|
31424 |
TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1411 |
|
31425 |
gen en storting in de reserve- en vernieuwingsfondsen komt eerst 5 pct. |
|
31426 |
aan aandeelhouders ; daarna 10 pct. aan commissarissen, 7 pct. aan de direc- |
|
31427 |
tie, 3 pct. aan den hoofdvertegenwoordiger in Indië, 5 pct. aan de houders |
|
31428 |
van oprichtersaandeelen en 75 pct. aan aandeelhouders. 4 pcts. Obli- |
|
31429 |
gatiën, groot f 1000, met coupons per 1 Juni en 1 December. |
|
31430 |
Aflossing door uitloting à pari vóór 1939, begonnen in 1902. De lotin- |
|
31431 |
gen hebben plaats in Juli ter betaling op 1 December d.a.v. De maatschappij |
|
31432 |
heeft recht de aflossing te versterken of te vervroegen. De obligatiën zijn |
|
31433 |
uitgegeven in twee leeningen nl. van 1896 groot f 1.000.000 en van 1899 even- |
|
31434 |
eens groot f 1.000.000. De leening van 1896 werd geheel geplaatst; van de |
|
31435 |
leening 1899 slechts f 500.000. De obligatiën van beide leeningen zijn geheel |
|
31436 |
aan elkander gelijk en dooreen leverbaar. In Juli 1908 werd uitgeloot van |
|
31437 |
de leening van 1896 f 10.000 en van 1899 f 15.000. |
|
31438 |
Spoorwegrekening |
|
31439 |
Kapi- Obli- Eerste Onv.werk. Res. Vern. Bruto Saldo Aand. Oblig. |
|
31440 |
taal gatiën aanl. enz. e.bkj f.e.bkj opbr. winst1 H.K.L.K. H.K.L.K. |
|
31441 |
1897 1.500.000 1.000.000 2.000.992 635.944 2.094 12.261 166.181 82.887 130 1152 102₴ 100g |
|
31442 |
1898 1.500.000 1.000.000 2.580.565 101.963 5.502 26.226 226.903 75.974 137 122 103 1018 |
|
31443 |
1899 1.500.000 990.000 2.631.686 187.751 9.512 43.793 264.269 78.016 146 129 102} 101 |
|
31444 |
1900 1.500.000 1.480.000 2.791.954 114.451 15.707 66.855 300.499 83.785 140 125 101 99 |
|
31445 |
1901 1.500.000 1.470.000 2.818.512 130.879 21.694 88.866 298.813 77.949 136 131 101 99 |
|
31446 |
1902 1.500.000 1.454.000 2.829.718 125.552 36.858 115.713 334.289 100.077 120 103 101 1001 |
|
31447 |
1903 1.500.000 1.440.000 2.834.415 123.855 64.156 143.734 350.914 109.325 120 105 101} 99 |
|
31448 |
1904 1.500.000 1.424.000 2.844.840 127.587 77.800 170.009 364.453 119.389 134₴ 116 102 100 |
|
31449 |
1905 1.500.000 1.408.000 2.856.869 130.930 99.603 197.332 391.471 129.090 138 128 103 102 |
|
31450 |
1906 1.500.000 1.392.000 2.906.521 123.142 100.090 184.622 426.798 217.194 155 1382 102} 101} |
|
31451 |
1907 1.500.000 1.377.000 2.930.371 4.733 175.906 229.543 519.934 154.412 158 1492 101 98 |
|
31452 |
1) Na dotatie aan reserve-, vernieuwings- en ondersteuningsfonds. |
|
31453 |
Verv.statistiek |
|
31454 |
K.M. Bruto-ontv. Exploitatiekosten Netto-ont.v. Jaar K.M. Aan |
|
31455 |
in Totaal Dag- Totaal Dag- Per- Totaal Dag- Bru- Net- Interest res. en |
|
31456 |
