Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1906 | vanoss_1906 |
1126 | 943 | content | 1666 × 2427 | 1906/4422 |
Blocks on this page 2
Balance sheet
Zuid-Holl. Electr. Spoorweg Mij.
Main
Company header
Noorder Spoorweg voor Zuid-Afrika
Main
Page content 51
| 21349 | SPOORWEGFONDSEN. 943 |
| 21350 | ACTIEF. ONTWERP-BALANS OP 31 DECEMBER 1904. PASSIEF. |
| 21351 | Aandeelhouders f 2.362.500 .--- | Kapitaal f 3.000.000. - |
| 21352 | 4 pct oblig. in portef. 4.100.000 .- 42 pct. oblig.leening 1900 4.000.000 .- |
| 21353 | Debiteuren * 0 998.10 4 pct. oblig.leening 1904 ... 4.500.000. - |
| 21354 | Kas en kassier 11.249.34 Crediteuren 117.876.35} |
| 21355 | Waarborgkaptalen 50.771.50 Baten tijdens den aanleg 143.934.81} |
| 21356 | Concessie en opr.kosten 306.587.70 |
| 21357 | Onteigening 2.731.753.323 |
| 21358 | Werken van aanleg 791.242.42 |
| 21359 | Electrische installatie ... 339.456.21 |
| 21360 | Algemeene onkosten 304.507.24} |
| 21361 | Disagio en onkosten obli- |
| 21362 | gatieleening 209.925.05 |
| 21363 | Interest 0 552.820.28 |
| 21364 | f 11.761.811.17 f 11.761.811.17 |
| 21365 | Noorder Spoorweg voor Zuid-Afrika 4 pct. |
| 21366 | gegarandeerde obligatiën (Compagnie Franco-Belge |
| 21367 | du Chemin de fer de la République Sud-Africaine), gevestigd te Brus- |
| 21368 | sel, met een aandeelen-kapitaal van £ Stg. 500.000. Deze Maatschap- |
| 21369 | pij heeft concessie voor den aanleg van eene spoorweglijn, te bouwen |
| 21370 | tusschen Komati-Nelspruit en het District Selati, ter lengte van circa |
| 21371 | 200 mijlen. De Republiek was gehouden, zelfs als de Maatschappij in |
| 21372 | hare verplichtingen mocht te kort schieten en het Gouvernement tot |
| 21373 | naasting overgaat, eene som te betalen, voldoende om in de geheele |
| 21374 | liquidatie der Mij. te voorzien en aan de aandeelh. 90 pct. van het |
| 21375 | kapitaal te restitueeren. De Regeering behield zich het recht voor |
| 21376 | tot naasting, 20 jaren nadat de spoorweg voor het verkeer is geopend |
| 21377 | en daarna telkens na een termijn van 10 jaren. De spoorweg moest |
| 21378 | drie jaren na den aanvang der werkzaamheden voltooid zijn, doch is |
| 21379 | nog slechts gedeeltelijk gereed. Van de 4 pct. leen. van 1894, groot |
| 21380 | £ Stg. 1.500.000, waarvan reeds £ 500.000 geplaatst was, werd het res- |
| 21381 | teerend bedrag van £ 1.000.000 uitgegeven bij inschrijving tot |
| 21382 | den prijs van £ 93.10 per oblig. van £ 100, voor Amsterdam bij de |
| 21383 | h.h. Labouchere Oyens & Co. Het uitgegeven bedrag aandeelen en obli- |
| 21384 | gatiën mag een bedrag van £ 9.600 per spoorweg-mijl niet overschrij- |
| 21385 | den. Kapitaal en rente werd door de Zuid-Afrikaansche Republiek |
| 21386 | onvoorwaardelijk gewaarborgd. De spoorweg is thans in handen der |
| 21387 | Engelsche autoriteiten. Obligatiën groot £ Stg. 100, met coupons, |
| 21388 | betaalbaar in goud op 1 Januari en 1 Juli, te Londen, Brussel, Parijs |
| 21389 | of Amsterdam. Coupons 1 Juli 1900 en volgende werden niet be- |
| 21390 | taald. In Januari 1904 werd eene regeling getroffen tusschen de |
| 21391 | Engelsche Regeering en het beschermingscomité waarbij eerstge- |
| 21392 | noemde zich bereid verklaarde de achterstallige rente te betalen se- |
| 21393 | dert 1 Sept. 1900, zonder daarbij toen de kwestie te prejudicieeren of- en |
| 21394 | in hoeverre de Regeering zich tevens voor de hoofdsom der obliga- |
| 21395 | tiën aansprakelijk stelde. De betaling had plaats tegen afstempeling |
| 21396 | der obligatiën en bedroeg £ 13.6.8 per £ 100, onder aftrek van income- |
| 21397 | tax (1 sh. per £ 1), benevens van 1 sh. voor kosten van het comité. |
| 21398 | Van af 4 Juni 1904 werden de obligatiën verhandeld ex de versche- |
| 21399 | nen coupons en met bijberekening van rente sedert 1 Jan. 1904. |