Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | vanoss_1916-17_domestic |
896 | 844 | content | 1807 × 2428 | 1916/23103 |
Blocks on this page 1
Company header
Maatschappij Zeevaart, te, Rotterdam.
Main
Page content 58
| 24602 | 844 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
| 24603 | belangen-gemeenschap met de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij |
| 24604 | gemakkelijk werd gemaakt. De directie verwacht, dat de overeenkomst gesloten |
| 24605 | tusschen de Amerikaansche en Haïtiaansche regeeringen, waardoor o. a. de in- en |
| 24606 | uitvoerrechten in Haïti onder contrôle der Vereenigde Staten van Noord-Amerika |
| 24607 | gekomen zijn, aan de commercieele ontwikkeling van dat land, en aan den handel |
| 24608 | met de Verenigde Staten ten goede zal komen. Het Panama-kanaal geopend zijnde, |
| 24609 | breidde de directie de lijn naar Colon, ter vermijding van de overscheping naar |
| 24610 | de Westkust van Zuid-Amerika uit; tengevolge van de aardverschuivingen, welke |
| 24611 | het Panama-kanaal tijdelijk onbevaarbaar gemaakt hebben, was zij verplicht eenige |
| 24612 | malen de schepen de langere route door Straat Magelhaan te laten volgen. Over |
| 24613 | de verkregen resultaten is de directie, de omstandigheden in aanmerking genomen, |
| 24614 | niet ontevreden. De stoomschepen „,Venezuela", „Ecuador” en „Columbia” werden |
| 24615 | in de tweede helft van dit jaar door de bouwmeesters geleverd en werden onmid- |
| 24616 | dellijk in bedrijf gesteld. Op de reis van Montevideo naar Amsterdam liep het |
| 24617 | stoomschip „Ecuador" nabij Dover op een mijn, het voorschip werd tengevolge van |
| 24618 | de ontploffing zeer ernstig beschadigd. Voor andere averijen van belangrijken |
| 24619 | aard bleef de vloot gespaard. Ten einde de kleinere stoomschepen der vloot te |
| 24620 | vervangen, zijn drie stoomschepen besteld van de grootte en inrichting van het |
| 24621 | stoomschip „Oranje-Nassau“; de bouw van twee dezer schepen is opgedragen aan |
| 24622 | de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, terwijl het derde stoomschip gebouwd |
| 24623 | zal worden door de Maatschappij Fijenoord. Het stoomschip ,,Prins Willem V", |
| 24624 | dat minder geschikt voor het bedrijf geworden was, werd voor een prijs, de boek |
| 24625 | waarde aanmerkelijk overschrijdende, verkocht. Hoewel niet tot het verslag over |
| 24626 | 1915 behoorende, wordt vermeld, dat in het begin van het jaar 1916 de stoomschepen |
| 24627 | „Venezuela“, „Colombia” en „Ecuador”, tot een prijs, de bouwkosten aanmerkelijk |
| 24628 | overschrijdende, naar Noorwegen zijn verkocht. Deze schepen, voor den Colon- |
| 24629 | dienst gebouwd, waren door inrichting en diepgang voor de andere lijnen ongeschikt. |
| 24630 | In dit boekjaar werden 41 reizen met eigen en gecharterde schepen volbracht. |
| 24631 | Maatschappij Zeevaart, te Rotterdam. Opgericht Septem- |
| 24632 | ber 1912. Doel: het koopen, huren en verhuren en in het algemeen de |
| 24633 | exploitatie, in den meest ruimen zin van eigen of gehuurde schepen, als- |
| 24634 | mede het deelnemen in zaken van anderen, die ditzelfde doel beoogen. In |
| 24635 | Juni 1914 werd het bedrijf der maatschappij met dat van „,Hudig & |
| 24636 | Veder's Stoomvaart-Mpij" gefusioneerd, in dier voege, dat |
| 24637 | laatstgenoemde in de „Mpij. Zeevaart" opging. De inbreng (de s.s. „,The- |
| 24638 | misto" in „,Castillo", metende resp. 3594 en 3521 br. reg. ton) geschiedde |
| 24639 | tegen ontvangst van f 625.000 aand. „Zeevaart", incl. het halve dividend |
| 24640 | 1914. Hiervan zijn f 410.000 aandeelen genomen door aandeelhouders van |
| 24641 | „Hudig en Veder“, welke hunne aandeelen stuk voor stuk konden verwis- |
| 24642 | selen, of het hun uit de liquidatie hunner maatschappij toekomende in con- |
| 24643 | tanten ontvangen. Houders van preferente aandeelen hadden bovendien |
| 24644 | nog het recht voor hunne stukken 5 pct. obligatiën „Zeevaart" te erlangen |
| 24645 | à 98 pct. Aandeelhouders behielden dividendbewijs no. 8 (voor pref. aand. |
| 24646 | no. 10) ter incasso van het dividend 1913/14 en het liquidatiesaldo. Op de |
| 24647 | resteerende f 215.000 aandeelen „Zeevaart", waaraan nog f 110.000 aandee- |
| 24648 | len werden toegevoegd, werd de inschrijving opengesteld (zie hieronder). |
| 24649 | De „Maatschappij Zeevaart" bezat vier stoomschepen, nl. de „Arundo", |
| 24650 | groot 3196, de „Leto", groot 3195, de „Themisto", groot 3594 en de ,,Castillo" |
| 24651 | groot 3521 bruto register ton, tezamen pl.m. 13500 ton, met een laadvermo- |
| 24652 | gen van 23.200 ton; de „Callisto" werd in 1915 verkocht naar Noorwegen, |
| 24653 | terwijl de „Leto" op 4 Januari 1916 in de Noordzee op een mijn liep en |
| 24654 | zonk. Op 31 Dec. 1915 waren drie schepen in aanbouw, twee van 6200 ton en |
| 24655 | een van 7000 ton, op te leveren resp. in October 1916, Mei 1918 en |
| 24656 | Augustus 1918. Directie: W. C. Hudig en J. C. Veder. Commis- |
| 24657 | sarissen: J. H. Veder, I. J. Havelaar, A. Veder, Mr. J. Havelaar te |
| 24658 | Rotterdam en J. C. ten Noever de Brauw te 's Gravenhage. Kapitaal |
| 24659 | thans f 2.000.000, waarvan geplaatst f 1.135.000, verdeeld aandeelen, |