Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1915 | vanoss_1915-16_domestic |
1135 | 1073 | content | 1672 × 2393 | 1915/20768 |
Blocks on this page 3
Profit and loss
Nederlandsch-Westfaalsche Spoorwegmaatschappij
Main
Profit distribution
Nederlandsch-Westfaalsche Spoorwegmaatschappij
Main
Company header
Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel-Wezel)
Main
Page content 62
| 36763 | SPOORWEGFONDSEN. 1073 |
| 36764 | DEBET WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 36765 | 1914 1913 1914 1913 |
| 36766 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 36767 | Beheerskosten 3.923.263 3.945.22} saldo Ao. Po. 2.373.71 860.48 |
| 36768 | Koersverschil 1.950.88 495.93 Huur lijnen : |
| 36769 | Provisie 756.21 701.082 Zutfen-Winterswijk 108.890 .- 108.890 .- |
| 36770 | Afschrijv. reservefds 1.217.62 Wintersw .- Grenzen. 30.292.46 30.292.46 |
| 36771 | Huur station Zutfen 10.312.74 10.312.74 Aandeel opbrengst : |
| 36772 | Saldo winst 247.767.623 277.316.73 Zutfen-Winterswijk 113.051.35 143.622.69 |
| 36773 | Wintersw .- Grenzen 6.058.49 6.058.49 |
| 36774 | Gekweekte rente 4.044.71 4.265.21 |
| 36775 | 264.710.72 293.989.33 264.710.72 293.989.33 |
| 36776 | Winstverdeeling: Dividend 15.9 (18.24) pct. f 226.800 (f 260.400); tantièmes f 7.307.74 |
| 36777 | (f 7.382.02); inkomstenbelasting f 11.340 (bedrijfsbelasting f 7.161); op nieuwe reke- |
| 36778 | ning f 2.319.88} (f 2.373.71). |
| 36779 | Uit Verslag 1914. De bruto-opbrengsten over het jaar 1914 bedroegen op het |
| 36780 | baanvak Zutphen-Winterswijk f757.097 tegen f 879.382 in het jaar 1913, waarvan uit |
| 36781 | het vervoer van reizigers f 65.491 (f 79.634), uit goederen f 670.510 (f 779.596), uit ver- |
| 36782 | voer van paarden enz. f 13.652 (f 12.662) en uit diversen f 7.443. De opbrengst per |
| 36783 | dagkilometer varieerde in 1914 tusschen f 6 in Augustus en f 57.73 in Januari. De |
| 36784 | vaste huur verschuldigd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij voor |
| 36785 | den spoorweg Zutphen-Winterswijk over 1914 bedraagt f 2500 per jaarkilometer, |
| 36786 | makende over 43.556 kilometer f 108.890 |
| 36787 | Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel- |
| 36788 | Wesel), te Rotterdam. Opgericht 28 Mei 1869. Duur tot 9 Sep- |
| 36789 | tember 1989. Het geautoriseerd kapitaal is groot f 3.350.000, waarvan op |
| 36790 | 1 Januari 1915 uitstaande was f 3.218.000. De Staatsspoor bezit thans de |
| 36791 | meerderheid der aandeelen en daarmede de controle over de mpij. Zetel te |
| 36792 | Rotterdam, hoofdbestuur te Gennep. Doel: Overname der concessie in |
| 36793 | 1869, verleend aan den heer W. H. van Menkeren te Rotterdam; lijn van |
| 36794 | Boxtel tot over de Duitsche grens naar Wesel. In 1911 verkreeg de Mpij. |
| 36795 | een belang (f 100.000) in de „Maas-Buurtspoorweg“ te Gennep, welke een |
| 36796 | lijn Nijmegen-Venlo exploiteert. Vervolgens werden in Mei 1913 voor- |
| 36797 | stellen aangenomen betreffende een vervoersovereenkomst met de Ned. |
| 36798 | Centr. Spw. er de S. S., terwijl de maatschappij zich in 1911 finan- |
| 36799 | cieel ging interesseeren bij de Tramweg maatschappij ,,De |
| 36800 | Meyerij". Bestuur: J. M. Voorhoeve, V. v. d. Bosch en P. v. d. |
| 36801 | Weiden; L. G. Wolf, secretaris. Commissarissen: J. Hudig, |
| 36802 | E C. Boissevain Dzn., J. H. Weetjen, G. C. M. Kolff, Mr. Th. Reep- |
| 36803 | maker, Alex van Buren, H. D. Pierson, C. Kolff A.Qzn. |
| 36804 | Bedrijf 1914/15. De mobilisatie van het Nederlandsche leger en de daarmede |
| 36805 | gepaard gaande vordering van het op Nederlandsch grondgebied gelegen gedeelte |
| 36806 | van den spoorweg en van het rollend materieel door het Rijk, gaf aanleiding tot |
| 36807 | een langdurige gedachtenwisseling tusschen de maatschappij en de regeering, om- |
| 36808 | trent de vaststelling van de door het Rijk te betalen schadeloosstelling. Op 31 Mei |
| 36809 | 1915 werd evenwel door houders van certificaten le en 2e hypotheek een overeen- |
| 36810 | komst goedgekeurd, bepalende dat de maatschappij voor het vervoer sedert het |
| 36811 | intreden van den mobilisatietoestand tot en met 31 December 1914 voor 's Rijks dienst |
| 36812 | of op verzoek der regeering bewerkstelligd, geen vergoeding ontvangt. Dergelijk |
| 36813 | vervoer wordt in 1915 door den Staat vergoed naar de toepasselijke wetsbepalingen, |
| 36814 | tarieven of overeenkomsten. Indien blijkt dat over de kalenderjaren 1914 en 1915 |
| 36815 | de baten van het bedrijf in zijn vollen omvang ontoereikend zijn ter bestrijding |
| 36816 | van de lasten van dit bedrijf, zal het tekort door den staat aan de maatschappij |
| 36817 | worden bijbetaald. De maatschappij doet afstand van alle aanspraken op afzon- |
| 36818 | derlijke vergoeding van door haar gedurende het tijdvak 1 Augustus 1914-31 Decem- |
| 36819 | ber 1915 in verband met de mobilisatie aan den Staat bewezen en nog te bewijzen |
| 36820 | diensten, niet bestaande in het vervoeren van personen of goederen na 31 December |
| 36821 | 1914, en van alle verdere aanspraken, welke zij ter zake van de vordering van den |
| 36822 | spoorweg en het materieel tot 31 December 1915 tegen den Staat zou kunnen doen |
| 36823 | gelden. |
| 36824 | VAN Oss, Effectenboek voor 1915/16, XIII. 68 |