Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1907 | vanoss_1907 |
1150 | 1044 | content | 1956 × 2462 | 1907/6264 |
Blocks on this page 1
Company header
Noord Friesche Lokaal Spoorweg Mpij
Main
Page content 52
| 24831 | 1044 SPOORWEGFONDSEN. |
| 24832 | in aandeelen als sub 5 is bepaald. Verhandeld zonder bijberekening van |
| 24833 | rente, coupon 11 en volgende behooren bij de stukken. |
| 24834 | 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 |
| 24835 | Laagste koers 8 7 77 152 18% 15g 132 132 10% 11ª 17% |
| 24836 | Hoogste koers ...... 10% 9% 19 23 25 21 184 17₫ 15g 18% 24 |
| 24837 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1906, zie index. |
| 24838 | Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg Mpij. De maat- |
| 24839 | schappij heeft uitgegeven niet-rentegevende bewijzen van |
| 24840 | uitgestelde schuld groot f 500. Voor bijzonderheden omtrent |
| 24841 | deze uitgestelde schuld, zie men onder 5 pct. afgestempelde eerste hypotheek- |
| 24842 | obligatiën. In April 1906 werden f 1.421.000 dezer Uitgestelde Schuld in de |
| 24843 | Officieele Prijscourant opgenomen. |
| 24844 | Noord Friesche Lokaal Spoorweg Mpij. te Leeuwarden. |
| 24845 | Opgericht in 1898 tot aanieg van circa 75 K.M. lokaalspoorwegen in |
| 24846 | Noord-Friesland, waarvoor gemeenten, Rijk en provincie f 930.000 aan sub- |
| 24847 | sidiën gaven, of circa } der aanlegkosten. Duur tot 31 December 1990. |
| 24848 | Commissarissen: R. Bloembergen, Th. A. J. Gilissen, G. A. A. |
| 24849 | Middelberg, L. W. de Vries, Mr. F. Witteveen. Directeur: H. J. |
| 24850 | Kalt. Kapitaal: f 1.100.000 in aandeelen elk groot f 1000; |
| 24851 | vier halfjaarlijksche rentebewijzen elk à 2 pct. zija voldaan door de H.H. |
| 24852 | R. Bloembergen Ezn. en Th. A. J. Gilissen, die de concessie hadden ver- |
| 24853 | kregen en haar voor f 115.000 aan de vennootschap hadden overgedaan, |
| 24854 | onder verplichting om uit dit bedrag over de jaren 1899 en 1900 4 pct. divi- |
| 24855 | dend aan aandeelhouders uit te keeren. Dividenden 1901-1902: 1} en |
| 24856 | 1 pct. Bewijs no. 3 behoort bij het aandeel. Winstverdeeling: |
| 24857 | Eerst 5 pct. over het gestorte kapitaal; daarna 70 pct. aandeelhouders, 10 |
| 24858 | pct. directeur, 10 pct. commissarissen, 10 pct. reservefonds. Exploita- |
| 24859 | tie-overeenkomst. In de op 27 Oct. 1905 gehouden vergadering van |
| 24860 | aandeelhouders werd het voorstel van commissarissen goedgekeurd om een |
| 24861 | overeenkomst met den Staat aan te gaan, in verband met de overdracht der |
| 24862 | exploitatie aan de H. IJ. S. M. Deze laatste maatschappij is nl. van 1 |
| 24863 | December 1905 af, belast met de exploitatie van de lijnen der Noord Friesche |
| 24864 | Locaal. Voor een in 1905 met obligatiehouders getroffen regeling, inzake |
| 24865 | couponbetaling, zie onder obligatiën. Een obligatiehouder die niet was toe- |
| 24866 | getreden tot de in 1905 gesloten overeenkomst (zie hieronder) vroeg in Sep- |
| 24867 | tember 1906 bij de rechtbank te Leeuwarden het faillissement der N. F. L. |
| 24868 | aan, teneinde deze te forceeren zijn (6) obligatiën à 80 pct. over te nemen. |
| 24869 | Het verzoek werd echter niet ontvankelijk verklaard. |
| 24870 | Uit Verslag 1905. De uitkomsten van het bedrijf der maatschappij bleken bij |
| 24871 | voortduring onvoldoende om daaruit te bestrijden de volle rente van de aange- |
| 24872 | gane obligatieschuld. Aangezien wij voorts van oordeel waren, dat exploitatie |
| 24873 | door een der groote maatschappijen voor de N. F. L. allicht gunstiger resultaten |
| 24874 | zou opleveren, werd in het begin van het jaar besloten pogingen aan te wenden |
| 24875 | teneinde tot een exploitatie-contract hetzij met de S.S. of de H. IJ. S. M. te ge- |
| 24876 | raken. De onderhandelingen, met eerstgenoemde mpij., geopend, werden afgebro- |
| 24877 | ken en daarna met de H. IJ. S. M. begonnen, waarmede na langdurige discussie |
| 24878 | en correspondentie definitief een contract werd gesloten. Hoewel de uitslag van |
| 24879 | de exploitatie door de H. IJ. S. M. over de maand December nog geen voldoende |
| 24880 | resultaten heeft opgeleverd, is er geen reden voor vrees, dat dit op den duur |
| 24881 | evenzoo zal zijn. De maand December behoort wat het vervoer betreft niet tot |
| 24882 | de beste. Het goederenvervoer was in het afgeloopen jaar zeer gunstig. |