Page 1084 in yearbook 1905

Page 1084 in yearbook 1905

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1905 vanoss_1905 1084 899 content 1762 × 2411 1905/3006

Blocks on this page 2

Company header Kediri-Stoomtram-Maatschappij
Main
1402
3 lines
Balance sheet Kediri-Stoomtram-Maatschappij
Spans two pages; outline approximate
Main
1403
16 lines

Page content 56

16956 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 899
16957 Kediri-Stoomtram-Maatschappij, te Amsterdam. O p-
16958 gericht 27 September 1895. Duur tot 31 December 1940. Doel:
16959 Het aanleggen en exploiteeren van stoomtramwegen op Java, in de
16960 eerste plaats in de residentiën Kediri en Soerabaya, loopende van de
16961 hoofdplaats Kediri over Pesantren, Paree en Ngoro naar Djombang,
16962 met zijtakken van Pesantren naar Wates, van Paree naar Papar
16963 en van Paree naar Peh Sentee. Directeur: C. E. van Kesteren,
16964 Commissarissen: J. K. Kempees, Aug. Janssen en R. Bloem-
16965 bergen Ezn. Aandeelenkapitaal f 1.800.000, geheel geplaatst.
16966 Aandeelen groot f 1000. De inschrijving was den 3en Septem-
16967 ber 1895 opengesteld à 100 pct., o.a. bij den heer Theod. Gilissen te
16968 Amsterdam. Dividenden 1895-1903: 0, 0, 2, 2.5, 4, 4, 0, 4.5 en 5
16969 pct. (no. 6). Winstverdeeling: na afschrijvingen, door aan-
16970 deelh. op voorstel van het bestuur vast te stellen, komt eerst 5 pct.
16971 aan aandeelhouders, daarna 10 pct. aan den directeur, 6 pct. aan
16972 commissarissen, 9 pct. aan het reservefonds en 75 pct. aan aandeel-
16973 houders. De maatschappij exploiteert een net van 133 K.M. 4 pcts.
16974 Obligatiën (leening 1898) groot f 1000 en f 500, met coupons
16975 per 1 Juni en 1 December. Aflossing door uitloting à pari, te
16976 beginnen in Sept. 1903. In 1903 en '04 zal jaarl. f 10.000, in 1905-6
16977 f 11.000 worden afgelost. 4 pcts. Obligatiën (leening 1900)
16978 groot f 1000, met coupons per 1 Juni en 1 December. Aflossing
16979 door uitloting à pari, evenals de 4 pct. leening van 1898; deze beide
16980 obligatiesoorten zijn dooréén leverbaar, en zullen in 1934 geheel
16981 afgelost moeten zijn, onverminderd het recht der Mij. de amorti-
16982 satie te vervroegen of te versterken. De eerste leening, groot
16983 f 600.000 is geheel, van de tweede, groot f 600.000 is f 325.000 uitge-
16984 geven. Op 31 Dec. 1904 was van beide leeningen in omloop f 891.000.
16985 Koersen
16986 Expl .- Expl. Kassa Vern. der Aand.
16987 ontv. kosten Winst enz. fonds H.K L.K.
16988 1895 18 1.630.445
16989 1896 10.133 16.040 1.882.684
16990 1897 95.048 84.187 37.191 824.335 127 1102
16991 1898 170.114 128.200 47.388 564.035 291 121 109
16992 1899 238.180 122.673 85.633 363.805 1.500 122 111}
16993 1900 264.718 149.014 82.838 208.555 13.245 111} 104
16994 1901 245.054 154.067 57.367 128.496 60.176 107 89
16995 1902 274.077 139.846 105.189 170.818 64.672 85 75
16996 1903 309.526 141.460 135.050 135.250 87.304 83 74
16997 Uit Verslag 1903. Wij vervoerden in 't afgeloopen boekjaar ruim 26000
16998 ton goederen meer dan in 1902, en wij vervoerden ruim 46000 reizigers meer.
16999 Onze exploitatiekosten bleven laag: zij waren wel iets hooger dan in 1902,
17000 maar bedroege toch niet meer dan f 3.05 per dagkilometer. Door die twee
17001 gunstige omstandigheden kan U voorgesteld worden, het dividend voor 1903
17002 op f 50 per aandeel van duizend gulden te bepalen, als wanneer er voor
17003 aanvulling van het Vernieuwingsfonds èn voor storting in het Amorti-
17004 satiefonds samen nog 40 mille disponibel blijft.
17005 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1903. PASSIEF.
17006 De Tramweg f 2.613.693.87}| Kapitaal f 1.800.000 .-
17007 Effecten 54.640 .- Obligatieleening 1898 590.000 .-
17008 Oblig. in portef. 269.000 .- Obligatieleening 1900 590.000 .-
17009 Waarborgkapitaal 31.410 .- Vernieuwingsfonds 67.304.082
17010 Belegd vernieuwingsfonds 67.170 .- | Crediteuren 28.890.43₴
17011 57*