Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | vanoss_1909 |
1470 | 1374 | content | 2000 × 2541 | 1909/10021 |
Blocks on this page 2
Balance sheet
Eerste Groninger Tramway-Maatschappij
Main
Profit and loss
Eerste Groninger Tramway-Maatschappij
Main
Page content 65
| 29192 | 1374 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 29193 | vincie en rijk, terwijl de algeheele ombouw van het net (o.a. wat spoorwijdte be- |
| 29194 | treft), mede met het oog op de interprovinciale verbindingen wenschelijker was, |
| 29195 | droegen wij den heer Schotel op, de noodige plannen voor den geheelen ombouw |
| 29196 | der lijnen gereed te maken. Op grond van zijn uitvoerig rapport werd besloten |
| 29197 | op de lijn Zuidbroek-Wildervank electrische tractie en op de lijn Wildervank- |
| 29198 | Ter-Apel stoomtractie in te voeren. De ombouw-kosten werden op 13 ton geraamd |
| 29199 | en was de zaak in October il. zoover gevorderd, dat men bij de verschillende ge- |
| 29200 | meenten kon aankloppen om financieelen steun. De gemeente Onstwedde was de |
| 29201 | eerste welke de zaak in behandeling nam, doch werd zij zonder discussie, afgewe- |
| 29202 | zen. Nadat voorts de gemeenteraad Veendam, niettegenstaande het warm aanbeve- |
| 29203 | lend preadvies van B. & W., het voorstel verwierp om in het kapitaal voor f 150.000 |
| 29204 | deel te nemen, restte ons niet anders dan de aanvragen bij de andere gemeenten |
| 29205 | in te trekken. (De aanvraag om concessie-verandering langs het Stadskanaal is |
| 29206 | evenwel van kracht gebleven). Zeer betreuren wij het dat men nog niet heeft |
| 29207 | kunnen inzien, dat voor streken of plaatsen, die den weg van den vooruitgang op |
| 29208 | willen, goede verkeersmiddelen een der eerste en meest dringende eischen zijn. (In |
| 29209 | de vergadering van aandeelhouders, antwoordde de voorzitter op een vraag wat |
| 29210 | men nu van plan was te doen, dat men de meeste aandacht zou schenken aan |
| 29211 | Stadskanaal. Daar zou men trachten een stoomtram te krijgen. Van verschillende |
| 29212 | zijden werd aangedrongen om ook voor de lijn Wildervank-Zuidbroek stoom |
| 29213 | te krijgen, alles met behulp van de gemeenten. Uit de mededeelingen bleek, dat het |
| 29214 | trambestuur hiertegen niets had. In die richting zou nu zeker worden gewerkt). - Het |
| 29215 | algemeen personenverkeer was iets minder dan het vorige jaar, tariefverlagingen |
| 29216 | hebben plaats gevonden. Het goederenvervoer is belangrijk toegenomen. De kosten |
| 29217 | van onderhoud der paarden bedroegen f 0.90 per paard en per dag. |
| 29218 | Kapi- Tram- Gebou- Opbr. Afschrij- Netto Divi- |
| 29219 | taal wegen wen enz. Reserve Expl. vingen winst dend |
| 29220 | 1895 500.000 375.863 142.943 19.478 32.133 7.364 26.336 5 .- % |
| 29221 | 1899 500.000 355.873 157.242 27.116 36.902 8.192 29.450 5.60 % |
| 29222 | 1900 500.000 355.873 154.954 28.558 35.194 9.161 27.367 5.20 % |
| 29223 | 1901 500.000 351.707 152.510 30.924 32.460 8.750 24.473 4.64 % |
| 29224 | 1902 500.000 347.333 149.167 33.385 31.703 8.893 23.267 4.64 % |
| 29225 | 1903 500.000 341.963 146.814 36.229 39.480 11.181 28.663 5.72 % |
| 29226 | 1904 500.000 337.594 147.185 39.132 37.194 9.998 27.617 5.40 % |
| 29227 | 1905 500.000 333.225 141.950 40.000 32.435 12.378 20.052 4 .- % |
| 29228 | 1906 500.000 328.555 143.717 40.000 28.973 15.166 15.170 3 .- % |
| 29229 | 1907 490.000 318.151 139.638 40.000 27.058 17.385 9.833 2 .- % |
| 29230 | Voor jaarcijfers 1896-98 zie vorige jaargangen, voor koersen 1908 zie index. |
| 29231 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 29232 | 1907 1906 1907 1906 |
| 29233 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 29234 | Tramweg 318.150.55 328.855.77} Kapitaal 500.000 .- 500.000 .- |
| 29235 | Gebouwen 107.955.70₴ 109.625.11 Reserve 40.000 .- 40.000 .- |
| 29236 | Effecten 35.520 .- 44.130 .- Pensioenfonds 13.744.65 12.822.98 |
| 29237 | Rijtuigen 31.679.09 34.091.94 Onopgevr. dividend 505.80 579.40 |
| 29238 | Paarden 27.557.50 25.315 .- Crediteuren 122.95₺ 1.951.09 |
| 29239 | Gereedsch. en invent. 2.319.34 Waarborgsommen 2.250 .- 4.250 .- |
| 29240 | Magazijn 13.623.09 11.409.46 Saldo winst 9.832.67 15.170.14 |
| 29241 | Kas en debiteuren 2.581.43 20.002.51 |
| 29242 | Kassiers 17.069.37 |
| 29243 | Meubilair 750 .- 1.343.81} |
| 29244 | Gekochte eigen aand. 10.000 .- |
| 29245 | 566.456.07} 574.773.61 566.456.07 574.773.61 |
| 29246 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 29247 | 1907 1906 1907 1906 |
| 29248 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 29249 | Exploitatiekosten1) 76.443.38₺ 68.607.34₺ Saldo Ao. Po. 170.14 848.10% |
| 29250 | Afschrijvingen 17.385.16 15.166.00₺ Exploit ontvangst.2) 103.501.68 97.580.52 |
| 29251 | Plannen v. ombouw 1.060.55 Interest 1.706.71} 1.242.59 |
| 29252 | Fondsen 656.77 727.722 |
| 29253 | Saldo winst 9.832.67 15.170.14 |
| 29254 | 105.378.53} 99.671.21} 105.378.53} 99.671.21} |
| 29255 | 1) Specificatie : algemeene kosten 28.661.61} (f 27.305.87}) ; onderhoudswerken |
| 29256 | f 15.357.75 (f 12.231.64) en dienst van het verkeer f 32.424.02 (f 29.202.49). 2) Specificatie: |