Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | vanoss_1916-17_domestic |
1096 | 1044 | content | 1861 × 2456 | 1916/23303 |
Blocks on this page 3
Profit and loss
Koninklijke Nederlandsche Locaal-SpoorwegMaatschappij. Mij.
Main
Profit distribution
Koninklijke Nederlandsche Locaal-SpoorwegMaatschappij. Mij.
Main
Company header
Maatschappij tot Expl. v. Staatsspoorwegen,
Main
Page content 57
| 35646 | 1044 SPOORWEGFONDSEN. |
| 35647 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 35648 | 1915 1914 1915 1914 |
| 35649 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 35650 | Administratiekosten 4.095.05 4.071.75 H.IJ.S.M. (expl.contr.) 13.137.26} 30.124.48₫ |
| 35651 | Renterekening 8.941.54 7.218.972 Vaste uitkeering 25.000 .- 25.000 .- |
| 35652 | Ann.leening Kampen 18.000 .- 18.000 .- Aandeel opbrengst 204.730.02 128.843.99 |
| 35653 | Te weinig gereserv. Uitkeering H. IJ. S. M. 18.181.47 |
| 35654 | bedrijfsbelasting 733.25 Overschrijvingskosten . 3 .- |
| 35655 | Grond-, dijk- en pol- |
| 35656 | derlasten 1.447.26₺ 1.357.672 |
| 35657 | Medegebr. baanvakken 9.490 .- 9.490 .- |
| 35658 | Saldo winst 219.075.08 143.099.823 |
| 35659 | 261.048.932 183.971.472 261.048.932 183.971.47} |
| 35660 | Winstverdeeling: Dividend 6 (6) pct. f 58.920 (f 58.920); oprichtersbewijzen f 10.70 |
| 35661 | (f 10.24) per stuk f 278.20 (f 266.24); reservefonds*) f 2.567.17 (f 18.546.90); extra reserve |
| 35662 | f 70.757.42 (f 36.062.51}); teruggaaf subsidiën f 11.778.43 (f 11.292.50); tantièmes f 15.704.56 |
| 35663 | (f 15.056.67); bedrijfsbelasting f 3.930.15 (f 2.955); op nieuwe rekening f 55.139.15 (nihil). |
| 35664 | *) Voor het reservefonds was beschikbaar f 19.339.20 (f 26.072.97), waarvan f 2.567.17 |
| 35665 | (f 18.546.90) strekt voor afschrijving op de effecten van het reservefonds en f 16.772.03 |
| 35666 | (f 7.526.02) bij de extra reserve wordt gevoegd. |
| 35667 | Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen, |
| 35668 | te Utrecht. Opgericht 7 September 1863. Duur tot 7 September |
| 35669 | 1923. Bestuur: Rijkscommissaris, Jhr. Mr. W. Th. C. van |
| 35670 | Doorn, 's Hage. Adjunctrijkscommissaris, Mr. J. A. N. Pa- |
| 35671 | tijn, Leeuwarden. Raad van commissarissen: J. T. Cremer, |
| 35672 | voorzitter; F. B. 's Jacob, onder-voorzitter; Jhr. Mr. H. G. van Holthe |
| 35673 | tot Echten, secretaris; Mr. H. P. G. Quack, J. Hudig, G. A. Baron Tindal, |
| 35674 | Jhr. P. J. J. S. M. van der Does de Willebois, A. Baron van Dedem, Mr. |
| 35675 | Dr. C. C. Geertsema, Mr. A. J. Baron van Nagell van Ampsen, Jhr. Mr. |
| 35676 | G. L. M. H. Ruys de Beerenbrouck, Mr. F. D. Graaf Schimmelpenninck, |
| 35677 | Jhr. Mr. O. F. A. M. van Nispen tot Sevenaer, Mr. Jan Smit Azn., Jhr. |
| 35678 | Mr. Dr. A. Röell, Mr. R. J. H. Patijn, Dr. E. van Welderen Baron Rengers |
| 35679 | en J. Rypperda Wierdsma. Directeur-Generaal: Jhr. J. A. |
| 35680 | van Kretschmar van Veen. Directeur-Generaal plaats- |
| 35681 | vervanger: E. J. B. H. M. Engeringh. Secretaris: Mr. |
| 35682 | Dr. K. H. Beijen. Bedrijf: Ingevolge de overeenkomst van |
| 35683 | 21 Januari 1890, bekrachtigd bij de wet van 22 Juli 1890 (Sthl. |
| 35684 | 134), is aan de Maatschappij de exploitatie opgedragen van een |
| 35685 | aantal spoorwegen, welke men het laatst in den jaargang 1908 blz. 1064 |
| 35686 | vindt omschreven. Zie aldaar ook de andere lijnen, welke door de S.S. |
| 35687 | worden geëxploiteerd. Voor het verkeer werden vervolgens nog geopend in |
| 35688 | 1910. baanvakken Zuidbroek-Delfzijl, Zuidbroek-Stadskanaal en de locaal- |
| 35689 | spoorweg Deventer-Ommen; in 1913: de spoorweg Eindhoven-Weert en in |
| 35690 | 1914: de locaalspoorwegen Heerlen-Schin op Geul en Gouda-Schoon- |
| 35691 | hoven. Naastingsrecht: De Staat is te allen tijde tot naas- |
| 35692 | ting gerechtigd. De Mpij. is telkens gerechtigd de overeenkomst op te |
| 35693 | zeggen en naasting door den Staat te vorderen indien gedurende twee ach- |
| 35694 | tereenvolgende jaren niet meer dan 34 pct. dividend over het maatschappe- |
| 35695 | lijk kapitaal is uitgekeerd. Bij naasting is de Staat bevoegd zich in de |
| 35696 | plaats van de Maatschappij als debiteur voor de obligatieleeningen te stellen. |
| 35697 | Mobilisatie. Op 31 Juli 1914 werd het gebruik van alle door de Maatschappij |
| 35698 | op Nederlandsch grondgebied geëxploiteerde spoorwegen en van al het materieel |
| 35699 | voor 's Rijks dienst in het belang van 's lands verdediging gevorderd, krachtens |
| 35700 | art. 50 der Spoorwegwet. Op 13 April 1915 werd in verband hiermede een overeen- |
| 35701 | komst goedgekeurd, volgens welke de Staat geen vergoeding voor het regeerings- |
| 35702 | vervoer over 1914 behoefde te betalen doch over 1914 en 1915 een dividend van 4 pct. |