X: 0
Y: 0
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| balance | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · |
| profit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · |
| dist | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
Zuider Stoomtramweg-Maatschappij,1) te Breda. 0 pg e-
richt 3 Juni 1880. Duur: tot 31 Dec. 1975. Doel: het aanleggen
van tramwegen in Nederland en het exploiteeren of doen exploiteeren
daarvan, zoo door stoom als op andere wijze; sedert 1927 bovendien: het
expeditiebedrijf in zijn geheelen omvang, autobusexploitatie, het aangaan
van handelstransacties in het belang der venn. en van belangengemeen-
schappen en fusies met andere lichamen en personen. De Mpij. exploiteert
de lijn Breda-Oosterhout-Geertruidenberg-Dongen-Tilburg. De lijn
Dongen-Tilburg werd in 1904 in exploitatie genomen; sedert is de exploi-
tatielengte 38.8 K.M. De mpij. is sedert 1925 bij het autobusbedrijf be-
trokken, ook exploiteert zij een auto-besteldienst. Op 15 Juli 1930 is een
exploitatie-overeenkomst aangegaan met de Stoomtramweg Mij. Antwerpen-
Bergen op Zoom-Tholen te Bergen op Zoom, waardoor evengenoemde maat-
schappij thans ook onder de directie van de Zuider Stoomtram ressorteert.
Directeu:r: G. J. van Wieringhen Borski. Commissarissen: P.
C. Fick, Mr. Dr. W. Fick en L. H. M. Mutsaers. K a pit a a l geautoriseerd
f 600.000, verdeeld in 600 gewone aandeelen groot f 500, f 250 en
f 50, alle geplaatst en 600 preferente aandeelen groot f 500, nog
niet uitgegeven. Het kapitaal tot 1928 uitsluitend uit gewone aandeelen
bestaan hebbende, bedroeg aanvankelijk f 600.000, geheel geplaatst in
aandeelen groot f 1000, f 500 en f 100, werd 27 Jan. 1923 teruggebracht tot
f 300.000 en in 1928 door creatie der genoemde pref. aandeelen weder op
f 600.000 gebracht. De gewone aandeelen zijn sedert 27 Nov. 1923 slechts
leverbaar indien voorzien van het stempel vermeldende de halveering der
nom. waarde. De reductie diende voor afschrijving van verliezen, ulto 1922
f 85.016.65 bedragende, extra afschrijving enz. Dividenden 1881-1918:
3.5, 2.5, 0, 0, 1.5, 2, 0, 0, 2, 2, 2, 2, 2.25, 2.25, 2.25, 2.5, 2.5, 2.5, 3, 3, 3.5, 3.5,
1) Omtrent de fusie met 5 andere Noord-Brabantsche Tramwegmpijen, zie men
de noot bij de Tramweg Mij „de Meijerij" hiervoor.