Page 1079 in yearbook 1916

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1916 vanoss_1916-17_domestic 1079 1027 content 1638 × 2435 1916/23286

Blocks on this page 1

Main
12782
3 lines

Page content 53

The raw OCR output of this page, line by line.
34648 SPOORWEGFONDSEN. 1027
34649 op 26 November 1901 f 2.000.000 à 993 pct .; in Maart 1903
34650 (door verkoop ter beurze) f 1.000.000 à 101 pct., in Februari 1904 f 994.000
34651 (nog onuitgeloot deel van serie D) à 101} pct .; op 22 Februari 1907 f 972.000
34652 (serie E) à 100} pct., terwijl in Augustus 1912, een beperkt bedrag (het groot-
34653 ste deel reeds geplaatst zijnde) der 6e serie F, groot f 1.000.000, (door uitlo-
34654 ting teruggebracht tot f 945.000) door verkoop ter beurze door de Heeren
34655 Wurfbain & Zoon te Amsterdam aan de markt werden gebracht, tot den
34656 koers van 100 pct. De geheele leening was hierna geplaatst. Deze laatste
34657 uitgifte had plaats in verband met nieuw aan te leggen lijnen. Uitstaand
34658 bedrag op 3 Januari 1916 f 5.540.000. De 1e 4 inschrijvingen waren telkens
34659 bij de H.H. de Kock & Uyt den Bogaard, Nachenius & Zn. en Wurfbain
34660 & Zn. opengesteld. Obligatiën, groot f 1000; coupons 2 Januari
34661 en 1 Juli. Aflossing à pari in 60 jaren, aangevangen 1903. Voor al
34662 deze obligatiën uitlotingen in December, ter betaling op 2 Januari d.a.y .;
34663 na tien jaren recht tot vervroegde amortisatie, geheel of gedeeltelijk.
34664 KOERSBEWEGING.
34665 4 % obl. 1888 1890 1895 1900 1905 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913
34666 Laagste koers 98 1014 992 1012 983 99% 1013 100 1 100 99% 94₺
34667 Hoogste koers 1012 105 102g 103 1012 103 103 103 102 101g 100
34668 Koersen 1914: 943-98; 1915: 894-954.
34669 4 % obl. 1902
34670 Laagste koers 1012 983 99% 1012 100 100 992 932
34671 Hoogste koers 103 1012 103 103 103 102 1018 100
34672 Koersen 1914: 942-98; 1915: 88-94.
34673 Electrische Spoorweg Maatschappij te Amsterdam. Opge
34674 richt 22 Dec. 1902. Doel: Het tot stand brengen en exploiteeren van een
34675 electrischen spoorweg van Amsterdam naar Haarlem langs den kortsten
34676 weg en eventueele uitbreidingen daarvan; de exploitatie van langs de
34677 lijnen gelegen onroerende goederen. Bedrijf: De Electrische Spoor-
34678 weg-Maatschappij heeft met de Eerste Nederl. Electrische Tramweg-
34679 Maatschappij te Haarlem (zie deze) een exploitatie-overeenkomst gesloten,
34680 waarbij de bediening van de lijnen der laatstgenoemde Maatschappij aan de
34681 Electrische Spoorweg-Maatschappij wordt opgedragen. Deze maatschappij
34682 exploiteert dientengevolge thans haar eigen electrische lijn Amsterdam-
34683 Haarlem en de lijn Haarlem-Zandvoort der E. N. E. T. Ook
34684 exploiteert de maatschappij de ceintuurbaan te Haarlem, en het traject
34685 Haarlem-Bloemendaal der E. N. E. T. Omtrent inbreng zie jaargang 1907.
34686 Kapitaal: thans f 3.750.000, aanvankelijk groot f 3.000.000, in April
34687 1913 verhoogd tot f 3.750.000, waarvan f 3.687.500 geplaatst en ver-
34688 deeld in aandeelen aan toonder groot f 250, in het bezit van
34689 de Netherlands Tramways Corporation, welke zelf een kapitaal van
34690 $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct. cumulatief preferente aandeelen
34691 heeft, geheel uitgegeven. Deze laatste mpij. heeft geen obligatieschuld.
34692 Raad van Beheer: A. van Rossum te Haarlem, president, G. S. de
34693 Clercq te Bloemendaal, secretaris, H. F. Adams te Haarlem, gedelegeerd lid,
34694 H. A. Waller te Heemstede, G. L. Boissevain te New York, C. H. Julius te
34695 Londen, J. H. Kann, te 's-Hage en Mr. A. F. v. Hall, te Amsterdam.
34696 Winstverdeeling: Eerst een bedrag (ten minste 8 en ten hoogste
34697 15 pct.) in het vernieuwingsfonds. Van de resteerende winst komt 5 pct.
34698 aan aandeelhouders. Van de overwinst ontvangt de raad van beheer 10 pct.,
34699 terwijl de overige 90 pct. worden uitgekeerd aan aandeelhouders, tenzij
34700 65*