Page 1367 in yearbook 1907

Page 1367 in yearbook 1907

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1907 vanoss_1907 1367 1251 content 1824 × 2515 1907/6481

Blocks on this page 2

Profit and loss Eerste Groninger Tramway-Maatschappij
Main
3024
8 lines
Company header Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij
Main
3025
3 lines

Page content 58

25503 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1251
25504 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING OVER 1905. CREDIT.
25505 Exploitatiekosten f 67.267.91 Exploitatie ontvangsten f 99.702.60₺
25506 Afschrijving gereedschap 227.54 Interest 517.17
25507 Afschrijving gebouwen enz. 10.026.16
25508 Fondsen 521.60
25509 Paarden 2.124.63
25510 Saldo winst 20.051.93}
25511 f 100.219.77} f 100.219.77}
25512 Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschap-
25513 pij, te Haarlem. Opgericht 4 Juni 1898. Duur tot 31 December
25514 1950. Doel: Exploitatie van den electrischen tram te Haarlem en van
25515 Haarlem naar Bloemendaal en Zandvoort. Exploitatie-overeen-
25516 komst: Door de op 20 Juli 1904 gehouden vergadering van aandeelhouders
25517 werd besloten een overeenkomst aan te gaan met de Electrische Spoorweg
25518 Maatschappij (zie deze) waarbij de bediening der lijnen aan de E. S. M.
25519 werd overgedragen; welke overeenkomst gerekend werd te zijn ingegaan op
25520 1 Juli 1904. De E. S. M. betaalt aan de E. N. E. T. telken jare zooveel
25521 als deze laatste voor rente en aflossing harer obligatiën noodig heeft. In-
25522 dien de uitkomsten der exploitatie zulks gedoogen kan na 1 Juli 1906 tus-
25523 schen contractanten een hoogere uitkeering worden vastgesteld. Direc-
25524 teur: C. H. Julius. Commissarissen: A. van Rossum, A. de
25525 Clercq, W. Huygens, J. H. Kann, E. Luden, G. S. de Clercq en Mr. W. C.
25526 Th. van der Schalk. Aandeelenkapitaal f 1.000.000, waarvan
25527 f 600.000 uitgegeven ; de resteerende f 400.000 moeten op 1 Juli 1908 geplaatst
25528 zijn. Er zijn 100 oprichtersaandeelen uitgegeven. Aandee-
25529 len groot f 1000. Dividenden 1898-1899: 4 en 2 pct., zijnde het
25530 door inbrengers voor 1} jaar gegarandeerd dividend ad 4 pct. per jaar.
25531 Sedert nihil. Winstverdeeling: Na afschrijving 5 pct. over het
25532 gestorte kapitaal. Van restant 20 pct. commissarissen, 10 pct. directie, 20
25533 pct. oprichtersaandeelen, 50 pct. aandeelhouders. De meerderheid der aan-
25534 deelen bevindt zich thans in bezit der Netherlands Tramways Corporation,
25535 welke zelf een kapitaal heeft van $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct.
25536 cumulatief preferente aandeelen, geheel uitgegeven. Voor bijzonderheden
25537 omtrent deze overname zie men den jaargang voor 1906 van het Effectenboek.
25538 Omtrent de N. Tr. Corp. zie ook Electrische Spoorweg mpij. 4} pct-
25539 Obligatiën, groot f 1000, met coupons per 2 Januari en 1 Juli.
25540 Aflossing door uitloting à pari begonnen in 1900 binnen 50 jaar. Na
25541 1904 recht tot meerdere aflossing. De leening, gedateerd van 1898, was oor-
25542 spronkelijk groot f 700.000. In 1902 werd voorts uitgegeven eene 4} pct.
25543 obligatieleening van f 300.000, eveneens in stukken van f 1000 met coupons
25544 2 Januari en 1 Juli. Op 31 December 1902 was van de leening 1898 nog
25545 in portefeuille f 200.000, welk bedrag in September 1903 eveneens werd op-
25546 genomen. De obligatiën van beide leeningen zijn dooreen leverbaar. Op
25547 1 Januari 1906 was nog uitstaande van de leening 1898 f 685.000 en van de
25548 leening 1902 f 298.000.
25549 Kapi- Obli- Tram- Exploit. Exploit. Saldo Re- Aand. Oblig.
25550 taal gat. weg ontv. kosten winst serve H.K.L.K. H.K. L.K.
25551 1899 600.000 700.000 328.922 57.453 44.411 1.074* 99 65 1002 97
25552 1900 600.000 700.000 585.731 115.217 91.58 10.697* 3.000 92 78 99₴ 98
25553 1901 600.000 697.000 600.157 157.131 103.770 18.185 3.000 99 97
25554 1902 600.000 794.000 604.290 159.280 113.330 10.427 100 78 1014 98}
25555 1903 600.000 991.000 608.632 176.529 124.531 14.275 101 100
25556 1904 600.000 987.000 765.091 102.922 67.324 24.844* 1014 99%
25557 1905 600.000 983.000 763.186 50.602 45.069 24.843* 1013 100
25558 *) Verlies.
25559 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1906, zie index.
25560 79*