Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | vanoss_1916-17_domestic |
1111 | 1059 | content | 1638 × 2460 | 1916/23318 |
Blocks on this page 2
Profit and loss
Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij.
Main
Profit distribution
Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij.
Main
Page content 60
| 36507 | SPOORWEGFONDSEN. 1059 |
| 36508 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 36509 | 1915 1914 1915 1914 |
| 36510 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 36511 | Expl. uitgaven 2.135.903.15 1.809.142.70} Expl. ontvangsten 3.368.285.05 2.570.979.65 |
| 36512 | Vergoeding mede- Idem tramwegen ... 68.755.523 44.618.70₺ |
| 36513 | gebruik stations 148.966.722 155.481.452 Verschill. baten ... 386.892.80 325.302.91} |
| 36514 | Huur sp. en tramw. 229.090.99 190.672.39 Interestrekening .... 208.713.01} 238.185.96 |
| 36515 | Centr. controle 33.477.91 36.761.09 Verjaarde coup. |
| 36516 | Huur rijtuigen enz. 50.604.69 38.354.34 en dividendbew. 119.70 441.80 |
| 36517 | Afschrijvingen ...... 217.313.19 207.109.04} Schadeloosstelling . |
| 36518 | Vernieuwingsfonds 150.000 .- 150.000 .- Ned. Staat 431.638.77 |
| 36519 | Pensioenfonds ...... 84.129.12 78.458.35 |
| 36520 | Verzek. Ongev.w. 20.000 .- 20.000 .- |
| 36521 | Toelagen person. ... 17.427.37 14.509.59 |
| 36522 | Interestbetaling ... 826.898 .- 805.028 .- |
| 36523 | Saldo 118.954.94} 105.650.833 |
| 36524 | 4.032.766.09 3.611.167.80 4.032.766.09 3.611.167.80 |
| 36525 | Winstverdeeling: Voor de bewijzen van uitgestelde schuld was beschikbaar de helft |
| 36526 | van f 118.954.94} (f 105.650.83}) = f 59.477.47 (f 52.825.42) plus saldo Ao. Po. f 30.56 (f 5.14) |
| 36527 | is totaal f 59.508.03 (f 52.830.56), zoodat 595 (528) bewijzen konden worden uitgeloot. |
| 36528 | Reservefonds f 5.947.75 (f 5.282.54) ; aandeelhouders f 44.608.102 (f 39.619.06}) plus f 526.832 |
| 36529 | (f 53.77), waaruit bedrijfsbelasting en f 2.25 (f 2) dividend op de aandeelen kon wor- |
| 36530 | den betaald. |
| 36531 | ما |
| 36532 | Uit Verslag 1915. Was het vorige jaar de oorlogstoestand oorzaak van een |
| 36533 | grooten achteruitgang van het vervoer, thans is het grootendeels aan den oorlogs- |
| 36534 | toestand te danken, dat de ontvangsten die van eenig voorafgaand jaar overtreffen. |
| 36535 | Het vervoer van militairen, alsmede het vervoer van reizigers en goederen naar ver- |
| 36536 | schillende kampen van Belgische geïnterneerden en vluchtelingen, veroorzaakten |
| 36537 | groote drukte; daardoor werd goedgemaakt de achteruitgang in het buitenlandsch |
| 36538 | verkeer en eene vergoeding gevonden voor de door de buitengewone omstandigheden |
| 36539 | verhoogde lasten van het bedrijf. Het militair-vervoer werd op de gewone wijze |
| 36540 | met den Staat verrekend en verantwoord, in tegenstelling met het vorige jaar, |
| 36541 | toen het militair-vervoer gedurende de laatste vijf maanden niet werd verrekend, |
| 36542 | doch daarvoor eene vergoeding werd ontvangen, begrepen onder de op de winst- |
| 36543 | en verliesrekening opgevoerde schadeloosstelling wegens vordering door den Staat |
| 36544 | van de spoorwegen der maatschappij. |
| 36545 | Nederlandsche Centraal Spoorweg Mij. Het aandeelen- |
| 36546 | kapitaal is groot f 5.000.000, verdeeld in aandeelen aan toonder, groot |
| 36547 | f 250, waarvan geplaatst 19.253 aandeelen = f 4.813.250. Winstverdee- |
| 36548 | ling (nadat de helft der winst bestemd is tot uitloting van bewijzen van |
| 36549 | uitgestelde schuld, zie deze): 10 pct. aan het reservefonds, 75 pct. aan de |
| 36550 | aandeelhouders, 73 pct. aan de commissarissen, 2} pct. aan den directeur |
| 36551 | en 5 pct. aan de beambten. Dividenden, (betaalbaar na 15 Juni): |
| 36552 | tot 1880 nihil ; van af 1881 in guldens per aandeel: 1.65, 1.75, 1.40, nihil, 0.50, |
| 36553 | 0.85, 0.95, 1.75, 1.15, 1.20; 1891: 1.20, 0.45, nihil, 1.25, 1.50, 1.50, 1897-1907: |
| 36554 | telkens f 1.75 per jaar; 1908-1915: f 1.05, f 1.05, f 1.75, f 2 .- , f 2.25, f 2.25, |
| 36555 | f 2 en f 2.25 (no. 34). |
| 36556 | 1895 1900 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 |
| 36557 | Laagste koers 212 34 28% 32 248 27 22 20g 22% 2915 /18 30 29 |
| 36558 | Hoogste koers 282 36 34₺ 37% 332 29 30% 28% 2915 | 16 33 332 323 |
| 36559 | Koers 31 Dec. 26 34 33₴ 33% 27 27 262 223 29% 32 32₴ 291) |
| 36560 | Koersen 1915: 27-24; 31.12: 26. |
| 36561 | 1) Koers per 28 Juli 1914. |
| 36562 | Nederlandsche Centraal Spoorweg. 5 pct. Leening |
| 36563 | van 1915, geautoriseerd bedrag f 3.000.000, geheel uitgegeven. De op- |
| 36564 | brengst was bestemd voor uitbreiding en verbetering van verschillende wer- |
| 36565 | ken, o.m. van het inrichten van de IJsselbrug nabij Hattemerbroek voor |
| 36566 | 67* |