expl. Bedrag K.M. Bedrag K.M. cent Bedrag K.M. to's to's en afl. vern.f. |
|
31457 |
1897 46.7 163.155 9.78₺ 70.242 4.212 43 .- % 92.913 5.57 3.570 2.033 11.421 |
|
31458 |
1898 72.7 226.528 8.53₺ 96.290 3.62} 42.5 % 130.234 4.91 3.116 1.791 34.610 15.857 |
|
31459 |
1899 84.1 261.711 8.52₺ 108.019 3.52 41.2 % 153.692 5.00₺ 3.112 1.827 49.163 22.245 |
|
31460 |
1900 87.4 300.331 9.41} 114.901 3.60 38.2 % 185.430 5.81} 3.436 2.122 52.646 29.528 |
|
31461 |
1901 90.6 296.208 8.96 128.843 3.90 43.5 % 167.365 5.06 3.269 1.847 56.548 25.178 |
|
31462 |
1902 90.6 333.215 10.07} 126.250 3.81} 37.9 % 206.966 6.26 3.678 2.284 57.934 39.822 |
|
31463 |
1903 90.6 350.289 10.59} 120.372 3.64 34.3. % 229.917 6.95₺ 3.866 2.538 58.053 53.529 |
|
31464 |
1904 90.6 361.877 10.91 126.479 3.81 34.9 % 235.398 7.10 3.994 2.598 59.430 46.950 |
|
31465 |
1905 90.6 390.564 11.81 136.447 4.12} 34.9 % 254.117 7.68₴ 4.311 2.804 57.854 52.245 |
|
31466 |
1906 90.6 426.597 12.90 142.979 4.32₺ 35.5 % 283.618 8.57₴ 4.708 3.130 57.550 8.000* |
|
31467 |
1907 90.6 451.923 13.66} 157.614 4.76} 34.9 % 294.309 8.90 4.988 3.248 52.442 111.153 |
|
31468 |
*) Er raat f 68.010 (f 200) op nieuwe rekening over, zie uittreksel uit verslag ag 1906. |
|
31469 |
Reizigersvervoer Opbrengste van : Goederenverv. Result. p. trein-K.M. |
|
31470 |
Trein- Aantal Op- Ba- Goede- Diver- Aant. Aant. Bru- Uit- Net- |
|
31471 |
K.M. personen brengst gage ren sen colli tons to's gav. to's |
|
31472 |
1897 133.169 300.291 35.267 1.454 122.682 3.752 6.093 35.279 1.22} 0.52} 0.70 |
|
31473 |
1898 164.268 522.722 59.209 1.573 162.870 2.877 8.380 48.882 1.38 0.58₺ 0.79₺ |
|
31474 |
1899 193.443 663.251 74.458 3.239 178.230 5.784 4.917 59.229 1.35 0.55 0.80 |
|
31475 |
1900 210.259 789.566 86.841 2.841 203.697 6.952 5.721 72.751 1.43 0.55 0.88 |
|
31476 |
1901 228.121 661.986 75.515 2.230 211.043 7.393 6.438 81.476 1.30 0.56₺ 0.732 |
|
31477 |
1902 228.302 690.081 78.306 2.229 244.392 8.288 6.607 88.627 1.46 0.55% 0.90} |
|
31478 |
1903 226.991 618.007 86.466 3.694 252.290 7.838 6.416 89.552 1.54} 0.53 1.012 |
|
31479 |
1904 227.631 667.159 94.567 3.503 253.991 9.815 7.387 92.571 1.59 0.55₺ 1.03} |
|
31480 |
1905 237.149 784.950 104.670 3.635 271.843 10.416 7.965 104.597 1.65 0.58 1.07 |
|
31481 |
1906 239.476 814.925 109.748 3.076 301.591 12.182 8.206 112.563 1.78 0.60 1.18 |
|
31482 |
1907 239.975 979.166 131.771 3.135 303.908 13.109 10.318 111.259 1.88 0.65₺ 1.22} |
|
31483 |
Uit Verslag 1907. De economische toestand der bevolking in het Serajoedal |
|
31484 |
gaat gestadig vooruit; hetgeen o.a. blijkt uit de krachtige ontwikkeling van het |
|
31485 |
reizigersvervoer waarvan de opbrengst in het afgelopen jaar met ruim 20 pct. |
|
31486 |
89* |
