Page 1144 in yearbook 1916

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1916 vanoss_1916-17_domestic 1144 1092 content 1919 × 2452 1916/23351

Blocks on this page 3

Main
12847
17 lines
Main
12848
3 lines
Company header Detached block
Main
12849
3 lines

Page content 54

The raw OCR output of this page, line by line.
38337 1092 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
38338 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
38339 1915 1914 1915 1914
38340 Gulden Gulden Gulden Gulden
38341 Algem. administratie 19.616.00₺ 19.404.74 Reizigers goeder. enz. 309.585.55 284.319.59
38342 Weg en werken enz. 20.794.30₴ 19.958.24 Postvervoer 6.643 .- 6.487.75
38343 Verkeersonkosten 156.644.82} 153.490.972 Buitengew. ontv. 3.545.34 2.749.37
38344 Werkplaats 5.044.86 4.564.50₺ Subsidie prov. Overijssel 3.307.50 3.810 .-
38345 Renten en premies 42.361.89% 42.948.79 Rente waarborgkap. 744.28 737.13
38346 Uitk. Spoorw. Mpij. Opbr. onroer. goed. 1.289.54 1.591.70%
38347 Meppel-Balkbrug 12.095.65 9.909.38 Effecten 863 .- 736.123
38348 Afschr. kost. v. opr. 1.366.21 1.441.81 Div. diensten 4.836.63 3.289.95
38349 Id. kosten v. aanleg 29.633.79 33.558.19 Res. div. belast. 46.93
38350 Storting vern.fds. weg Amortis. materieel 13.295.82 13.712.49
38351 en werken 7.800 .- 7.800 .-
38352 Diverse afschrijvingen 11.446.81}
38353 Saldo winst 37.306.30} 24.404.41
38354 344.110.66 317.481.04 344.110.66 317.481.04
38355 Winstverdeeling: Dividend gewone aandeelen 4 (4) pct. f. 29.360 (f 23.200); provincie
38356 Overijsel f 425.50 (nihil); belasting f 1.901.90 (f 896); op nieuwe rekening als onver-
38357 deeld dividend oprichtersaandeelen: nihil (f 308.41).
38358 Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschap-
38359 pij, te Haarlem. Opgericht 4 Juni 1898. Duur tot 31 December
38360 1950. Doel: Exploitatie van den electrischen tram te Haarlem en van
38361 Haarlem naar Bloemendaal en Zandvoort. Exploitatie- overeen-
38362 komst: Door de op 20 Juli 1904 gehouden vergadering van aandeelhouders
38363 werd besloten een overeenkomst aan te gaan met de Electrische Spoorweg
38364 Maatschappij (zie deze) waarbij de bediening der lijnen aan de E. S. M.
38365 werd overgedragen; deze overeenkomst werd gerekend te zijn ingegaan op
38366 1 Juli 1904. De E. S. M. betaalt aan de E. N. E. T. telken jare zooveel
38367 als deze laatste voor rente en aflossing harer obligatiën noodig heeft. In-
38368 dien de uitkomsten der exploitatie zulks gedoogen kan na 1 Juli 1906 tus-
38369 schen contractanten een hoogere uitkeering worden vastgesteld. Direc-
38370 teur: H. F. Adams. Commissarissen: A. van Rossum, A. de Clercq,
38371 J. H. Kann, G. S. de Clercq en Mr. A. F. van Hall. Aandeelenkapi-
38372 taal f 1.000.000, waarvan f 600.000 uitgegeven. Er zijn 100 oprichters-
38373 bewijzen uitgegeven. Aandeelen groot f 1000. Dividenden
38374 1898-1899: 4 em 2 pct., zijnde het door inbrengers voor 1} jaar gegaran-
38375 deerd dividend ad 4 pct. per jaar. Sedert nihil. Winstverdeeling:
38376 Na afschrijving 5 pct. over het gestorte kapitaal. Van restant 20 pct. com-
38377 missarissen, 10 pct. directie, 20 pct. oprichtersaandeelen, 50 pct. aandeel-
38378 houders. De meerderheid der aandeelen bevindt zich thans in be-
38379 zit der Electrische Spoorweg Maatschappij, welker aandeelen op hun beurt
38380 wederom in het bezit der Netherlands Tramways Corporation zijn,
38381 welke zelf een kapitaal heeft van $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct.
38382 cumulatief preferente aandeelen, geheel uitgegeven. Voor bijzonderheden
38383 16 omtrent deze overname zie men den jaargang voor 1906 van het Effectenboek.
38384 4 pct. Obligatiën, groot f 1000, met coupons per 2 Januari
38385 en 1 Juli. Aflossing door uitloting (uiterlijk in November), betaalbaar
38386 2 Januari d.a.v. à pari begonnen in 1900 binnen 50 jaar. Na 1904 recht
38387 tot meerdere aflossing. De leening gedateerd van 1898, was oor-
38388 spronkelijk groot f 700.000. In 1902 werd voorts uitgegeven eene 4} pct.
38389 obligatieleening van f 300.000, eveneens in stukken van f 1000 met coupons
38390 2 Januari en 1 Juli. Op 31 December 1902 was van de leening 1898 nog