Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1908 | vanoss_1908 |
1488 | 1370 | content | 1670 × 2417 | 1908/8294 |
Blocks on this page 3
Profit and loss
Serajoedal Stoomtram-Maatschappij
Main
Profit distribution
Serajoedal Stoomtram-Maatschappij
Main
Company header
Solosche Tramweg-Maatschappij
Main
Page content 57
| 30296 | 1370 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 30297 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 30298 | 1906 1905 1906 1905 |
| 30299 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 30300 | Interest 51.350.22 51.977.52 Saldo Ao. Po. 20.45 907.47 |
| 30301 | Wagenhuur 3.077.98 3.487.08 Netto ontvangsten 283.618.46 254.117.32 |
| 30302 | Reserve en afschrijv .* ) 12.196.71 70.470.62 |
| 30303 | Saldo winst 217.194 .- 129.089.57 |
| 30304 | 283.818.91 255.024.79 283.818.91 255.024.79 |
| 30305 | *) Specificatie: buitengewone reserve nihil (f 21.000); reserve kosten Europeesch |
| 30306 | verlof f 1800 (f 1800); amortisatierekening f 62.00 (f 5876); vernieuwingsfonds voor den |
| 30307 | weg nihil (f 23.433.83); id. rollend materieel nihil (f 7811.28); pensioenfonds f 1830.98 |
| 30308 | (f 1227.60) ; ondersteuningsfonds nihil (f 9.321.91) en diverse uitgaven f 1339.22 (nihil). |
| 30309 | Winstverdeeling: dividend 83 (72) pct. f 127.500 (f 112.500); oprchtersaandeelen f 60.15 |
| 30310 | (f 43.17) per stuk f 3609 .- (f 2590.20); tantièmes f 14.796.54 (f 10.636.42); bedrijfsbelasting |
| 30311 | f 3277.64 (f 3162.50); saldo op nieuwe rekening f 68.010.32 (f 200.45). |
| 30312 | Uit Verslag 1906. De welstand der bevolking in ons verkeersgebied nam in dit |
| 30313 | verslagjaar wederom toe onder den invloed van een goeden rijst- en betrekkelijk |
| 30314 | ruimen klapperoogst, gepaard aan dusverre ongekend hooge copraprijzen. De be- |
| 30315 | langrijke uitbreiding, door grooter aanplant aan het bedrijf der suikerfabrieken |
| 30316 | gegeven, bracht meer geld onder de bevolking en verhoogde daardoor hare koop- |
| 30317 | kracht. De gunstige invloed dezer verschillende omstandigheden op het reizigers- |
| 30318 | verkeer kwam aan onze opbrengst ten goede. In meerdere mate nog nam het goe- |
| 30319 | derenvervoer toe, in de eerste plaats als gevolg van een belangrijk grooter suiker- |
| 30320 | product, ook door gunstiger opbrengst per bouw. Met het oog op de onderhandelin- |
| 30321 | gen, die door de Semarang-Cheribon Stoomtram-Maatschappij met de regeering wor- |
| 30322 | den gevoerd betreffende den aanleg eener verbindingslijn Balapoelang-Poerwokerto, |
| 30323 | voor welken aanleg de geldelijke steun onzer maatschappij zou worden gewenscht |
| 30324 | en in verband met de naastingsbepalingen in onze concessievoorwaarden wordt het |
| 30325 | raadzaam geacht de stortingen in de vernieuwingsfondsen voor weg en rollend |
| 30326 | materieel dit jaar achterwege te laten en van het winstsaldo een bedrag van |
| 30327 | f 68.010.82 op nieuwe rekening over te brengen. |
| 30328 | Solosche Tramweg-Maatschappij, gevestigd te Soera- |
| 30329 | karta met kantoor te 's-Gravenhage. Do el: De exploitatie van een tram- |
| 30330 | weg van Solo (Djebbres) naar Bojolali. Exploitatieovereen- |
| 30331 | komst met de Ned .- Indische Spoorweg Mpij .: De lijn der |
| 30332 | maatschappij tot ulto 1905 ais paarden-tram geëxploiteerd, is sedert 1 Jan. |
| 30333 | 1906 door de Ned .- Indische Spoorweg Maatschappij in exploitatie genomen, |
| 30334 | die de lijn zal ombouwen in een tramweg voor algemeen verkeer met mecha- |
| 30335 | nische beweegkracht, met dien verstande dat met den ombouw van het ge- |
| 30336 | deelte Poerwosari-Bojolali dadelijk werd begonnen, terwijl het baanvak |
| 30337 | Solo (Djebbres)-Poerwosari zal worden omgebouwd zoodra de N. I. S. M. |
| 30338 | dit vordert en alsdan zal moeten worden opgeleverd binnen twee jaren na |
| 30339 | die vordering. De ombouw zal door de Solosche Tramweg Maatschappij ten |
| 30340 | genoege der N. I. S. M. moeten geschieden. De Solosche Tramweg Maat- |
| 30341 | schappij geniet 40 pct. der opbrengsten baten en inkomsten, welke door de |
| 30342 | N. I. S. M. uithoofde van de exploitatie der lijn (dus de bruto-ontvangsten) |
| 30343 | worden ontvangen. De N. I. S. M. garandeert de betaling van een minimum |
| 30344 | bedrag ten gezamenlijke beloope van o.a .: le. Het bedrag in het betrokken |
| 30345 | kalenderjaar benoodigd voor rente en aflossing der door de S. T. M. uit te |
| 30346 | geven leening (zie hieronder) en 20. een vast bedrag van f 6000 's jaars. |
| 30347 | De N. I. S. M. heeft gedurende den geheelen loop dezer overeenkomst ten |
| 30348 | allen tijde het recht den tramweg met toebehooren te koopen, (mits de koop |
| 30349 | ingaat op 1 Januari en de N. I. S. M. van haar voornemen minstens een |
| 30350 | half jaar te voren kennis geeft) tegen een koopsom a. ten bedrage van het |
| 30351 | nog niet afgeloste gedeelte der obligatieleening met loopende rente, b. van |
| 30352 | een bedrag van f 210.000. De kosten van koop en levering komen dan ten |