|
39292 |
TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1109 |
|
39293 |
boven de 33 pct. leening wordt opgeheven. Bij den verkoop der 4 pcts. |
|
39294 |
obligatiën bedroeg de opbrengst voor houders van certificaten A f 120.18 |
|
39295 |
en van certificaten B f 100.15, betaalbaar op coupon no. 15 te Amsterdam |
|
39296 |
bij de Amsterdamsche Bank en te Rotterdam bij R. Mees & Zoonen. Op |
|
39297 |
26 September werd besloten de waarden in het bezit der Vereeniging aan |
|
39298 |
de leden uit te keeren, nl. voor elk certificaat A: f 500 3} pct. obligatie en |
|
39299 |
een stuk van 6 winstaandeelen; voor elk certificaat B. f 500 3} pct. obliga- |
|
39300 |
tie en een stuk van 5 winstaandeelen. In November 1912 vervielen de |
|
39301 |
certificaten A en B uit de officieele noteering, terwijl de vereeniging in |
|
39302 |
Mei 1913 ontbonden werd. |
|
39303 |
Gebouw .. Dis- |
|
39304 |
roll. mat. Vern. agio en Aan- 32 pct.3) 4 pct.3) |
|
39305 |
Kapit. 32 pct. 4 pct. Weg en nieuwe fonds dienst deel- oblig oblig. |
|
39306 |
gepl. oblig.1) oblig. werken lijn enz. e.b. leen.2) HK.LK. HK.LK. HK.LK. |
|
39307 |
1895 1.000.000 1.230.000 2.275.245 21.959 70 58 1032 100 |
|
39308 |
1900 1.500.000 1.943.000 1.500.000 3.461.366 993.466 25.000 289.163 110 100 92} 87% 1002 96% |
|
39309 |
1905 1.500.000 1.888.000 1.865.000 .098.989 1.129.128 62.764 148.002 19 8 582 42 66ª 54 |
|
39310 |
1910 2.201.600 1.881.500 62.000 3.988.419 1.062.68 258.141 41} 37 40 384 |
|
39311 |
1911 2.201.600 1.881.500 62.000 4.019.457 1.605.865 281.676 55.673 18 15 42} 32 39 31 |
|
39312 |
1912 2.203.200 1.861.500 59.000 4.090.596 2.583.645 310.519 85.923 35 18 543 36ª 54 35 |
|
39313 |
1913 2.203.200 1.845.000 59.000 4.196.513 4.172.067 339.294 323 20 70 564) |
|
39314 |
1914 2.203.200 1.824.500 58.000 4.291.534 5.448.333 363.350 80 73 |
|
39315 |
1914 2.203.200 1.824.500 58.000 4.291.534 5.448.333 363.350 80 73 |
|
39316 |
1915 2.203.200 1.806.000 57.000 5.117.393 5.474.275 401.155 27 17 76 72% |
|
39317 |
1) Benevens voor 1912-1915 f 1.555.000, f 2.000.000, f 2.000.000 en f 2.000.000 5 pct. oblig. |
|
39318 |
1911. 2) Benevens voor de jaren 1906-1912: resp. f 7.301.15, f 25.525.482, f 26.326.33}, |
|
39319 |
f 26.337.283, f 26.342.63} en f 35.296 reorganisatiekosten der mpij., waartegen een res. van |
|
39320 |
f 33.002.50 gevormd is. 3) Sinds 1907 zijn de obligatiën uit de koerslijst vervallen en |
|
39321 |
zijn daarvoor in de plaats gekomen de noteeringen van certificaten A en B, die |
|
39322 |
echter in November 1912 wederom uit de officieele noteering vervielen. 4) Sedert |
|
39323 |
koersen der 32 pct. obligatiën. |
|
39324 |
Di- Afschr. |
|
39325 |
K.M. Rei- Goed. Versch. Bruto Exploit. Id. Netto Inter. verse Saldo en |
|
39326 |
in expl zigers enz. ontv. ontv. kosten % ontv. en afl. uitg.1 winst2 vern.f. |
|
39327 |
1895 94.80 148.664 54.480 13.842 216.986 102.964 47.40 104.022 58.888 8.857 93.093 12.000 |
|
39328 |
1900 148.80 240.742 81.489 22.482 344.713 171.509 49.75 173.204 64.092 7.106 108.775 42.000 |
|
39329 |
1905 174.80 284.157 131.467 37.417 453.041 289.091 63.80 163.950 138.921 8.213 16.816 16.816 |
|
39330 |
1910 174.80 272.350 155.333 38.111 466.794 329.121 70.66 136.674 57.712 12.000 66.962 66.962 |
|
39331 |
1911 194.963 272.592 149.837 36.522 459.051 330.906 72.08 128.145 63.098 11.798 53.248 53.248 |
|
39332 |
19124 194.96 287.283 169.149 34.675 491.107 353.367 71.95 137.740 75.493 12.482 49.765 49.765 |
|
39333 |
1913 235.19 321.476 173.078 49.675 544.229 374.773 68.86 169.456 103.701 13.901 51.854 51.584 |
|
39334 |
1914 265.92 343.624 222.830 58.447 624.901 447.695 71.64 177.206 149.634 17.132 V21.251 31.691 |
|
39335 |
1915 292.77 373.785 238.790 63.392 675.967 467.600 69.23 208.367 153.524 22 678 V43.9165 54.831 |
|
39336 |
1) Inclusief bijdrage pensioenfonds. 2) Na aftrek id. en afl. oblig. . en n voor af- |
|
39337 |
schrijving en dotatie vernieuwingsfonds en rente hiervan. 4) Sinds 1912 komen in |
|
39338 |
de Winst- en Verliesrekening de ontvangsten en uitgaven voor van lijnen, die door |
|
39339 |
de Mpij. worden geëxploiteerd, evenwel ten bate en ten laste van de Drentsch- |
|
39340 |
Friesche lijnen; deze cijfers zijn dan ook niet in de hier gepubliceerde jaarcijfers |
|
39341 |
opgenomen. 5) Inclusief verlies 1914. |
|
39342 |
Voor tusschenliggende jaarcijfers zie vorige jaargangen. |
|
39343 |
Uit Verslag 1915. De onderhandelingen met het gemeentebestuur van Leeu- |
|
39344 |
warden hebben geleid tot het besluit, om ten spoedigste over te gaan tot den |
|
39345 |
aanleg van den tramweg „Leeuwarden-Suameer", opgenomen in het oude uitbrei- |
|
39346 |
dingsplan der Maatschappij. In afwachting van de voltooiing van deze verbinding, |
|
39347 |
zal de dienst „Leeuwarden-Veenwouden-Drachten", die sedert 1 Mei 1913 wordt |
|
39348 |
gereden met gebruik van den staatsspoorweg tusschen Leeuwarden en Veenwouden, |
|
39349 |
worden voortgezet. Van het renteloos voorschot groot f 1.500.000 verleend door den |
|
39350 |
staat der Nederlandschen voor doen aanleg en het in exploitatie brengen van de |
|
39351 |
Drentsch-Friesche lijnen, werden in verband met de vordering der werkzaamheden |
|
39352 |
twee termijnen ontvangen tot een totaal bedrag van f 300.000, waardoor van het |
|
39353 |
voorschot op 31 December in het geheel f 1.350.000 was ontvangen. Ook werd ont- |
