Page 914 in yearbook 1910

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1910 vanoss_1910 914 828 content 1744 × 2411 1910/11259

Blocks on this page 1

Main
5323
3 lines

Page content 55

The raw OCR output of this page, line by line.
14506 828 PETROLEUM-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën).
14507 vennootschappelijk kapitaal), als overwinst zal worden aangewezen door de winst-
14508 en verliesrekening over 1908, waarop het dividend 1908 op de aand. Koninklijke als
14509 winst zal voorkomen, terwijl daarop geen posten voor afschrijving of reserve zullen
14510 worden gebracht.
14511 Naar aanleiding van dit besluit tot liquidatie werden onderhandelingen aange-
14512 knoopt met de „Koninklijke" ten einde te verkrijgen dat deze de blokkade harer
14513 aandeelen, in het bezit der Sumatra-Palembang, zoude opheffen om zoodoende de
14514 uitkeering van het aan iedere aandeelhouder komende deel der activa mogelijk te
14515 maken. Door de „Koninklijke" werd evenwel in het opheffen der blokkade niet
14516 toegestemd.
14517 Tarakan Petroleum-Maatschappij, gevestigd te 's Gra-
14518 venhage. Opgericht 12 Juli 1902. Duur tot 31 December
14519 1977. Doel: Het exploiteeren van petroleumhoudende terreinen,
14520 het winnen en bereiden van petroleum en bijproducten en de
14521 verkoop daarvan. Inbreng: Voor 4475 aandeelen ad f 600, werd
14522 in de maatschappij door de Tarakan Mijnbouw-Maatschappij inge-
14523 bracht de op 6 December 1899 aan deze verleende vergunning tot het doen
14524 van mijnbouwkundige opsporingen en onderzoekingen op het eiland Tara-
14525 kan aan de Noord-Oostkust van Borneo (Sultanaat Boelangan, Koetei).
14526 Exploitatie-overeenkomst met de „Koninklijke“. Op 18
14527 September 1902 sloot de maatschappij een royalty-contract met de „Ko-
14528 ninklijke". Ingevolge dit contract werd de vergunning der Tarakan Mpij.
14529 den 23sten Juli 1903 op naam van de „Koninklijke“ overgeschreven, en
14530 besloot deze maatschappij de concessie aan te vragen, welke daarop,
14531 24 December 1905, voor den tijd van 75 jaren werd verleend. Krachtens het
14532 royalty-contract is de „Koninklijke" verplicht de concessie te ontginnen
14533 te haren koste, o.a. op zoodanige wijze, dat ten minste twee meerdere
14534 boormachines boven de bij de exploratie gebezigde in werking zullen wor-
14535 den gesteld. De door de „Koninklijke“ te betalen royalty bedraagt f 1.25
14536 per ton ruwe olie van 1000 K.G. Het vast recht, de cijns en alle andere
14537 betalingen waartoe de concessie verplicht, zijn ten laste der „Koninklijke",
14538 welke maatschappij ook bevoegd is de exploitatie van de concessie te
14539 staken, als zij meent daaruit niet genoeg voordeel meer te zullen trekken.
14540 De concessie wordt alsdan weer ten name der Tarakan Petroleum Maat-
14541 schappij overgeschreven, dan wel aan de Regeering teruggegeven ter keuze
14542 van de Tarakan Petroleum Mpij. Kapitaal f 3.900.000, waarvan ge-
14543 plaatst f 2.700.000, verdeeld in aandeelen groot f 600. Nadat in
14544 Februari en Maart 1907 ter beurze noteering van deze aandeelen tot koer-
14545 sen van 30 tot 35 pct. was tot stand gekomen, berichtten de H.H. Rutgers
14546 & de Beaufort op 26 Maart 1907, dat zij door bemiddeling van de H.H. J. H.
14547 G. Helmers een beperkt bedrag dezer aandeelen, aanvankelijk à 36 pct.,
14548 door verkoop ter beurze aan de markt zouden brengen. Winstverdee-
14549 ling: Eerst 10 pct. aan aandeelhouders; van de overwinst komt 10 pct.
14550 aan den directeur, 25 pct. aan commissarissen en 65 pct. aan aandeelhou-
14551 ders. Directeur: Jhr. Mr. R. van Lennep. Commissarissen:
14552 J. Mc. Don. Cameron, E. Cattanach, A. H. G. Fokker, Mr. H. C. Hacke,
14553 G. F. Lucardie, H. A. Matthes en G. M. Titsingh.
14554 Uit Verslag 1908. Het mocht ons ook in 1908 niet gelukken bronnen van blij-
14555 vende productie aan te treffen. De boringen ondervonden zeer bijzondere moeilijk-
14556 heden, daar de bodem van Tarakan in de diepte bijna uitsluitend uit los zand
14557 bestaat, dat het boorgat invloeit, met de olie medekomt, en herhaaldelijk de pijpen
14558 doet verstopt geraken. Om deze en andere moeilijkheden te overwinnen heeft de
14559 „Koninklijke” een speciaal boorsysteem, het Texas Rotary-systeem, uit Amerika
14560 ingevoerd en ook andere inrichtingen van daar overgenomen, waarbij een deskun-