Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1915 | vanoss_1915-16_domestic |
1180 | 1118 | content | 1674 × 2384 | 1915/20813 |
Blocks on this page 4
Balance sheet
Noord-Hollandsche Tramweg-Maatschappij
Subsidiary
Profit and loss
Noord-Hollandsche Tramweg-Maatschappij
Subsidiary
Profit distribution
Noord-Hollandsche Tramweg-Maatschappij
Subsidiary
Company header
Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg Maatschappij
Main
Page content 54
| 39258 | 1118 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
| 39259 | BALANS DER TWEEDE NOORD-HOLL. TRAMW. MPIJ. |
| 39260 | ACTIEF. OP 31 DECEMBER. PASSIEF |
| 39261 | 1914 1913 1914 1913 |
| 39262 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 39263 | Dienst der leening 95.090 .- 99.900 .- Kapitaal 200.000 .- 200.000 .- |
| 39264 | Waarborgfondsen 5.400 .- 5.875 .- 3 pct. leening 257.000. 270.000 .- |
| 39265 | Effecten 200.000 .- 200.000 .- Pachtcontract 195.000 .- 195.000 .- |
| 39266 | Tweede N. H. T. 87.297.03₺ 94.685.27₺ Dividenden 12.000 .- 16.000 .- |
| 39267 | Terreinen 43.179.25 43.179.25 Coupons 3 pct. obl. 3.855 .- 4.065 .- |
| 39268 | Weg en werken 245.302.93 245.048.59 Uitgelote oblig. 2.000 .- |
| 39269 | Rollend materiaal 97.128.77 97.128.77 Vernieuwingsfonds 99.142.98₺ 92.243.88₺ |
| 39270 | Tantièmes 4.016. 8.024 |
| 39271 | Belasting 384 .- 484 .- |
| 39272 | 773.347.98₺ 785.816.88₺ 773.397.98₺ 785.816.88₺ |
| 39273 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 39274 | 1914 1913 1914 1913 |
| 39275 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 39276 | Dienst der leening 4.810 .- 4.810 .- Pachtrekening 40.074 .- 48.132.75 |
| 39277 | Interest obligatiën 7.905 .- 8.295 .- |
| 39278 | Waarb.fds. 475 .- 43.75 |
| 39279 | Winst 26.884 .- 34.984 .- |
| 39280 | 40.074 .- 48.132.75 40.074 .- 48.132.75 |
| 39281 | Winstverdeeling: Dividend 6 (8) pct. f 12.000 (f 16.000); tantièmes enz. f 4.000 (^ 8.000); |
| 39282 | vernieuwingsfonds weg en werken f 6.700 (f 6.700); idem rollend materieel f 3.800 |
| 39283 | (f 3.800) ; belasting f 384 (f 484). |
| 39284 | Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg Maatschappij, te |
| 39285 | Amsterdam. Opgericht 13 Maart 1885. Duur: tot 12 Maart 1955. Doel: |
| 39286 | het exploiteeren of doen exploiteeren van den tramweg tusschen Haarlem |
| 39287 | en Leiden, Haarlem en Alkmaar, Leiden-Katwijk-Rijnsburg-Noord- |
| 39288 | wijk; de lengte der lijnen bedraagt te zamen 76 K.M. Bestuur: Jhr. |
| 39289 | Mr. W. F. van der Wijck, J. A. Kalff en W. J. Burgersdijk, |
| 39290 | allen te Amsterdam. Commissarissen: H. F. Guichart, voorzit- |
| 39291 | ter, J. A. Roessingh van Itterson, beiden te 's Gravenhage, H. M. van |
| 39292 | Bemmelen te Haarlem, C. Dyserinck en A. G. A. van Eelde, beiden te Am- |
| 39293 | sterdam. Kapitaal: aanvankelijk groot f 250.000, verdeeld in |
| 39294 | aandeelen groot f 250, werd in 1909 vergroot tot f 2.500.000, ver- |
| 39295 | deeld in aandeelen groot f 500 en waarvan geplaatst f 1.500.000 Nage- |
| 39296 | noeg het geheele aandeelenkapitaal bevindt zich in handen van de Holl. |
| 39297 | IJ. S. Mij. Het geheele kapitaal moet vóór 1 Januari 1917 zijn geplaatst. |
| 39298 | 4} pcts. Obligatieleening 1909, groot f 3.250.000, verdeeld in |
| 39299 | obligatiën groot f1000 met coupons per 1 Juni en 1 December. A f- |
| 39300 | lossing à pari binnen 40 jaren, door jaarlijksche trekkingen in Juni |
| 39301 | voor 't eerst in 1911, ml. f 30.000 en vervolgens ieder jaar zooveel meer |
| 39302 | als de rentebesparing toelaat. Vermeerderde of geheele aflosbaarstelling is |
| 39303 | tot 1920 uitgesloten. Op 3 Juni 1909 was de inschrijving opengesteld op |
| 39304 | deze obligatiën tot den koers van 991 pct. ten kantore van de heeren |
| 39305 | Hope & Co. te Amsterdam. Het doel der leening was gelden te verkrijgen |
| 39306 | voor de electrificatie van een deel der lijnen. Uitstaand bedrag op 1 Januari |
| 39307 | 1915 · f 3.121.000. Dividenden 1885-1889: 0, 5.6, 5.9, 6.9 en 7.3 pct .; |
| 39308 | 1890-1900: telkens 7 pct .; 1901-1911 : 73, 73, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 3, 3 en 2} pct. |
| 39309 | (no. 3); 1912-1914: nihil. |
| 39310 | Koersen 1909: 102-99%; 1910: 102-99; 1911: 10115/16-99; 1912: 1014-99]; 1913: 101-963; |
| 39311 | 1914: 101}-952. |