|
30462 |
TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1373 |
|
30463 |
f 500.000, geheel geplaatst. De maatschappij kwam in het bezit van alle |
|
30464 |
aandeelen en obligatiën der Tramweg maatschappij „,St. Oedenrode-'s- |
|
30465 |
Bosch", en werd in 1905 het net dezer maatschappij gevoegd bij dat der |
|
30466 |
Tramweg maatschappij „de Meijerij", waarna de Tramweg maatschappij |
|
30467 |
„St. Oedenrode-'s-Bosch” ophield te bestaan. Voorts bezit de maatschappij |
|
30468 |
alle obligatiën en bijna alle aandeelen der Tramweg Maatschappij „,Eindho- |
|
30469 |
ven-Geldrop". De maatschappij heeft aan de Regeering gevraagd deze |
|
30470 |
lijnen in de exploitatie van haar net te mogen opnemen. Mocht daarop |
|
30471 |
een gunstige beschikking worden ontvangen dan zal ook tot liquidatie dezer |
|
30472 |
maatschappij worden overgegaan. Het aaneengesloten tramwegnet der mpij. |
|
30473 |
zal daarna ruim 120 K.M. lang zijn. Aandeelen groot f 1000. Di- |
|
30474 |
videnden 1896 -- 1906: 0.9, 3.6, 3.6, 3.6, 3.6, 3.6, 3.6, 3.6, 3.6, 3.6 en 3.6 pct. |
|
30475 |
(no. 11, betaald April 1907). De inschrijving op deze aandeelen was den 19en |
|
30476 |
Sept. 1896 à pari opengesteld, o.a. te Amsterdam bij de H.H. Labouchere |
|
30477 |
Oyens & Co. 4} pcts. obligatiën van 1898, groot f 1000, met |
|
30478 |
coupons per 2 Jan. en 1 Juli. Aflossing door uitloting à pari, be- |
|
30479 |
gonnen in 1900 en eindigend in 1940. Trekkingen te houden in November, |
|
30480 |
betaalbaar 2 Januari d.a.v. De inschrijving op f 500.000 dezer obligatiën |
|
30481 |
was den 29en September 1902 bij de H.H. Labouchere Oyens & Co. te Am- |
|
30482 |
sterdam à pari opengesteld. De inschrijving op de nog in portefeuille zijnde |
|
30483 |
f 500.000 obligatiën was 29 September 1902 bij dezelfde firma eveneens à |
|
30484 |
pari opengesteld. Van deze leening was op 1 Januari 1907 per resto uit- |
|
30485 |
staande f 920.000. 4} pcts. obligatiën van 1907, groot f 1000, |
|
30486 |
met coupons per 2 Januari en 1 Juli, dooreen leverbaar met de 4 pcts. |
|
30487 |
obligatiën van 1898. De inschrijving op f 200.000 dezer obligatiën, tot wel- |
|
30488 |
ker uitgifte de op 1 Mei 1907 gehouden vergadering van aandeelhouders |
|
30489 |
had besloten, was op 8 Februari 1908 o.a. bij Labouchere Oyens & Co.'s |
|
30490 |
bank tot den koers van 96} pct. opengesteld. Aflosbaar in 32 jaar |
|
30491 |
van 1908 af, door uitloting in November, ter betaling op 2 Januari d.a.v. |
|
30492 |
Tram Exploitatie Aand. Oblig. |
|
30493 |
Kapitaal Oblig. weg Reserve Winst Ontv. Kosten H.K.L.K. H.K.L.K. |
|
30494 |
1898 500.000 400.000 790.637 8.127 36.450 50.678 31.585 62.1% |
|
30495 |
1899 500.000 400.000 792.801 26.911 36.450 62.304 37.902 60.8% 99 |
|
30496 |
1900 500.000 444.000 820.176 46.258 36.809 71.817 44.782 62.3% |
|
30497 |
1901 500.000 480.000 825.927 54.420 34.712 74.507 47.760 64.1% |
|
30498 |
1902 500.000 941.000 830.232 66.053 34.821 74.703 51.263 68.7% 100% 100 |
|
30499 |
1903 500.000 960.000 849.833 72.071 35.749 76.874 53.559 69.3% 80 75 100% 983 |
|
30500 |
1904 500.000 950.000 853.060 71.628 28.450 83.667 56.292 67.3% 101 100 |
|
30501 |
1905 500.000 940.000 868.440 70.013 28.450 83.058 55.707 67.1% 102@ 100% |
|
30502 |
1906 500.000 930.000 1.427.816 58.920 36.075 142.984 91.047 83.7% 102@ 100% |
|
30503 |
Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1907, zie index. |
|
30504 |
Uit Verslag 1906. Zooals reeds in het vorig jaarverslag werd vermeld zijn de |
|
30505 |
meeste aandeelen van de Tramweg-Mpij. Eindhoven-Geldrop in het bezit van de |
|
30506 |
Tramweg-Mpij. de Meijerij. Op 10 Januari werd de lijn Eindhoven-Helmond voor |
|
30507 |
het publiek verkeer opengesteld. Voor het verbinden van deze lijnen was o.a. |
|
30508 |
noodig de overbrugging van de Zuid-Willemsvaart en de rivier de Aa. Deze werken |
|
30509 |
waren in September na enorme moeite en met opoffering van veel geld gereed. Het |
|
30510 |
was dan ook een groote teleurstelling dat eerst 29 December vergunning werd ver- |
|
30511 |
kregen om dit gedeelte in exploitatie te brengen. De exploitatie van deze lijnen, |
|
30512 |
met eindpunt te Helmond zoo ongeschikt mogelijk, kon hierdoor niet tot haar |
|
30513 |
recht komen, en dit veroorzaakte een belangrijk verlies, ten eerste aan mindere |
|
30514 |
opbrengsten en ten tweede aan renteverlies, daar de subsidiën niet behoefden te |
|
30515 |
worden betaald, vóór de lijn over de geheele lengte in exploitatie was. Trots dezen |
|
30516 |
ongunstigen toestand waren de ontvangsten over beide lijnen f 4.92 per dagkilometer. |
|
30517 |
Het saldo winst van de Tramweg-Mpij. Eindhoven-Geldrop bedraagt f 1.792 en werd |
|
30518 |
op nieuwe rekening gebracht. |
