Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | vanoss_1909 |
1509 | 1413 | content | 1870 × 2519 | 1909/10060 |
Blocks on this page 1
Company header
Solosche Tramweg-Maatschappij
Main
Page content 61
| 31546 | TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1413 |
| 31547 | Solosche Tramweg-Maatschappij, gevestigd te Soera- |
| 31548 | karta met kantoor te 's-Gravenhage. Do el: De exploitatie van een tram- |
| 31549 | weg van Solo (Djebbres) naar Bojolali. Kapitaal: f 200.000 ver- |
| 31550 | deeld in twee serien A ad f 120.000 en B ad f 80.000. Winst- |
| 31551 | verdeeling: Eerst 6 pct. aan aandeelhouders. Van de overwinst komt |
| 31552 | aan den directeur 5 pct., aan commissarissen 5 pct., aan de reserve 15 pct. |
| 31553 | en aan aandeelhouders 75 pct. Directeur: A. E. Wijss. Commis- |
| 31554 | sarissen: W. A. Engelbrecht en E. Edersheim Bzn. 4 pct. obli- |
| 31555 | gatieleening groot f 1.200.000, waarvan uitgegeven zeven seriën = |
| 31556 | f 700.000 4 pcts. obligatiën groot f 1000 met coupons per |
| 31557 | 1 April en 1 October. De inschrijving op deze leening was op 4 April 1906 |
| 31558 | opengesteld bij Labouchere Oyens & Co.'s Bank te Amsterdam en bij de |
| 31559 | Firma H. Edersheim te 's-Gravenhage tot den koers van 982 pct. Men |
| 31560 | zie voor de aanwending van de opbrengst der leening het laatst den vorigen |
| 31561 | jaargang blz. 1371. De N. I. S. maatschappij garandeert blijkens de ex- |
| 31562 | ploitatie-overeenkomst (zie hierboven) de rente-betaling en aflossing van |
| 31563 | deze leening. Als trustee der leening, welke met den dienst der lee- |
| 31564 | ning is belast, treedt het Amsterdamsch Trustee's Kantoor. Aflossing |
| 31565 | der leening geschiedt door jaarlijksche uitloting in Mei (voor het eerst in |
| 31566 | 1909) ter afbetaling op 1 October d.a.v. De maatschappij is gerechtigd |
| 31567 | ten allen tijde tot versterking der amortisatie of tot algeheele aflossing |
| 31568 | van het restant der leening over te gaan. |
| 31569 | Exploitatie-overeenkomst met de Ned .- Indische Spoorweg Mpij. De lijn |
| 31570 | der maatschappij tot ulto 1905 als paarden-tram geëxploiteerd, is sedert 1 Jan. 1906 |
| 31571 | door de Ned .- Indische Spoorweg Maatschappij in exploitatie genomen, die de lijn |
| 31572 | zal ombouwen in een tramweg voor algemeen verkeer met mechanische beweeg- |
| 31573 | kracht, met dien verstande dat met den ombouw van het gedeelte Poerwosari- |
| 31574 | Bojolali dadelijk werd begonnen, terwijl het baanvak Solo (Djebbres)-Poerwosari |
| 31575 | zal worden omgebouwd zoodra de N. I. S. M. dit vordert en alsdan zal moeten |
| 31576 | worden opgeleverd binnen twee jaren na die vordering. De ombouw zal door de |
| 31577 | Solosche Tramweg Maatschappij ten genoege der N. I.S. M. moeten geschieden. |
| 31578 | De Solosche Tramweg Maatschappij geniet 40 pct. der opbrengsten, baten en in- |
| 31579 | komsten, welke door de N. I. S. M. uithoofde van de exploitatie der lijn (dus de |
| 31580 | bruto-ontvangsten) worden ontvangen. De N. I. S. M. garandeert de betaling van |
| 31581 | een minimum bedrag ten gezamenlijke beloope van o.a .: 1e. Het bedrag der in |
| 31582 | het betrokken kalenderjaar benoodigd voor rente en aflossing der door de S. T. M. |
| 31583 | uit te geven leening (zie hierboven) en 20. een vast bedrag van f 6000 's jaars. |
| 31584 | De N. I. S. M. heeft gedurende den geheelen loop dezer overeenkomst ten allen |
| 31585 | tijde het recht den tramweg met toebehooren te koopen, (mits de koop ingaat |
| 31586 | op' 1 Januari en de N. I. S. M. van haar voornemen minstens een half jaar te |
| 31587 | voren kennis geeft) tegen een koopsom a. ten bedrage van het nog met afgeloste |
| 31588 | gedeelte der obligatieleening met loopende rente, b. van een bedrag van / 210.000. |
| 31589 | De kosten van koop en levering komen dan ten laste der S. T. M. Deze exploitatie- |
| 31590 | overeenkomst is gesloten gedurende den ganschen duur der concessie, en eindigt, |
| 31591 | behalve ingeval van koop, 10. wanneer de vergunning der S. T. M. wordt ingetrok- |
| 31592 | ken, eindigt of vervalt, 20. wanneer de lijn genaast wordt, 30. wanneer de concessie |
| 31593 | der lijn Semarang-Vorstenlanden-Willem I der Nederlandsch-Indische Spoorweg |
| 31594 | Maatschappij (zie deze in den jaargang 1907) eindigt, 40. wanneer de Staat tot |
| 31595 | naasting van dien spoorweg overgaat. |
| 31596 | Aan- Aan- Obli- Reserve- Con- Bruto Exploit. Saldo Verlies Verlies |
| 31597 | deel. A deel. B gatiën nds cessie enz. opbr. kosten winst bk.jaar e. bk.j. |
| 31598 | 1899 120.000 80.000 150.000 2.330 247.962 60.200 42.958 17.241 |
| 31599 | 1900 120.000 80.000 150.000 2.230 248.021 62.942 46.802 16.140 |
| 31600 | 1901 120.000 80.000 143.000 2.330 336.762 53.196 57.315 4.119 4.119 |
| 31601 | 1902 120.000 80.000 135.000 3.056 336.762 58.100 62.459 4.359 8.478 |
| 31602 | 1903 120.000 80.000 135.000 359.175 71.919 78.680 6.762 15.240 |
| 31603 | 1904 120.000 80.000 135.000 359.175 70.924 58.665 W. 12.259 2.981 |
| 31604 | 1905 120.000 80.000 135.000 350 359.175 68.182 55.214 9.987 W. 12.968 |
| 31605 | 1906 120.000 80.000 700.000 350 359.175 37.005 9.340 |
| 31606 | 1907 120.000 80.000 700.000 350 359.175 39.340 18.144 |