|
14672 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 821 |
|
14673 |
commissarissen, 50 pct. aan aandeelhouders. Dividenden 1884-1905: |
|
14674 |
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 5, 5, 5, 9, 9, 10, 10, 8, 5, 4 (no. |
|
14675 |
11), 0 en 0 pct. Er is een obligatieschuld van 1894 groot f 250.000, waarvan |
|
14676 |
omstreeks f 175.000 uitgegeven. Van deze leening stond in 1905 nog f 114.000 |
|
14677 |
uit. Commissarissen: G. A. Baron Tindal, J. K. Bottema, J. M. |
|
14678 |
van Bosse, L. P. D. Op ten Noort en H. H. Beels. Directie: R. van |
|
14679 |
Hasselt, B. Nierstrasz en H. Th. Cox. Over 1903-1905 werd geen verslag |
|
14680 |
gepubliceerd. |
|
14681 |
Res.bedr. Bruto w. |
|
14682 |
Boekw. Aand. Tot.obl. einde en Sald. Af- Verd. Rek.v. Aandeelen |
|
14683 |
schepen kap. leen. boekjr. vr.jr. schrijv. winst afschr. H.K.L.K. |
|
14684 |
1899 1.025.059 600.000 134.000 23.459 215.384 116.617 93.767 221.995 134 127 |
|
14685 |
1900 1.359.965 966.000 132.000 41.159 318.523 82.833 154.448 302.983 140 121} |
|
14686 |
1901 1.414.002 977.000 124.000 68.073 241.623 117.154 110.195 232.975 1422 129 |
|
14687 |
1902 1.519.257 983.000 122.000 94.855 162.569 102.243 51.250 266.640 133 124 |
|
14688 |
1903 ? 984.000 ? ? ? ? ? ? |
|
14689 |
1904* ? 984.000 114.000 308.0001) ? ? ? 110 |
|
14690 |
1905 ? 984.000 114.000 ? ? 99.621 78.049 647 98 94 |
|
14691 |
1) Waarbij waarschijnlijk rekening van afschrijving. |
|
14692 |
*) Deze cijfers zijn ontleend aan een schrijven van den directeur, den heer B. |
|
14693 |
Nierstrasz, gepubliceerd naar aanleiding van geruchten, volgens welke de in Sep- |
|
14694 |
tember 1905 opgerichte „Nationale Stoomboot Mpij." ten doel zou heb- |
|
14695 |
ben de Hollandsche Stoomboot Mpij. in haar concurrentiestrijd met de Engelsche |
|
14696 |
Mpijen. te steunen. De oprichting der Nationale Stoomboot Mpij. (zie omtrent deze |
|
14697 |
ook pags. 845 en 858) was een uitvloeisel van samenwerking van verschillende belang- |
|
14698 |
hebbenden, wien duidelijk was geworden, het gevaar, dat Nederlandsche Stoomvaart- |
|
14699 |
lijnen aan vreemde concurrenten zich zouden moeten onderwerpen. (Vlgs. M. v. T. |
|
14700 |
op het voorstel tot subsidieering der Hollandsche Lloyd, zie pag. 858). Het be- |
|
14701 |
stuur der N. S. Mpij. bestaat uit de H.H. C. J. K. van Aalst, A. K. P. F. R. van |
|
14702 |
Hasselt, E. Heldring, L. P. D. Op ten Noort en C. A. den Tex, commissarissen en |
|
14703 |
B. Nierstrasz en J. Wilmink, directeuren. |
|
14704 |
Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1906, zie index. |
|
14705 |
Exploitatieresultaten 1904 en 1905. De maatschappij onderhield in 1904 en |
|
14706 |
1905 in combinatie met de General Steam Navigation Co. een geregelde vaart op |
|
14707 |
Londen, voor het tijdvak 1 Januari 1903-ulto. Maart 1904 met vijf, daarna met vier af- |
|
14708 |
vaarten per week. De geregelde afvaart op Hull met 2 afvaarten per week werd |
|
14709 |
in 1904 en in 1905; in stand gehouden alleen in het laatste kwartaal van 1905 ver- |
|
14710 |
meerderde het aantal afvaarten per week tot drie. Geregelde halfmaandelijksche |
|
14711 |
afvaarten werden op Bristol en Swansea onderhouden. Ook het vervoer tusschen |
|
14712 |
Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen met Southampton, Plymouth en Fowey werd |
|
14713 |
met een halfmaandelijkschen dienst geregeld onderhouden. Aan het einde van 1905 |
|
14714 |
werd tusschen de Hollandsche Stoomboot Mpij. en de Bristol Steam Navigation Co. |
|
14715 |
een overeenkomst gemaakt, waarbij een wekelijksche dienst van Amsterdam op het |
|
14716 |
Bristol-kanaal is verkregen, die in 1906 een aanvang nam, terwijl de lijn voor de |
|
14717 |
Zuidkust onveranderd blijft. De exploitatie winst heeft in het met 31 December 1905 |
|
14718 |
geëindigde boekjaar f 99.620.82 bedragen, welke als volgt werd verdeeld: afschrij- |
|
14719 |
vingen f 78.049.38} interestrekening f 12.484.88}; reserve uitkeering ongevallen |
|
14720 |
f 8439.11} en saldo op nieuwe rekening f 647.432. |
|
14721 |
VERVOER-STATISTIEK. |
|
14722 |
1903 1904 1905 1903 1904 1905 |
|
14723 |
Vloot der mpij. : Stukgoederen : Ton Ton Ton |
|
14724 |
Aantal schepen 9 9 9 Naar Hull 23.889 24.700 18.233 |
|
14725 |
Bruto ton 9.158 9.158 9.158 Van Hull 18.146 19.300 18.438 |
|
14726 |
Netto ton 5.102 5.102 5.102 Steenkolen : |
|
14727 |
Stukgoederen : Ton Ton Ton Van Hull 16.606 37.100 41.284 |
|
14728 |
Naar Londen 120.991 121.450 103.979 Van Bristol-Swansea 14.000 22.000 14.286 |
|
14729 |
Van Londen 51.772 50.040 51.463 Pijpaarde : |
|
14730 |
Naar Bristol-Sw. 51.860 59.300 15.542* Van Southampt. enz. 29.000 37.600 44.937 |
|
14731 |
Van Bristol-Sw. 39.386 31.000 9.326 Erts : |
|
14732 |
Naar Southt. enz. 20.530 19.000 6.712 Van Bristol-Swansea 19.000 12.200 2.431 |
|
14733 |
Van Southt. enz. 1.000 500 425 Paarden : Aant. Aant. Aant. |
|
14734 |
Van Londen 478 174 170 |
|
14735 |
Van Hull 717 436 905 |