|
31783 |
SPOORWEGFONDSEN (Binnenland). 1365 |
|
31784 |
Art. 71. De Staat heeft het recht, de onderneming te naasten twintig jaren na- |
|
31785 |
dat de weg in zijn geheel in exploitatie zal zijn geweest, en verder na elke tien |
|
31786 |
jaren exploitatie. De naasting geschiedt tegen den prijs, die volgenderwijze wordt |
|
31787 |
gevonden: Men berekent de zuivere opbrengst van de laatste zeven jaren, trekt |
|
31788 |
daarvan de twee ongunstige jaren af, en neemt het gemiddeld bedrag der na |
|
31789 |
aftrekking overblijvende vijf jaren, en brengt de alzoo verkregen som, door die |
|
31790 |
met 25 te vermenigvuldigen, tot kapitaal. De prijs kan niet minder bedragen dan |
|
31791 |
het oorspronkelijk vennootschappelijk kapitaal, verminderd met hetgeen voor in- |
|
31792 |
koop en aflossing van aandeelen en obligatiën is besteed. De betaling geschiedt |
|
31793 |
aan de concessionarissen, zes maanden na de finale overname van den spoorweg. |
|
31794 |
Van het voornemen om te naasten wordt minstens een jaar te voren aan de con- |
|
31795 |
cessionarissen kennis gegeven. Art. 73. Het maximum van het kapitaal, waarvan |
|
31796 |
de renten door den Staat worden gewaarborgd, zal im geen geval de som van |
|
31797 |
17.000.000 mogen overtreffen. Art. 74. De Staat waarborgt aan de vennootschap |
|
31798 |
over het tijdvak tusschen 1 Januari 1869 en 31 December 1906, een rente van 4} pct. |
|
31799 |
over het in art. 73 genoemde kapitaal. Het maximum dier garantie wordt bepaald |
|
31800 |
op f 765.000 's jaars. Art. 76. De door den Staat voor te schieten gelden stellen een |
|
31801 |
schuld daar, ten laste van de vennootschap en ten behoeve van den Staat welke |
|
31802 |
schuld echter geen rente draagt. De terugbetaling daarvan geschiedt op den voet |
|
31803 |
bij art. 90 bepaald. Art. 90. Zoodra de winst- en verliesrekening een zuivere |
|
31804 |
winst aantoont van meer dan 5 pct., zal dat meerdere tot een bedrag van |
|
31805 |
1 pct. worden ingehouden tot terugbetaling aan den Staat van hetgeen deze voor |
|
31806 |
rente gedurende den tijd van aanbouw heeft betaald, en van de eventueele voor- |
|
31807 |
schotten, door hem verstrekt, ten gevolge van den waarborg der rente. Zoolang |
|
31808 |
de Staat crediteur der vennootschap is, zal geene hoogere winst dan 7 pct. aan |
|
31809 |
de aandeelhouders mogen worden uitgekeerd, maar het meerdere voor twee derde |
|
31810 |
deelen mede moeten strekken tot delging der schuld, aan den Staat, terwijl van het |
|
31811 |
overige de helft wordt uitgekeerd aan het bestuur der vennootschap, en de andere |
|
31812 |
helft op de reserverekening wordt gebracht. Zoodra de schuld aan den Staat ge- |
|
31813 |
heel is afgedragen, treedt deze op voor een deel der winsten, die jaarlijks boven |
|
31814 |
de 5 pct. worden verkregen, zullende dit meerdere alsdan worden verdeeld: 50 pct. |
|
31815 |
aan de aandeelhouders, 25 pct. aan den Staat, 15 pct. aan het reservefonds, 10 pct. |
|
31816 |
aan het bestuur der vennootschap. Zoodra het reservefonds tot het maximum |
|
31817 |
van f 500.000 is gebracht, houdt de bijdrage onder dit hoofd op, en wordt gebracht |
|
31818 |
op de amortisatie-rekening. |
|
31819 |
N.B. De voorwaarden van Concessie voor den aanleg en de exploitatie van |
|
31820 |
stoomtramwegen zijn gewijzigd; vermits zij bij het ter perse gaan van dit vel echter |
|
31821 |
nog niet officieel vastgesteld waren, moeten wij de opneming tot een volgend jaar |
|
31822 |
nitstellen. Red. |
|
31823 |
BOEKWAARDE OP 31 DECEMBER 1912. |
|
31824 |
Lengte Weg en Rollend Inven- Totaal Totaal |
|
31825 |
Spoorweg : K.M. werken materieel taris 31.12.'12 31.12.'11 |
|
31826 |
Semarang-Vorstenlanden 206 22.942.702 5.393.243 699.453 299.035.398 26.910.653 |
|
31827 |
Batavia-Buitenzorg ... 56 3.218.965 895.962 133.591 4.248.518 41.459.953 |
|
31828 |
Stoomtramweg : |
|
31829 |
Djokja-Brossot 23 985.504 105.148 8.305 1.098.957 619.980 |
|
31830 |
Djokja-Willem I 111 7.324.726 1.862.052 59.474 9.246.251 9.165.624 |
|
31831 |
Goendih-Soerabaya ... 245 13.138.367 2.108.140 143.194 15.389.701 14.806.711 |
|
31832 |
31 December 1912 641 47.610.265 10.364.545 1.044.016 59.018.826 55.662.921 |
|
31833 |
Stand Ao. Po. 641 44.988.794 9.698.584 975.543 55.662.921 53.970.474 |
|
31834 |
Vermeerdering 0 2.621.471 665.961 68.473 3.355.905 1.692.447 |
|
31835 |
1) Sedert 1 Jan. 1906 exploiteert de mpij. de lijn Solo-Bojolali (lengte 29 K.M.) der |
|
31836 |
Solosche Tramweg Mpij., (zie deze). |
|
31837 |
Verkoop der lijn Batavia-Buitenzorg. In April 1909 was |
|
31838 |
een overeenkomst goedgekeurd met den staat, betreffende den verkoop van |
|
31839 |
den spoorweg Batavia-Buitenzorg; men zie omtrent de voornaamste |
|
31840 |
punten dezer overeenkomst den jaargang 1910, blz. 1098); de Staat zou deze |
|
31841 |
lijn koopen tegen betaling van f 10.600.000; deze overeenkomst werd echter |
|
31842 |
in 1910 door de Tweede Kamer verworpen. Op 15 Nov. 1912 werd een nieuw |
|
31843 |
voorstel aangenomen, waarbij de lijn Batavia-Buitenzorg werd verkocht |
|
31844 |
aan den staat, voor f 8.500.000; het rollend materieel, ter boekwaarde van |
