Page 884 in yearbook 1916

Page 884 in yearbook 1916

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1916 vanoss_1916-17_domestic 884 332 content 1573 × 2407 1916/23091

Blocks on this page 2

Profit and loss Koninklijke Hollandsche Lloyd
Main
54910
7 lines
Profit distribution Koninklijke Hollandsche Lloyd
Main
54911
5 lines

Page content 66

70101 832 SCHEEPVAART - MAATSCHAPPIJEN .
70102 DEBET . WINST EN VERLIESREKENING . CREDIT .
70103 1915 1914 1915 1914
70104 Gulden Gulden Gulden Gulden
70105 Afschrijvingen 3.078.163.11 1.430.814.15 Saldo Ao . Po . 4.993.06
70106 Rente 149.167.69 270.088.79 Onverdeelde overwinst 636.15
70107 Saldo winst 6.797.411.32 406.659.73 Exploitatiewinst 10.019.112.91 2.107.562.67
70108 10.024.742.12 2.107.562.67 10.024.742.12 2.107.562.67
70109 Winstverdeeling : 12 ( 3 ) pct . f 1.200.000 ( f 300.000 ) ; reserve f 291.858.05 ( f 34.666.67 ) ;
70110 rente aan den Staat f 34.265.61 ( nihil ) ; aflossing aan den Staat f 1.046.228.40 ( nihil ) ;
70111 reparatiefonds f 450.000 ( 30.000 ) ; reserve voor diverse belangen f 3.000.000 ( nihil ) ;
70112 personeelfonds 428.194.72 ( f 25.000 ) ; tantièmes f 261.716.13 ( nihil ) ; inkomstenbelasting
70113 f 79.800 ( f 12.000 ) ; saldo onverdeeld f 5.348.41 ( f 4.993.06 ) .
70114 Uit Verslag 1915. Wij moeten tot ons groot leedwezen ons jaarverslag over
70115 het afgeloopen jaar doen voorafgaan door de vermelding van de afschuwelijke
70116 ramp , die ons op 16 Maart j.l. trof door het torpedeeren in de Noordzee van ons
70117 stoomschip ,, Tubantia " , een ramp , die alle tegenspoeden , waarmede wij gedurende
70118 het bestaan onzer vennootschap te kampen hadden , in de schaduw stelt . Ons
70119 stoomschip ,, Delfland " bekwam 4 Januari jl . bij het binnenvaren te IJmuiden
70120 ernstige averij , die het noodzakelijk maakte het schip aldaar op het strand te
70121 zetten . Intusschen is het gelukt het schip te dichten en in Amsterdam in het
70122 droogdok te plaatsen , waar het thans wordt gerepareerd . De beloopen schade is
70123 door assurantie gedekt . Evenwel beduidt dit ongeval het gemis van dit stoom-
70124 schip gedurende eenige maanden in het nieuwe boekjaar met daaraan verbonden
70125 winstderving . Onze schepen maakten gedurende het boekjaar 55 rondreizen , waar-
70126 van 24 met de passagiers- en 31 met de vrachtschepen : Bovendien werden 13 reizen
70127 met gecharterde schepen ondernomen . In het begin van het jaar zagen wij ons
70128 door de buitensporig hooge premie , die voor molestrisico verlangd werd , verplicht
70129 een deel der groote passagiersschepen ( stoomschip ,, Gelria " ) op te leggen , waar-
70130 door één reis in den passagiersdienst kwam te vervallen . In den loop van het
70131 boekjaar hadden wij gelegenheid de vrachtschepen ,, Steenbergen " en ,, Beekbergen "
70132 tot een voordeeligen prijs over te nemen . Het eerstgenoemde schip aanvaardde
70133 29 October 1915 onder den naam ,, Drechterland " , het laatstgenoemde 19 Maart jl .
70134 onder den naam van ,, Gaasterland " , zijn eerste reis in onzen dienst . Op de resul-
70135 taten van het afgeloopen boekjaar hebben deze schepen dus nog geen invloed
70136 geoefend . Wel hebben wij gemeend reeds nu op de aanschaffingswaarde een
70137 flink bedrag te moeten afschrijven , teneinde de boekwaarde al dadelijk in over-
70138 eenstemming te brengen met de waarde in normale tijden . De oorlog bleef ook
70139 in dit boekjaar op ons bedrijf drukken door hooge molestpremiën en tijdverlies
70140 ten gevolge van aanhoudingen in het Engelsche Kanaal . Het aanbod van uitgaande
70141 lading bleef zeer beperkt . Daarentegen kon ook van de gunstige gelegenheid op
70142 de thuiskomende vrachtenmarkt worden geprofiteerd , terwijl de ontvangsten uit
70143 passagiersvervoer , de omstandigheden in aanmerking genomen , bevredigend bleven .
70144 In het afgeloopen , zoowel als in het aangevangen jaar namen wij op ons een
70145 zekere hoeveelheid graan voor de Nederlandsche regeering tot sterk verlaagde
70146 vrachten aan te voeren . De tusschen de Nederlandsche regeering en onze maat-
70147 schappij bestaande overeenkomst met betrekking tot het postvervoer naar en van
70148 de door onze schepen bezochte havens werd herzien . Daarbij is met terugwerkende
70149 kracht tot 1 Januari 1914 bepaald , dat de gelden , welke ingevolge het Internationale
70150 Postverdrag van Rome ( 1906 ) door vreemde staten aan Nederland worden uitge-
70151 keerd in verband met vervoer met onze schepen van niet - Nederlandsche brieven-
70152 en pakketpost , aan onze maatschappij ten goede zullen komen . Een verrekening
70153 dezer gelden heeft tot dusver nog niet plaats gehad en zal eerst in de exploitatie-
70154 rekening over 1916 kunnen worden opgenomen . In de afschrijvingen op materieel
70155 enz . is begrepen dat gedeelte der boekwaarde van het stoomschip ,, Tubantia " , dat
70156 niet ter beurze of elders kon worden verzekerd en waarvoor door ons eigen - molest-
70157 risico werd geloopen . Wel behoort die schade eigenlijk op het boekjaar 1916 thuis ,
70158 maar de bijzondere omstandigheden waaronder wij leven , doen het ons wenschelijk
70159 voorkomen deze bij voorbaat af te schrijven . In de naaste toekomst hebben wij
70160 o.a. te voorzien in de kosten van aanleg van nieuwe terreinen met opslagplaatsen ,
70161 kantoor en andere gebouwen , ten opzichte waarvan wij onlangs met de Gemeente
70162 Amsterdam tot overenestemming zijn geraakt , nu ons kantoorgebouw en de ter-
70163 reinen , die wij aan de Rietlanden in huur hebben , voor den steeds toenemenden
70164 omvang van het bedrijf geen voldoende ruimte meer bieden . Wij hadden gehoopt
70165 dit jaar het tot dusver van den Staat ontvangen voorschot ten bedrage van
70166 f 1.913.280 geheel te kunnen aflossen . Wij moeten dezen wensch echter opofferen