|
26365 |
1094 SPOORWEGFONDSEN. |
|
26366 |
van $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct. cumulatief preferente aandeelen |
|
26367 |
heeft, geheel uitgegeven. Deze laatste mpij. heeft geen obligatieschuld. Raad |
|
26368 |
van beheer: C. H. Julius te Heemstede, J. H. Kann te 's-Gravenhage, |
|
26369 |
H. J. Pierce te Buffalo, A. van Rossum te Haarlem, Dr. C. Lely te 's-Gra- |
|
26370 |
venhage en G. S. de Clercq te Bloemendaal. Winstverdeeling: Eerst |
|
26371 |
een bedrag (ten minste 8 en ten hoogste 15 pct.) in het ver- |
|
26372 |
nieuwingsfonds. Van de resterende winst komt 5 pct. aan aandeelhou- |
|
26373 |
ders. Van de overwinst ontvangt de raad van beheer 10 pct., terwijl de |
|
26374 |
overige 90 pct. worden uitgekeerd aan aandeelhouders, tenzij die ge- |
|
26375 |
deeltelijk gereserveerd worden. 4 pct. leening van 1903, groot |
|
26376 |
f 3.000.000, verdeeld in obligatiën groot f 1000 met coupons |
|
26377 |
per 2 Jan. en 1 Juli. Aflossing à pari sedert 1905 in 50 jaar door uitlo- |
|
26378 |
tingen in November. Het recht van verhoogde jaarlijksche aflossing of |
|
26379 |
van inkoop is voorbehouden. De Mij. verbond zich geene preferentie |
|
26380 |
door speciaal verband of anderzins aan andere leeningen boven de onder- |
|
26381 |
havige of aan andere crediteuren te geven, terwijl zij zich tevens verplichtte |
|
26382 |
van de opbrengst der door haar te verkoopen onroerende goederen, den |
|
26383 |
kostprijs af te zonderen en te besteden, hetzij tot inkoop en amortisatie van |
|
26384 |
obligatiën, hetzij tot uitloting daarvan bij de eerstvolgende jaarlijksche uit- |
|
26385 |
loting. De inschrijving was o.a. bij de h.h. H. Oyens & Zonen te Amster- |
|
26386 |
dam, op 5 Januari 1903 opengesteld tot den koers van 97 pct. Uitgeloot |
|
26387 |
werd in November 1910 f 25.000. Op 1 Januari 1911 was van deze leening |
|
26388 |
nog f 2.700.000 uitstaande. |
|
26389 |
Uit Verslag 1909. De in het vorige jaarverslag vermelde onderhandelingen, |
|
26390 |
betreffende concessie voor een electrische trambaan van Haarlem naar Overveen |
|
26391 |
mochten niet tot het gewenschte resultaat voeren. De in Art. 37 der voorwaarden |
|
26392 |
van concessie voor den spoorweg van Amsterdam naar Haarlem bedoelde bouw- |
|
26393 |
rekening van het op Rijks eigendom gelegen gedeelte van dien spoorweg werd bij |
|
26394 |
procesverbaal van 30 November 1909 door Z. Exc. den Minister van Waterstaat |
|
26395 |
vastgesteld tot een voorloopig eindcijfer van f 1.642.040.90. De onderhoudskosten van |
|
26396 |
weg en werken stegen voornamelijk door belangrijke vernieuwingswerken te Haar- |
|
26397 |
lem. Ten aanzien der electrische geleidingen vallen geen noemenswaardige stoor- |
|
26398 |
nissen noch beschadigingen te vermelden. Het personenvervoer op de lijn Haarlem- |
|
26399 |
Bloemendaal nam met 63.76 pct. toe, voornamelijk ten gevolge van de verlaging |
|
26400 |
van het tarief (9 November 1908), en de betere aansluiting met de Ceintuurbaan |
|
26401 |
te Haarlem. Buiten en behalve de in den loop van 1909 overgedragen gronden |
|
26402 |
waren op het einde van dat jaar reeds verdere verkoopen gesloten voor ruim |
|
26403 |
20.000 vierk. meter, waarvan de overdracht grootendeels in 1910 zal plaats hebben. |
|
26404 |
Maga- |
|
26405 |
Kapitaal 4% obli- Bouw- Bouw- Rollend Ef- Kassa, Pro zijn Verbeter. |
|
26406 |
(gestort) gatiën grond reken. mater. fecten long.etc. enz. E.N.E.T. |
|
26407 |
1903 1.050.000 3.000.000 2.572.992 639.000 1.838 |
|
26408 |
1904 3.000.000 2.996.000 1.323.270 3.589.057 695.000 706.535 40.247 4.906 |
|
26409 |
1905 3.000.000 2.975.000 1.324.368 3.941.745 739.480 306.787 50.603 27.563 |
|
26410 |
1906 3.000.000 2.950.000 -1.557.663 3.965.329* 604.546 739.480 172.583 56.243 31.452 |
|
26411 |
1907 3.000.000 2.866.000 1.659.604 3.977.391 612.810 698.000 122.737 63.518 32.910 |
|
26412 |
1908 3.000.000 2 835.000 1.737.055 3.099.538 614.614 687.530 52.832 54.311 44.166 |
|
26413 |
1909 3.000.000 2.727.000 1.671.048 2.852.237 621.807 677.060 63.829 40.847 43.829 |
|
26414 |
*) In de balans per 31 December 1906 voor het eerst gespecificeerd opgegeven (ten- |
|
26415 |
gevolge van oplossing der geschille met de Gem. Amsterdam) onder: concessie. |
|
26416 |
weg en werken, machinerieën en gereedschappen, rollend materieel en meubilair. |
|
26417 |
Exploita- Bouwgr., Bruto- Inte- Uitkeer. Saldo Afschrij- Saldo Obligatiën |
|
26418 |
tierekg. hur.,enz. winst rest E.N.E.T. winst, ving winst H.K.L.K. 31.12 |
|
26419 |
1904 46.566 2.239 49.200 21.446 25.301 2.353 90% 87 90 |
|
26420 |
1905 141.045 2.364 145.762 107.086 50.602 V. 15.429 93% 873 92 |
|
26421 |
1906 181.755 3.466 185.221 109.213 50.602 24.269 24.269 95 90 92₴ |
|
26422 |
1907 164.931 35.659 200.590 110.306 50.602 38.968 29.130 9.838 92₴ 75% |
|
26423 |
1908 165.141 7.584 182.562 109.966 50.602 21.052 15.970 5.082 90 82 89 |
|
26424 |
1909 162.983 50.829 226.428 109.443 50.602 65.428 15.970 25.458 97 89 963 |
|
26425 |
Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1910, zie index. |
