Page 1357 in yearbook 1906

Page 1357 in yearbook 1906

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1906 vanoss_1906 1357 1158 content 1642 × 2425 1906/4653

Blocks on this page 2

Profit and loss Babat-Djombang Stoomtram-Maatschappij
Main
2190
9 lines
Company header Batavia Electrische Tram-Maatsch.
Main
2191
3 lines

Page content 55

21541 1158 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
21542 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1904. CREDIT
21543 Saldo verlies f 7.234.543 Bruto-opbrengsten :
21544 Rente obligatiën - 26.139.62 Reizigers f 64.788.24
21545 Huur rollend materieel 11.151.90 Bagage 715.50
21546 Exploitatiekosten 91.798.27 Goederen 59.228.43
21547 Expl. werkplaats 129.31 Diversen 4.984.34
21548 Interest 467.17
21549 Saldo verlies 6.269.96}
21550 f 136.453.64₺ f 136.453.64}
21551 Batavia Electrische Tram-Maatsch., te Amsterdam.
21552 Opgericht 20 Maart 1897. Duur tot Mei 1996. Doel: Aan-
21553 leg en exploitatie van een electrischen tram binnen de residentie
21554 Batavia. Directeur: Dr. J. D. Otten. Commissarissen:
21555 D. R. J. baron van Lijnden, N. H. Nierstrasz, N. F. Guichart, Jhr.
21556 W. J. P. van den Bosch en Jan E. de Jong. Aandeelenkapi-
21557 taal f 1.600.000, geheel geplaatst. Aandeelen groot f 1000.
21558 Dividenden: Door de inbrengers werd voor een tijdvak van
21559 1} jaar, gerekend van 1 April 1897 eene rente à 4 pct. 's jaars aan aan-
21560 deelhouders uitgekeerd. Laatst betaald dividendbewijs no. 4 in
21561 October 1898. Dividend sedert 1899: nihil. De inschrijving op
21562 de aandeelen was den 19en Maart 1897 opengesteld à
21563 100 pct., o.a. te Amsterdam bij de H.H. Hartsinek
21564 & Co. Winstverdeeling: Eerst 5 pct. aan aandeel-
21565 houders, daarna 10 pct. aan reservefonds, 10 pct. aan de di-
21566 rectie, 5 pct. aan de administratie, 10 pct. aan commissaris-
21567 sen en 65 pct. aan aandeelhouders. 5 pcts. Obligatiën, groot
21568 f 1000, met coupons per 1 Maart en 1 September. Aflossing
21569 door uitloting à pari, uiterlijk binnen 50 jaren, te beginnen in 1905.
21570 Trekkingen te houden in Juni, betaalbaar 1 September d.a.v Deze
21571 leening, in 1899 aangegaan, is f 500.000 groot, en is gewaarborgd
21572 door eerste hypothecair verband op alle onroerende goederen der
21573 Maatschappij, door het bestuur in het prospectus geraamd op eene
21574 waarde van f 1.000.000. De inschrijving op deze obligatiën was den
21575 17den Augustus 1900 opengesteld à pari, o.a. te Amsterdam bij de
21576 H.H. Hartsinck & Co. In Juni 1905 werden 2 obligatiën uitgeloot.
21577 Vlott. Aand. Oblig.
21578 Kapit. Oblig. Tramweg midd. Ontv. Expl.k. H.K.L.K- H.K.L.K.
21579 1898 1.600.000 1.300.449 341.098 94 842
21580 1899 1.600.000 1.557.389 65.250 41.323 107 76
21581 1900 1.600.000 500.000 1.926.106 434.562* 105.624 ? 86 50
21582 1901 1.600.000 500.000 1.943.164 118.115 149.678 138.150 56 28 101 100%
21583 1902 1.600.000 500.000 1.947.628 110.475 154.056 130.107 30} 20
21584 1903 1.600.000 500.000 1.949.012 114.628 143.301 122.057 26 7 88₺ 79
21585 1904 1.600.000 500.000 1.950.844 111.613 135.129 113.195 23 10 88 79
21586 * Inclusief f 423.845 saldo provenu oblig. leen. ad f 500.000.
21587 Uit Verslag 1904. Hoewel de ontvangsten niet onbelangrijk lager waren
21588 dan in 1903, werd de onderneming, tengevolge van verschillende met gunstigen
21589 uitslag bekroonde bezuinigingsmaatregelen, toch voor verlies gevrijwaard.
21590 Wij verkregen concessie voor de doortrekking der lijn van af haar tegen-
21591 woordig eindpunt op Voorrij-Zuid langs de Kali-Besar tot aan de Kasteelpoort
21592 in de Benedenstad. De totale ontvangsten bedroegen f 135.128.85 (v.
21593 f 143.301.20) en de uitgaven f 113.195.08} (v. j. f 122.056.97}). De totale uitgaven
21594 per treinkilometer bedroegen f 0.158 (v. j. f 0.16) en per dagkilometer op f 22.842
21595 (v. i. f 24.27).