Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1911 | vanoss_1911 |
1215 | 1123 | content | 1687 × 2481 | 1911/13388 |
Blocks on this page 1
Company header
Nederl. Indische Spoorweg Mij.
Main
Page content 57
| 28035 | SPOORWEGFONDSEN. 1123 |
| 28036 | obligatie van f 250. De gelegenheid tot conversie blijft voortdurend open- |
| 28037 | gesteld, doch is in de maand November gesloten. Op 1 Januari 1910 |
| 28038 | was nog f 798.000 van deze obligatiën in portefeuille, terwijl op dien datum |
| 28039 | in omloop was een bedrag van f 10.898.500. In 1910 werden uitgeloot |
| 28040 | 142 obligatiën à f 250 em 57 obligatiën à f 1000; te zamen f 90.000. Obli- |
| 28041 | gatiën groot f 250 en f 1000, waarvan elke soort afzonderlijk wordt |
| 28042 | genoteerd. De aflossing geschiedt, behoudens vervroegde en ver- |
| 28043 | sterkte aflossing, binnen 66 jaren na de uitgifte, met 0.4791 pct. per jaar. |
| 28044 | De uitlotingen hebben plaats, aangevangen in 1895 in November, ter uit- |
| 28045 | betaling à pari op 31 December d.a.v. De bewijzen van uitgestelde rente, |
| 28046 | voortgesproten uit de conversie van 1866, zijn aflosbaar à pari uit de helft |
| 28047 | der winst, na aftrek van het benoodigde voor rentebetaling en uitloting der |
| 28048 | obligatiën. Bij bovenbedoelde conversie (van 1866) werd bepaald dat de |
| 28049 | rente op 3 pct. per jaar vastgesteld bleef, terwijl de rente ten deele in geld |
| 28050 | en ten deele in scrip werd voldaan. Op 4 Juni 1879 werd de gelegenheid |
| 28051 | opengesteld deze scrip te verwisselen in: Nederlandsche Centraal |
| 28052 | Spoorweg Mij. Bewijzen van uitgestelde schuld, groot |
| 28053 | f 100, tegen betaling van f 0.35 voor ieder bewijs. De uitloting der bewij- |
| 28054 | zen geschiedt in Mei, de betaling zoo mogelijk in Juni d.a.v. De aflossing |
| 28055 | geschiedt à pari uit de helft der winst, na aftrek van het benodigde tot |
| 28056 | rentebetaling en aflossing van obligatiën. Hoewel de aflossingen steeds |
| 28057 | geregeld plaats hadden, werd echter in 1894 geen uitloting gehouden. In |
| 28058 | 1910 werden 270 bewijzen uitgeloot. Op 1 Januari 1910 was nog aan scrip |
| 28059 | in omloop f 23.706.30}, en aan onuitgelote bewijzen uitgestelde schuld |
| 28060 | f 2.069.900. |
| 28061 | 3 pct. oblig. 1894: 1895 1898 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 |
| 28062 | Laagste koers 91% 91 84g 85 88 86₺ 87 88 85 81 842 85g |
| 28063 | Hoogste koers 932 938 882 893 16 91g 89% 90% 908 919 872 88 88 |
| 28064 | Bewijz. v. uitgest. schuld: |
| 28065 | Laagste koers 18 28% 31 34 37 34₺ 34 38% 40% 34 38 37 |
| 28066 | Hoogste koers 23g 31 37 40 42 40 40 44 46§ 42 44 43ª |
| 28067 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1910, zie index. |
| 28068 | Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij te |
| 28069 | 's Gravenhage. Opgericht 27 Augustus 1863. Duur tot 1 Januari |
| 28070 | 1973. Doel: Het aanleggen en exploiteeren van spoorwegen in Nederl. |
| 28071 | Indië. Raad van Beheer: J. L. Cluysenaer en G. F. Lucardie. |
| 28072 | Commissarissen: L. W. C. Gerlach, Mr. J. H. Bergsma, A. H. G. |
| 28073 | Fokker, A. W. van Eeghen Jr., A. D. de Marez Oyens en G. Rijperman. |
| 28074 | Plaatselijk Comité te Semarang: Th. W. L. Steinmetz, |
| 28075 | R. Birckenhauer en W. Corver (wnd. lid). Regerings-Commis- |
| 28076 | saris: Dr. E. B. Kielstra. |
| 28077 | BOEKWAARDE1) OP 31 DECEMBER 1909. |
| 28078 | Lengte Weg en Rollend Inven- 'Totaal Totaal |
| 28079 | Spoorweg : K.M. werken materieel taris 31.12.09 31.12.08 |
| 28080 | Semarang Vorstenlanden 206 19.917.505 4.662.933 541.678 25.122.116 24.761.760 |
| 28081 | Batavia Buitenzorg 56 3.169.833 837.542 127.937 4.135.312 4.148.384 |
| 28082 | Stoomtramweg : |
| 28083 | Djokja-Brossot 23 454.146 138.186 6.246 598.578 598.126 |
| 28084 | Djokja-Willem I 111 7.246.118 1.601.038 44.870 8.892.026 8.423.561 |
| 28085 | Goendih-Soerabaya 245 12.223.039 1.610.511 101.168 13.934.718 13.773.424 |
| 28086 | 31 December 1909 641 43.010.641 8.850.210 821.899 52.682.750 51.705.255 |
| 28087 | Stand Ao. Po. 640 42.687.681 8.248.834 768.740 51.705.255 50.971.954 |
| 28088 | Vermeerdering 1 322.960 601.376 53.159 977.495 733.301 |
| 28089 | 1) Sedert 1 Jan. 1906 exploiteert de mpij. de lijn Solo-Bojolali (lengte 29 K.M.) der |
| 28090 | Solo'sche Tramweg Mpij. (zie deze). |
| 28091 | 71* |