|
27361 |
1092 SPOORWEGFONDSEN. |
|
27362 |
Scheveningen. De Maatschappij is gevestigd te 's Hage. De lijn moest |
|
27363 |
1 September 1903 gereed zijn, doch is nog niet voltooid. Commissaris- |
|
27364 |
sen: Mr. L. P. M. H. Baron Michiels van Verduynen, A. K. P. F. R. |
|
27365 |
van Hasselt, Mr. W. K. P. F. Graaf van Bijlandt, C. F. H. Christmann, |
|
27366 |
P. J. v. Ommeren, Prof. J. A. Snijders, Dr. W. Reichel, J. A. Roessingh |
|
27367 |
van Iterson en J. 's Jacob. Directeuren: H. N. François en L. B. |
|
27368 |
Barnet Lyon. Aandeelenkapitaal f 3.000.000, grootendeels (geheel?) |
|
27369 |
in handen der H. IJ. S. M. Op 1 Januari 1907 was door aandeelhouders |
|
27370 |
nog f 2.362.500 te storten. Obligatieleening groot f 4.000.000. Op |
|
27371 |
6 September 1900 werden f 1.000.000 43 pct. obligatiën geëmitteerd à pari |
|
27372 |
door de Amsterdamsche Bank en de Heeren R. Mees & Zoonen en Marx |
|
27373 |
& Co. Obligatiën groot f 1000; coupons 1 Maart en 1 Sep- |
|
27374 |
tember. Aflossing in 56 jaarlijksche termijnen, beginnende 1910, deor |
|
27375 |
middel van een 0.42 pct. cumulatief amortisatiefonds. Lotingen zullen |
|
27376 |
plaats vinden in Juli voor afbetaling op 1 September d.a.v. Andere obli- |
|
27377 |
gatiën zijn onder de hand geplaatst of nog in portefeuille, maar alle (nos. |
|
27378 |
1-4000) zijn tot de officieele noteering toegelaten. In eene buitengewone |
|
27379 |
vergadering van aandeelhouders (December 1903) werd door de directie mede- |
|
27380 |
gedeeld dat na meer volledige vaststelling van de plannen gebleken is dat |
|
27381 |
de oorspronkelijke raming met ongeveer f 4.000.000 zal worden overschre- |
|
27382 |
den. De directie werd gemachtigd tot het aangaan eener geldleening van |
|
27383 |
f 4.500.000 op nader vast te stellen voorwaarden. De nieuwe obligatiën, |
|
27384 |
welke gelijke rechten met de bestaande verkregen, kwamen niet ter |
|
27385 |
markt, doch werden door de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij |
|
27386 |
overgenomen. Op 31 December 1905 was van deze leening f 1.700.000 |
|
27387 |
bij de H. IJ. S. M. geplaatst; de resteerende f 2.800.000 werden in den |
|
27388 |
loop van 1906 door dezelfde maatschappij genomen. Eene op 5 Augustus |
|
27389 |
1907 gehouden vergadering van aandeelhouders besloot ter voorziening in |
|
27390 |
de middelen voor afbouw en uitrusting der lijnen tot het aangaan eener |
|
27391 |
geldleening groot f 2.500.000, op voorwaarden door de directie in overleg |
|
27392 |
met den raad van commissarissen vast te stellen. |
|
27393 |
1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 |
|
27394 |
Laagste koers 100 100 1022 101} 102 101} 102₺ |
|
27395 |
Hoogste koers 100% 103} 1032 1032 1032 104 103₴ |
|
27396 |
Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index. |
|
27397 |
Uit Verslag 1906. De onteigenings-procedures werden in de maanden Mei en |
|
27398 |
Juni beëindigd. In drie gevallen werd de mpij. veroordeeld tot betaling van een |
|
27399 |
hoogere som dan door haar bij de onderhandelingen was aangeboden. Hierdoor |
|
27400 |
waren wij ten laatste in het bezit gekomen van alle voor den spoorwegaanleg be- |
|
27401 |
noodigde gronden. De overeenkomst met de H. IJ. S. M. betreffende de werken |
|
27402 |
nabij Den Haag en het medegebruik van onzen spoorweg door die maatschappij |
|
27403 |
mocht nog niet de goedkeuring der regeering verwerven. Verzocht werd aan de |
|
27404 |
regeering om, met het oog op de noodzakelijkheid om op onzen spoorweg een groo- |
|
27405 |
tere vervoerssnelheid dan 50 K.M. per uur toe te passen, het maximum dat de con- |
|
27406 |
cessie als locaalspoorweg toeliet, in de concessie zoodanige wijziging aan te bren- |
|
27407 |
gen, dat zij gold voor een gewonen spoorweg volgens de wet van 9 April 1875. Aan |
|
27408 |
dit verzoek werd voldaan. De regeering heeft zich vereenigd met onze ontwerpen |
|
27409 |
voor electrische uitrusting enz. Het is ons voornemen in den zomer van dit jaar |
|
27410 |
(in Mei 1907 reeds geschied. Red.) den dienst met stoom te openen tusschen den |
|
27411 |
Haag en Scheveningen. De H. IJ. S. M. zal eenige treinen van en naar Rotter- |
|
27412 |
dam via Delft en Schiedam over onze lijnen laten doorloopen naar en van Sche- |
|
27413 |
veningen, zoodat genoemde steden de voordeelen van directe verbinding met Sche- |
|
27414 |
veningen zullen genieten. |
