Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | vanoss_1910 |
832 | 746 | content | 1667 × 2404 | 1910/11177 |
Blocks on this page 1
Company header
Mijnbouw Maatschappij "Simau"
Main
Page content 52
| 11245 | 746 MIJNBOUW-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). |
| 11246 | kapitaal; van het daarna overblijvende komt: 5 pct. aan directie; 10 pct. |
| 11247 | aan commissarissen; 15 pct. aan het reservefonds en 70 pct. aan aandeel- |
| 11248 | houders. Reservefonds: Zoodra en zoolang het Reservefonds de som |
| 11249 | van het maatschappelijk kapitaal bedraagt, wordt ten behoeve daarvan |
| 11250 | niets meer van de winst afgezonderd en geschiedt de verdeeling van het |
| 11251 | daarvoor bestemde winstaandeel als volgt: 75 pct. aan aandeel- |
| 11252 | houders; 10 pct. aan de directie en 15 pct. aan commissarissen. Op 8 |
| 11253 | Februari 1909 werden f 500.000 dezer aandeelen tot den koers van 100 pct. |
| 11254 | door den heer G. J. Mijnarends te Amsterdam, door verkoop ter beurze |
| 11255 | aan de markt gebracht en zijn deze aandeelen thans in de officiëele |
| 11256 | noteering opgenomen. Voor bijzonderheden omtrent deze emissie, zoomede |
| 11257 | omtrent de maatschappij, zie men het uitvoerige prospectus in dezen |
| 11258 | jaargang. |
| 11259 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1909, zie index. |
| 11260 | Mijnbouw Maatschappij „Simau", (vóór 2 Juli 1907 genaamd : |
| 11261 | Goud-Exploratie Mpij. Simau). Daar aandeelen dezer maat- |
| 11262 | schappij, (waarin door de mijnbouw maatschappij „,Lebong Goud Syndicaat" |
| 11263 | de concessie Lebong Simau, gelegen in de afdeeling Mokko-Mokko op Ben- |
| 11264 | koelen, is ingebracht) hier worden gehouden, (te Rotterdam verkregen zij |
| 11265 | in Maart 1908 Officieele Noteering), deelen wij omtrent deze maat- |
| 11266 | schappij enkele bijzonderheden mede. De maatschappij is opgericht |
| 11267 | in Mei 1901. Directie: de firma Erdmann & Sielcken. Commissa- |
| 11268 | rissen: D. T. M. Pryce, S. E. Toens en F L. Isasca. Kapitaal, |
| 11269 | (thans geautoriseerd f 1.500.000, verdeeld in aandeelen groot f 100), aan- |
| 11270 | vankelijk f 200.000 (waarvan f 100.000 aan inbrengers uitgereikt), in 1905 |
| 11271 | gereduceerd tot f 160.000, daarna verhoogd met f 40.000 voor verwisseling |
| 11272 | der obligatiën tegen aandeelen. Vervolgens in October 1906 verhoogd door |
| 11273 | uitgifte van f 300.000 à 120 pct. tot f 500.000. In Juli 1907 werden f 750.000 |
| 11274 | aandeelen à 250 pct. uitgegeven. In Nov. 1908 werd tot 1 December à 350 |
| 11275 | pet. met voorkeursrecht voor aandeelen (10 : 1), de inschrijving in Indië |
| 11276 | (Erdmann & Sielcken) en Europa (Aschhoff & Co. te Londen en Labou- |
| 11277 | chere Oyens & Co.'s Bank te Amsterdam) opengesteld op nog f 125.000 |
| 11278 | aandeelen. Storting 1 Februari 1909, terwijl op de resteerende f 125.000 |
| 11279 | in 1909 van October-November de inschrijving was opengesteld tot den |
| 11280 | koers van 500 pct. bij bovengenoemde kantoren. Elf coupons no. 2 gaven |
| 11281 | recht van voorkeur op een nieuw aandeel. De betaling moest als volgt ge- |
| 11282 | schieden : 50 pct. acht dagen na de toewijzing en 50 pct. op 1 Februari |
| 11283 | 1910. De inschrijving werd 1 December gesloten. Voor nadere bijzon- |
| 11284 | derheden zie het uitvoerig prospectus in dezen jaargang. |
| 11285 | Exploratie en exploitatie. Uitvoerige bijzonderheden omtrent de eerste explo- |
| 11286 | ratie-werkzaamheden vindt men in den jaargang 1908, blz. 734. |
| 11287 | Uit Verslag 1908. Aangaande het met het goederenvervoer van Benkoelen naar |
| 11288 | Ketahoen bereikte resultaat, hebben wij wel redenen tot tevredenheid. De genoeg- |
| 11289 | zaam bekende moeilijkheden aan het land- en zeetransport in die streken verbon- |
| 11290 | den, blijven ons weliswaar niet bespaard, maar door het nemen van gepaste maat- |
| 11291 | regelen, konden die alle overwonnen worden. Wat de wegen en bruggen van het |
| 11292 | binnenland en langs de kust, den z.g. karreweg betreft, zoo vorderde het gereed- |
| 11293 | komen daarvan helaas niet naar wensch. Wel was men van regeeringswege met |
| 11294 | het verbeteren daarvan reeds vroeger begonnen, maar de toen reeds uitgesproken |
| 11295 | vrees dat gebrek aan arbeidskrachten tengevolge van ziekte enz. het werk zoude |
| 11296 | vertragen, is niet ongegrond geweest. Waar echter de regeering thans ook meer |