Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1915 | vanoss_1915-16_domestic |
893 | 831 | content | 1737 × 2394 | 1915/20526 |
Blocks on this page 2
Profit distribution
Hudig en Veders Stoomvaart-Maatschappij.
Main
Company header
Java-China-Japan-Lijn
Main
Page content 54
| 23292 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 831 |
| 23293 | Winstverdeeling: Dividend pref. aandeelen f 1.300 (f 1.300); idem gewone aandeelen |
| 23294 | 13 (8) pct. f 286.000 (f 176.000); reservefonds f 88.000 (f 33.000); tantièmes f 88.000 |
| 23295 | (f 33.000) ; bedrijfsbelasting f 8.610 (f 4.864.75); nieuwe rekening f 30.685.682 (f 25.059.39). |
| 23296 | Uit Verslag 1914. De dienst op Londen werd met een afvaart vermeerdert. |
| 23297 | In Maart werd de „Texelstroom in den dienst op Bristol en Swansea ingelegd. De. |
| 23298 | stagnatie in den dienst in de eerste dagen van Augustus was van korten duur. |
| 23299 | Daar het oorlogsrisico of niet te dekken, of slechts tegen buitensporig hooge pre- |
| 23300 | mies verzekerd kon worden, welke het bedrijf, ondanks de stijging van de vrachten- |
| 23301 | markt, onrendabel zouden maken - terwijl levendig beseft werd dat het algemeen |
| 23302 | belang medebracht (en nog medebrengt) dat de zeescheepvaart zooveel mogelijk |
| 23303 | onverminderd werd voortgezet - werd besloten de nieuwste (en dus duurste) schepen |
| 23304 | tijdelijk op te leggen en voor de andere schepen het molest risico zelf te loopen. |
| 23305 | Het gunstig resultaat van het bedrijf is goeddeels aan deze premiebesparing en aan |
| 23306 | de omstandigheid dat de maatschappij voor oorlogsongevallen gespaard bleef, te |
| 23307 | danken. Intusschen, zoodra de premies tegen het einde des jaars, schoon nog steeds. |
| 23308 | zeer hoog, voldoende gedaald waren en de betere vrachten het veroorloofden, heb- |
| 23309 | ben wij ons gehaast het oorlogsrisico te dekken en de opgelegde schepen weder in |
| 23310 | de vaart te brengen. Hoewel uit den aard der omstandigheden van af den aanvang |
| 23311 | van den oorlog het verkeer met Duitschland geheel werd afgesneden, ontwikkelde |
| 23312 | zich langzamerhand eene verbetering van het lokale verkeer, speciaal van Enge- |
| 23313 | land naar Nederland, waardoor genoemde nadeelige factor gedeeltelijk kon worden |
| 23314 | gecompenseerd. |
| 23315 | Java-China-Japan-Lijn, te Amsterdam. Opgericht 15 Sep- |
| 23316 | tember 1902. Duur tot 14 September 1952. Doel: Stoomvaart tusschen |
| 23317 | Java-China-Japan, met of zonder het aandoen van tusschenliggende of ver- |
| 23318 | der gelegen havens, en alles wat geacht kan worden daartoe te behooren, ter |
| 23319 | uitvoering van de tusschen de Nederlandsche Regeering en de heeren L. |
| 23320 | P. D. Op ten Noort, E. Heldring en B. E. Ruys, te dier zake op den 30/31 |
| 23321 | Juli 1902 gesloten overeenkomst en van de met de Nederlandsch-Indische |
| 23322 | Regeering eventueel nog te sluiten overeenkomsten. Behalve in de voor- |
| 23323 | naamste havens van Nederl .- Indië, heeft de Maatschappij agentschappen |
| 23324 | in China, te Hongkong (Hoofdagentschap), Shanghay, Amoy, Swatow en |
| 23325 | Kanton; in Japan te Kobe, Moji, Nagasaki, en in Siam te Saigon enz. |
| 23326 | De mpij. bezat op 31 December 1914 9 stoomschepen, tezamen groot 45.027 |
| 23327 | ton. Kapitaal: f 6.000.000, verdeeld in 5 seriën, t.w. één serie van |
| 23328 | f 2.000.000, en 4 seriën elk groot f 1.000.000; geplaatst is f 4.500.000, |
| 23329 | nl. de le, 2e en 3e en de helft der 4e serie. De inschrijving op de eerste- |
| 23330 | serie groot f 2.000.000 was op 23 September 1902 à 100 pct. opengesteld bij de |
| 23331 | Kasvereeniging te Amsterdam en bij de Disconto-Maatschappij te Rotterdam. |
| 23332 | Namens de H.H. Hope & Co. en de Nederlandsche Handel Maatschappij |
| 23333 | brachten op 28 Augustus 1905 de Heeren van Loon & Co., f 1.000.000 |
| 23334 | 2e serie door verkoop ter beurze ter markt; de eerste koers was 107} pct. |
| 23335 | Op 23 Mei 1913 berichtten dezelfde heeren, dat de inschrijving opengesteld |
| 23336 | was op de derde en de helft van de vierde serie, tezamen groot f 1.500.000 |
| 23337 | à 1073 pct., incl. dividend 1913; aandeelhouders hadden recht van voorkeur |
| 23338 | (2 oude : 1 nieuw) met bewijs no. 8. Aandeelen groot f 1000, |
| 23339 | sedert Nov. 1906 dooreen leverbaar. Aanvankelijk waren de aandeelen der le |
| 23340 | en 2e serie afzonderlijk genoteerd; op die der le serie was nl. in 1905 5 pct. |
| 23341 | cumulatief dividend over 1902 en 1903 achterstallig. Ten einde de aandeelen |
| 23342 | van beide seriën gelijk te maken, werd op 12 Nov. 1906 aan houders der le |
| 23343 | serie een toonderpapier groot f 50 (= 5 pct. dividend 1903) uitgereikt; |
| 23344 | in 1911 werden deze toonderpapieren afbetaald met f 50, en ingetrokken. |
| 23345 | Er zijn uitgegeven f 1.000.000 4 pct. obligatiën, in stukken groot |