Page 1508 in yearbook 1912

Page 1508 in yearbook 1912

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1912 vanoss_1912 1508 1420 content 1900 × 2495 1912/15473

Blocks on this page 3

Balance sheet Eerste Groninger Tramway-Maatschappij
Main
7899
13 lines
Profit and loss Eerste Groninger Tramway-Maatschappij
Main
7900
10 lines
Company header Detached block
Main
7901
3 lines

Page content 55

30489 1420 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
30490 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
30491 1910 1909 1910 1909
30492 Gulden Guldedn Gulden Gulden
30493 Tramweg 300.673.63 300.673.63 Kapitaal 500.000 .- 500.000 .-
30494 Gebouwen enz. 83.447.47₺ 104.616.882 Reservefonds 40.000 .- 40.000 .-
30495 Magaz. gereedschapp. 12.373.77 9.642.74 Waarborgsommen 1.650 .- 1.600 .-
30496 Meubilair 1 .- 1 .- Crediteuren 728.92 767.863
30497 Tractie 39.052.44 49.394.29 Dividend onopgevr. 927.80 462.80
30498 Kassiers 16.364.26₺ 32.337.10 Dividend 1909 9.800 .-
30499 Kas en debiteuren 16.087.45₺ 5.525.31} Onverdeeld saldo 434.67
30500 Effecten 65.306.68₺ 40.874.37}
30501 Gekochte eig. aand. 10.000 .- 10.000 .-
30502 543.306.72 553.065.33} 543.306.72 553.065.33}
30503 DEBET WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
30504 1910 1909 1910 1909
30505 Gulden Gulden Gulden Gulden
30506 Exploitatiekosten 78.583.60g 73.972.25 Opbrengst exploit 94.404.862 106.300.71
30507 Personeelfondsen 804.49₺ 841.073 Interest 3.088.39₺ 2.358.42}
30508 Afschrijvingen 18.009.14 23.611.14 Saldo Ao. Po 434.67
30509 Koersverschil 530.69
30510 Dividend 2 pct 9.800 .-
30511 Onverdeeld saldo 434.67
30512 97.927.93 108.659.13} 97.927.93 108.659.13}
30513 Uit Verslag 1910. Tengevolge van de opening van het laatste traject van de
30514 N. O. L. spoor van Zuidbroek-Stadskanaal, daalden de ontvangsten in die mate,
30515 dat men vreesde voor het voortbestaan der mpij. Door de tarieven te verlagen,
30516 trachtte men tot een grooter personenvervoer te komen. Daar het publiek echter
30517 de voorkeur gaf aan het verkeer per trein, werden begin December de oude tarieven
30518 weer ingevoerd. De ontvangsten zullen echter de exploitatiekosten niet kunnen
30519 dekken. Daar de betrokken gemeenten geen steun wilden verleenen voor den aan-
30520 bouw der lijn, kon er van deze plannen niets komen.
30521 Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschap-
30522 pij, te Haarlem. Opgericht 4 Juni 1898. Duur tot 31 December
30523 1950. Doel: Exploitatie van den electrischen tram te Haarlem en van
30524 Haarlem naar Bloemendaal en Zandvoort. Exploitatie- overeen-
30525 komst: Door de op 20 Juli 1904 gehouden vergadering van aandeelhouders
30526 werd besloten een overeenkomst aan te gaan met de Electrische Spoorweg
30527 Maatschappij (zie deze) waarbij de bediening der lijnen aan de E. S. M.
30528 werd overgedragen; deze overeenkomst werd gerekend te zijn ingegaan op
30529 1 Juli 1904. De E. S. M. betaalt aan de E. N. E. T. telken jare zooveei
30530 als deze laatste voor rente en aflossing harer obligatiën noodig heeft. In-
30531 dien de uitkomsten der exploitatie zulks gedoogen kan na 1 Juli 1906 tus-
30532 schen contractanten een hoogere uitkeering worden vastgesteld. Direc-
30533 teur: C. H. Julius. Commissarissen: A. van Rossum, A. de
30534 Clercq, J. H. Kann, G. S. de Clercq en Dr. C. Lely. Aandeelenkapi-
30535 ta al f 1.000.000, waarvan f 600.000 uitgegeven. Er zijn 100 oprichters-
30536 bewijzen uitgegeven. Aandeelen groot f 1000. Dividenden
30537 1898-1899: 4 em 2 pct., zijnde het door inbrengers voor 1} jaar gegaran-
30538 deerd dividend ad 4 pct. per jaar. Sedert nihil. Winstverdeeling:
30539 Na afschrijving 5 pct. over het gestorte kapitaal. Van restant 20 pct. com-
30540 missarissen, 10 pct. directie, 20 pct. oprichtersaandeelen, 50 pct. aandeel-
30541 houders. De meerderheid der aandeelen bevindt zich thans in be-
30542 zit der Electrische Spoorweg Maatschappij, die op hun beurt we-
30543 derom in het bezit der Netherlands Tramways Corporation zijn,