 3} pct. obligatieleening aangevangen op den
oorspronkelijk bepaalden voet, de preferentie der 5 pct. obligatieleening
boven de 3} pct. leening opgeheven. Bij den verkoop der 4 pcts.
obligatiën bedroeg de opbrengst voor houders van certificaten A f 120.18
en van certificaten B f 100.15, betaalbaar op coupon no. 15 te Amsterdam
bij de Amsterdamsche Bank en te Rotterdam bij R. Mees & Zoonen. Op
26 Sept. 1912 werd besloten de waarden in het bezit der Vereeniging aan
de leden uit te keeren, n.l. voor elk certificaat A: f 500 33 pct. obligatie en
een stuk van 6 winstaandeelen; voor elk certificaat B. f 500 33 pct. obli-
gatie en een stuk van 5 winstaandeelen. In Nov. 1912 vervielen de certi-
ficaten A en B uit de officieele noteering, terwijl de Vereeniging in Mei
1913 ontbonden werd en de 33 pct. obligatiën 1907 officieele noteering ver-
kregen. Bijzonderheden omtrent een tijdelijke met machtiging der Ver-
eeniging gesloten en sedert opgeheven 5 pct. leening, vindt men in jrg. 1928,
deel I, pag. 1772. Dividenden 1880-1900: 1.19, 0.925, 2, 2. 3, 3, 3,
0, 2, 2, 2, 0, 2, 3, 3, 3.5, 4.5, 5, 5, 5 en 4 pct. (no. 19); sedert: nihil; op
div.bewijs no. 1 der nieuwe aandeelen werd 1 Aug. 1913 per f 100 aandeel