Page 1195 in yearbook 1910

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1910 vanoss_1910 1195 1109 content 1771 × 2398 1910/11540

Blocks on this page 1

Main
5697
3 lines

Page content 53

The raw OCR output of this page, line by line.
26775 SPOORWEGFONDSEN. 1109
26776 uitgestelde schuld groot f 500. Voor bijzonderheden omtrent
26777 deze uitgestelde schuld, zie men onder 5 pct. afgestempelde eerste hypotheek-
26778 obligatiën. In April 1906 werden f 1.421.000 dezer Uitgestelde Schuld in de
26779 Officieele Prijscourant opgenomen. Uitstaand bedrag op 1 Januari 1909
26780 f 1.553.000. De aflossing dezer uitgestelde schuld, zal bij uitloting plaats
26781 hebben, met het eerste geld dat overblijft na volledige rentebetaling op de
26782 le hypotheek tot een bedrag gelijkstaande met de sommen welke ingehou-
26783 den zijn tot vorming van een vernieuwingsfonds, tengevolge waarvan
26784 evenveel minder op den coupon le hyp. is uitbetaald. Zoodra de uitloting
26785 der uitgestelde schuld dit cijfer bereikt heeft, wordt hetgeen meer ver-
26786 diend wordt dan de rente op de eerste hypotheek besteed voor de helft
26787 tot uitloting van de uitgestelde schuld en voor de andere helft aange-
26788 wend ten behoeve van de 2e hypotheek.
26789 Koersen 1906: H.K. 21, L.K. 18; 1907: Geen noteering; 1908: H.K. 20}, L.K. 7}.
26790 Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1909, zie index.
26791 Noord Friesche Lokaal Spoorweg Mpij. te Leeuwarden.
26792 Opgericht in 1898 tot aanleg van circa 75 K.M. lokaalspoorwegen in
26793 Noord-Friesland, waarvoor gemeenten f 145.000, Rijk f 465.000 en provincie
26794 f 320.000 aan subsidiën gaven, totaal f 930.000, of circa § der aanlegkosten
26795 ad f 2.915.000. Duur tot 31 December 1990. Commissarissen: R.
26796 Bloembergen, Th. A. J. Gilissen, G. A. A. Middelberg, L. W. de Vries,
26797 Mr. F. Witteveen. Directeur: H. J. Kalt. Kapitaal: f 1.100.000
26798 in aandeelen elk groot f 1000; vier halfjaarlijksche rentebewijzen
26799 elk à 2 pct. zijn voldaan door de H.H. R. Bloembergen Ezn. en Th. A. J.
26800 Gilissen, die de concessie hadden verkregen en haar voor f 115.000 aan
26801 de vennootschap hadden overgedaan, onder verplichting om uit
26802 dit bedrag over de jaren 1899 en 1900 4 pct. dividend aan aan-
26803 deelhouders uit te keeren. Dividenden 1901-1902: 1} en 1 pct.
26804 Bewijs no. 3 behoort bij het aandeel. Winstverdeeling: Eerst
26805 5 pct. over het gestorte kapitaal; daarna 70 pct. aandeelhouders, 10 pct.
26806 directeur, 10 pct. commissarissen, 10 pct. reservefonds. Exploita-
26807 tie-overeenkomst. De H. IJ. S. M. is van 1 December 1905 af, be-
26808 last met de exploitatie van de lijnen der Noord Friesche Locaal.
26809 Uit Verslag 1908. De f 90.000 verschuldigd aan de Hollandsche IJzeren Spoor-
26810 weg-Maatschappij kan vermoedelijk reeds in den loop van 1909 voor een groot deel
26811 worden afbetaald van de nog te ontvangen subsidiën van Rijk en Provincie. Deze
26812 subsidies konden ons nog niet uitgekeerd worden, omdat de spoorweg te Franeker
26813 niet was voltooid. De reden der niet-voltooiing was, dat autoriteiten geene over-
26814 eenstemming konden verkrijgen, omtrent de overbrugging der Harlingervaart, zoodat
26815 de voorgeschreven aansluiting van den Staatsspoorweg aldaar niet kon worden
26816 gemaakt. Thans is overeenstemming verkregen. Een wet waarbij hieromtrent en
26817 ook omtrent de doortrekking van den spoorweg van Metslawier naar Anjum eene
26818 nadere regeling is getroffen, werd reeds aangenomen. De plannen voor het maken
26819 van een haven te Franeker en voor de doortrekking van den spoorweg te Metslawier
26820 (van het hulpstation aldaar) naar Anjum zijn gereed gemaakt; de uitvoering zal
26821 dus spoedig kunnen volgen. Bovenstaande werken zullen den spoorweg meer pro-
26822 ductief maken en de ontvangsten doen vermeerderen. Eene gestadige vooruitgang
26823 is reeds nu elk jaar te constateeren, ook weer in 1908; de exploitatiekosten bleven in
26824 1908 nog iets beneden die van 1907. De toestand kan dan ook niet ongunstig worden
26825 genoemd en is de hoop op eene betere toekomst gerechtvaardigd. De weg, de kunst-
26826 werken en de gebouwen verkeeren in goeden staat; ook het onderhoud van loco-
26827 motieven en rollend materieel heeft naar behooren plaats.