Page 1195 in yearbook 1911

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1911 vanoss_1911 1195 1103 content 1683 × 2497 1911/13368

Blocks on this page 2

Main
6707
10 lines
Main
6708
3 lines

Page content 64

The raw OCR output of this page, line by line.
26896 SPOORWEGFONDSEN. 1103
26897 ken, materieel en exploitatieinrichtingen in constructie. 3) Voorschotten voor wer-
26898 ken op spoor- en tramwegen; idem Kon. Ned. Lokaal Spwg .; idem voor spoor- en
26899 tramwegen ingevolge contract gesloten na 1 Jan. 1890. 4) Rekening van afschr. betref-
26900 fende rollend materieel afkomstig van de Ned. Rijnspoor; amortisatie-rekening
26901 rentelooze voorschotten voor den aanleg van spoor- en tramwegen. 5) Voor over-
26902 genomen personeel van de Ned. Rijnspoor. 6) Gekapitaliseerde uitkeeringen wegens
26903 ongevallen en wegens idem contract met de C. W. Risico bank.
26904 DEBET. EXPLOITATIEREKENING. CREDIT.
26905 1909 1908 1909 1908
26906 Gulden Gulden Gulden Gulden
26907 Algem administr 1.354.144.72 1.286.923 Reizigers 13.017.168.38₺ 12.443.612
26908 Weg en werken 2.780.666.932 2.729.567 Bagage 366.231.172 328.961
26909 Tractie en mater 6.349.934.96₺ 6.373.493 Goederen 9.300.752.99 8.889.142
26910 Vervoer en hand.z. 5.642.599.23 5.492.436 Postpakketten 269.214
26911 Dienst Enkhuiz .- Stav. 86.805.46 69.097 Zandvervoer 46.495.84 60.676
26912 Gemeensch. dienst 711.048.97₴ 627.300 Paarden, vee, enz. 464.493.48 456.576
26913 Netto ontvangsten 7.404.934.31 7.023.868 Telegraaf 13.495.22 14.323
26914 Buitengew. ontvangsten:
26915 Reizigers 82.753.54 65.524
26916 Goederen 337.709.76 348.944
26917 Diversen 272.569.67₺ 235.622
26918 Andere baten 428.464.53 490.090
26919 24.330.134.59% 23.602.684 24.330.134.59} 23.602.684
26920 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
26921 1909 1908 1909 1908
26922 Gulden Gulden Gulden Gulden
26923 Rente leeningen 3.880.447.73 3.643.470 Netto ontvangsten 7.404.934.31 7.023.868
26924 Huren en pachten 2.543.085.04₺ 2.250.343 Medegebr. spoorwegen
26925 Exploit. tramwegen 38.761.35 26.506 en stations 128.864.09₺ 128.862
26926 Afschrijvingen 833.993.37₺ 784.051 Interest 175.017.54} 182.519
26927 Bijdr. pensioenf. enz. 162.091.88 118.748 Dividenden en rente") 338.965.40 391.030
26928 Saldo winst 590.714.47 903.961 Verjaarde posten 1.312.50 800
26929 8.049.093.85 7.727.079 8.049.093.85 7.727.079
26930 *) Van aandeelen en obligatiën in ondernemingen.
26931 Winstverdeeling (inclusief f 727.23 (f 641.05}) onverdeeld saldo): dividend 2} (3) pct.
26932 f 562.500 (f 675.000); bedrijfsbelasting f 15.468.75 (f 16.875); reservefonds nihil (f 212.000);
26933 onverdeeld saldo f 13.472.95 (f 727.23).
26934 Uit Verslag 1909. De gunstiger verhouding in de toeneming van ontvangsten
26935 en uitgaven, heeft zich in 1909 bestendigd. De vermeerdering der ontvangsten is
26936 voor het grootste deel te danken aan de toeneming van het reizigersvervoer. Het
26937 Engelsche verkeer heeft zich, sedert den teruggang, waarover in een vorig verslag
26938 sprake was, vrijwel hersteld. De toeneming der ontvangsten uit het goederenver-
26939 voer stemt eveneens toch tot tevredenheid, wanneer men bedenkt, dat in 1909, in
26940 tegenstelling met 1908, de vaart bijkans niet gesloten, de waterstand in de rivieren
26941 bijna onafgebroken normaal, en de oogst, wat kool, aardappelen en beetwortelen
26942 betreft, veel schraler is geweest. en in 1908 meer groote werken in uitvoering zijn
26943 gekomen, waardoor in dat jaar een veel belangrijker vervoer van bouwmaterialen
26944 plaats heeft gehad Vermeld wordt nog, dat de Zuid-Hollandsche Electrische Spoor-
26945 weg dit jaar een vol jaar in exploitatie is geweest, en de resultaten vrij bevredi-
26946 gend genoemd mogen worden, zij het ook dat het verkeer over dezen spoorweg
26947 zich nog belangrijk zal moeten ontwikkelen, willen de lasten gedekt kunnen
26948 worden. De kansen voor dergelijke geleidelijke ontwikkeling laten zich goed aan-
26949 zien. De ontvangsten zijn, vergeleken bij 1908, vermeerderd met f 727.450 of 3.08 pct
26950 Het reizigersvervoer is vooruitgegaan met 4.61 (v.j. 1.88) pct. en het goederenvervoer
26951 met 1.55 (5.48) pct. De totale ontvangsten bedroegen per kilometer f 16.892 (f 16.583)
26952 en per treinkilometer f 1.41 (f 1.40). De exploitatiekosten zijn f 346.384 hooger dan
26953 die over 1908, in ronde cijfers hoofdzakelijk op de volgende posten: traktementen
26954 en dagloonen f 376.000, ondersteuning van het personeel f 36.000, aandeel in de
26955 kosten van gemeenschappelijke lijnen en stations f 83.000; daarentegen zijn de
26956 uitgaven voor onderhoud van het rollend materieel f 131.000 en voor brandstoffen
26957 f 112.000 lager. Met betrekking tot de winst- en verliesrekening wordt nog het vol-
26958 gende opgemerkt: De renten der geldleeningen zijn f 236.977 hooger geworden,
26959 terwijl de interestrekening een nadeeliger saldo van f 7501 aanwijst, zoodat de