Page 1143 in yearbook 1907

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1907 vanoss_1907 1143 1037 content 1827 × 2449 1907/6257

Blocks on this page 1

Main
2990
3 lines

Page content 54

The raw OCR output of this page, line by line.
24443 SPOORWEGFONDSEN. 1037
24444 voor oprichters en aandeelhouders. Obligatiën groot f 1000;
24445 coupons 1 April en 1 October. Aflossing: De maatschappij be-
24446 houdt zich het recht voor tot vervroegde aflossing der leening in haar ge-
24447 heel; of bij gedeelten door inkoop beneden pari bij openbare inschrijving,
24448 en, wanneer minder ingeschreven wordt dan er middelen beschikbaar zijn
24449 gesteld, door intrekking à pari van de obligatiën daartoe bij uitloting onder
24450 de in omloop zijnde aangewezen. Als middel tot jaarlijksche aflossing bij
24451 gedeelten zal worden gebruikt minstens het bedrag dat verkregen wordt
24452 door de inhoudingen op de exploitatie-rekening en voor de verschillende
24453 reserve- en vernieuwingsfondsen van de door de Ned .- Ind. Spoorweg Maat-
24454 schappij geëxploiteerd wordende spoor- en stoomtramwegen, voor zooverre
24455 dat niet gebezigd moet worden om die fondsen op de in de Statuten en de
24456 Concessie van den spoorweg Samarang-Vorstenlanden-Willem I vastge-
24457 stelde maxima te brengen of te houden. De inschrijving voor aflossing door
24458 inkoop geschiedt bij gesloten biljetten, welke ten overstaan van een notaris
24459 op vooraf aangekondigden tijd en plaats, 'in openbare zitting worden ge-
24460 opend. De obligatiën welke bij het eindigen der concessie Samarang-Vor-
24461 stenlanden-Willem I nog in omloop zijn, worden alsdan à pari ingetrok-
24462 ken. Oproeping voor de inschrijving tot amortisatie en de aankondiging van
24463 het intrekken der Obligatiën worden geplaatst in de Nederlandsche Staats-
24464 courant en in minstens twee Nederlandsche dagbladen. Van het uitgegeven
24465 totaal van f 22.980.000 zijn tot begin 1907 bij inkoop afgelost: f 10.057.000, tot
24466 een gemiddelden koers van 87.656 pct., zoodat nog in omloop waren
24467 f 12.923.000. Ingekocht werden tegen een gemiddelden koers van:
24468 In 1896 f 976.000 à 89.749 pct. In 1902 f 905.000 à 93.345 pct.
24469 ", 1897 " 860.000 ", 87.818 , ", .1903 ,, 944.000 ,, 85.483 ,
24470 ,, 1898 936.000 " 85.266 ,, ", 1904 " 932.000 " 87.873 "
24471 " 1899 898.000 " 83.667 ", ", 1905 ", 841.000 ", 93.403 ,9
24472 " 1900 960.000 ", 81.737 ", ", 1906 " 806.000 ", 92.765 99
24473 1901 999.000 84.727
24474 ", ,, ",
24475 KOERSBEWEGING.
24476 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905
24477 Laagste koers 89 85g 842 80g 763 782 86 814 82₺ 86₺
24478 Hoogste koers 89% 892 85% 852 823 86 922 91' 883 933
24479 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1906, zie index.
24480 Nederlandsche Westfaalsche Spoorweg-Maatschap-
24481 pij te Winterswijk. Opgericht 16 Maart 1872. Commissaris-
24482 sen: Jhr. H. A. D. Coenen, Ch. M. Henny, Mr. W. A. Roelvink, F. H.
24483 Umbgrove, E. Haitsma Mulier, Mr. A. J. Baron van Nagell van Ampsen,
24484 C. Storm Buijsing en A. Willink. Geschiedenis: In 1889 werden de
24485 in Pruisen gelegen gedeelten van den spoorweg aan den Pruisischen Staat
24486 verkocht voor eene som van Rm. 6.254.000.47 = f 3.690.000, die bestemd werd
24487 10. tot aflossing der 4} pcts. leening van 1879, waarvan op 1 Juli 1889 circa
24488 f 3.000.000 nog in omloop was, en 20. tot afbetaling op aandeelen, terwijl het
24489 restant voor het reservefonds bestemd was. Dientengevolge werd het oor-
24490 spronkelijk f 2.100.000 groote aandeelen-kapitaal in Juli 1889 gereduceerd
24491 tot het tegenwoordig bedrag van f 1.428.000, door terugbetaling op elk aan-
24492 deel van f 80, ten bewijze waarvan de aandeelen werden afgestempeld. Ex-
24493 ploitatie-overeenkomst met de H. IJ. S. M .: De lijn Zut-
24494 fen-Winterswijk, ter lengte van 43.556 K.M., wordt geëxploiteerd door de
24495 Hollandsche IJzeren Spoorweg Mpij, tegen eene jaarlijksche huur van
24496 f 2.500 per K.M. en een aandeel in de bruto-opbrengst, de gedeelten, op