Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | vanoss_1916-17_domestic |
1086 | 1034 | content | 1866 × 2456 | 1916/23293 |
Blocks on this page 1
Company header
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij.
Main
Page content 52
| 35062 | 1034 SPOORWEGFONDSEN. |
| 35063 | Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. 0 p ge- |
| 35064 | richt 8 Augustus 1837 te Amsterdam. Duur tot 1940, tenzij zij door |
| 35065 | naasting van den Staat vroeger eindigt. Rijkscommissaris: Jhr. |
| 35066 | Mr. W. Th. C. van Doorn, 's Gravenhage. Adjunct-rijkscommis- |
| 35067 | saris: Mr. J. A. N. Patijn. Commissarissen: Mr. C. H. van |
| 35068 | Tienhoven, voorzitter, Mr. J. C. Baron Baud, secretaris en C. J. K. van Aalst, |
| 35069 | allen te Amsterdam, W. F. Leemans te 's Gravenhage, Mr. A. R. Zimmer- |
| 35070 | man te Rotterdam, Jhr. S. van Citters te Arnhem, Th. M. van |
| 35071 | Welderen baron Rengers, te Leeuwarden, Mr. Th. H. de Meester, |
| 35072 | A. G. Kröller en Mr. J. A. Loeff, allen te 's Gravenhage, en D. W. |
| 35073 | Stork te Hengelo. Directie: Jhr. Mr. W. F. van der Wijck |
| 35074 | en J. A. Kalff, beiden te Amsterdam. - Doel: Het aan- |
| 35075 | leggen en exploiteeren van spoor- en tramwegen, het exploiteeren |
| 35076 | van door derden aangelegde spoor- en tramwegen, enz .. De lengte van |
| 35077 | het spoorwegnet bedroeg ultimo 1915 (inclusief den Tramweg Den Haag- |
| 35078 | Scheveningen) 1589.203 K.M., overeenkomende met een gemiddelde exploi- |
| 35079 | tatielengte van 1556.231 K.M., over het geheele jaar. Ultimo 1915 had |
| 35080 | het tramwegnet een lengte van 145.332 K.M. De Maatschappij heeft |
| 35081 | medegebruik van de volgende lijnen der Staatsspoorwegen: Rotter- |
| 35082 | dam-Dordrecht-Belgische grens, van Hengelo langs Enschede naar |
| 35083 | de Duitsche grens, van Arnhem naar Elst en van Ressen- |
| 35084 | Bemmel naar Nijmegen, van Nijmegen langs den linker Maasoever naar |
| 35085 | Venlo, van Arnhem langs Zevenaar naar de Duitsche grens, in de rich- |
| 35086 | ting van Emmerik, en van Utrecht langs Gouda naar Rotterdam. Totaal |
| 35087 | 394.643 M. De maatschappij heeft bovendien de exploitatie op zich ge- |
| 35088 | nomen van diverse aan andere Mijen. toebehoorende spoorwegen (men |
| 35089 | zie hiervoor het laatst den jaargang 1909. In 1908 werd daarbij nog ge- |
| 35090 | voegd de exploitatie van de Zd .- Holl. Electrische spoor van Rotterdam- |
| 35091 | den Haag met een lengte van 21.719 K.M.) De mpij. heeft het medege- |
| 35092 | bruik van de baanvakken Amersfoort-Utrecht en Hattem-Zwolle van |
| 35093 | den Ned. Centraal Spoorweg en van de spoorwegen Ned. grenzen-Gronau, |
| 35094 | Ned. grenzen-Emmerik en Ned. grenzen-Esschen. Verder wordt door |
| 35095 | de maatschappij geëxploiteerd het stoompontveer Enkhuizen-Stavoren, |
| 35096 | alsmede de stoomtramwegen: van den Haag naar Scheveningen, en van |
| 35097 | Bussum over Naarden naar Huizen. Bij de wet van 1 Juli |
| 35098 | 1909 is bekrachtigd eene nadere overeenkomst, waarbij aan de |
| 35099 | H. IJ. S. M. de bevoegdheid is verleend om de exploitatie |
| 35100 | van den spoorweg op het station Kwadijk-Edam, over Edam naar Vo- |
| 35101 | lendam over te dragen aan derden, zijnde de Tweede Noord-Hollandsche |
| 35102 | Tramweg.mij. In Juni 1908 werd bericht, dat de H. IJ. S. M., die reeds een |
| 35103 | groot aantal aandeelen der Gooische Stoomtram bezat, de meerderheid van |
| 35104 | het kapitaal dezer onderneming had verkregen. In 1909 ging de Stoom- |
| 35105 | tram Haarlem-Alkmaar over aan de Noord-Zd. Holl. Stoomtram-Mpij. |
| 35106 | en verkreeg de H. IJ. S. M. den stoomtramweg Schagen-Wognum, terwijl |
| 35107 | op 1 Januari 1911 de exploitatie van den Stoomtramweg Lichtervoorde- |
| 35108 | Groenloo eindigde en op 1 Juni 1911 de exploitatie van de Stoomtramwegen |
| 35109 | Leiden-Katwijk aan Zee en Rijnsburg-Noordwijk aan Zee aan de Noord- |
| 35110 | Zuid-Hollandsche Tramweg Mpij. overging. |
| 35111 | Mobilisatie. Op 30 Juli 1914 werd het gebruik van alle door de Maatschappij |
| 35112 | op Nederlandsch grondgebied geëxploiteerde spoorwegen en van al het materieel |
| 35113 | voor 's Rijks dienst in het belang van 's lands verdediging gevorderd, krachtens |