Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 | vanoss_1917-18_domestic |
1011 | 957 | content | 1900 × 2457 | 1917/25564 |
Blocks on this page 1
Company header
Semarangsch Stoombooten Prauwenveer
Main
Page content 62
| 29201 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 957 |
| 29202 | gelijkheid om in de Zuid-Afrikaansche havens langer de benodigde kolenaanvul- |
| 29203 | ling te verkrijgen, in de laatste maanden van 1916 de route wederom moet worden |
| 29204 | verlegd via het Suez-kanaal. Deze wijziging kostte ons groote opofferingen, doch |
| 29205 | wij waren daardoor ook in staat uitbreiding aan den passagiersdienst te geven, |
| 29206 | waarop speciaal door de regeering werd aangedrongen. De vrachtschepen werden |
| 29207 | in onze verschillende diensten zoo goed mogelijk geëxploiteerd. De schepen, varende |
| 29208 | in de hoofdlijn Rotterdam-Nederlandsch-Indië v.v., hebben wij geregeld via het |
| 29209 | Suezkanaal laten varen; zulks was mogelijk doordat deze schepen, in tegenstelling |
| 29210 | met de mailschepen, desnoods bunkerkolen voor het geheele traject konden mede- |
| 29211 | nemen, zoowel op de uitreis als op de thuisreis. In ons vorig jaarverslag maakten |
| 29212 | wij melding van eene regeling tot betaling door onze Maatschappij eener retributie |
| 29213 | ten behoeve van het graanvervoer onder contract met de Nederlandsche regeering. |
| 29214 | Onze Maatschappij betaalde onder die overeenkomst een bedrag van f 230.445, doch |
| 29215 | reeds tijdens den loop van het contract bleek, dat de regeering meer scheepsruimte |
| 29216 | noodig had dan die welke haar door de Nederlandsche reederijen onder het con- |
| 29217 | tract werd gewaarborgd; als gevolg daarvan maakte de regeering meermalen gebruik |
| 29218 | van de bevoegdheden haar verleend bij de „schepenuitvoerwet", waardoor onze |
| 29219 | Maatschappij menigmaal hare diensten zag ontwricht, juist op het ongelukkigste |
| 29220 | oogenblik en speciaal in het laatst van het jaar, toen, alleen in de maand Decem- |
| 29221 | ber, achtereenvolgens niet minder dan 5 vrachtschepen werden opgevorderd voor |
| 29222 | het vervoer van graan, waardoor onze Maatschappij werd ontbloot van vrijwel al |
| 29223 | haar tonnenmaat bestemd voor den dienst van Holland naar Nederlandsch-Indie. |
| 29224 | Als onmiddellijk gevolg van die opvorderingen kon onze Maatschappij in de maan- |
| 29225 | den Januari en Februari 1917, het drukke afscheepseizoen van Indsiche producten, |
| 29226 | niet meer dan één vrachtschip beschikbaar stellen. Ook de kolenvoorziening op de |
| 29227 | stations werd door die requisities ernstig geschaad. Van de scheepsruimte van Ne- |
| 29228 | derlandsch-Indië naar Holland moest bovendien 75 pct. worden gereserveerd voor |
| 29229 | den aanvoer van voedingstoffen, terwijl van de weinige beschikbare scheepsruimte |
| 29230 | ook nog schepen moesten worden afgestaan voor ladingen rijst van Rangoon naar |
| 29231 | Nederland. Onder de huidige omstandigheden valt het moeilijk eenige voorspelling |
| 29232 | te doen. De passagiers- en vrachtgoederendienst in de hoofdlijn staat stil, de beladen |
| 29233 | schepen kunnen niet uitvaren. In 1916 werden gedaan: 17 reizen in den maildienst |
| 29234 | naar Java en terug; 23 met de cargabooten naar Java en terug; 2 met de carga- |
| 29235 | booten New York/Java vica versa; 2 met de carga-booten van New York naar Java; |
| 29236 | 7 met regeeringsgraan; 1 reis van Chili met salpeter; benevens eenige reizen op |
| 29237 | andere routes. S.s. „Bengalen”. Van het batig saldo op dezen verkoop ad f 939.890 |
| 29238 | werd overgeboekt naar de reserve nieuwbouw: f 650.000; naar de reserve diverse |
| 29239 | belangen: f 289.890. De stoomschepen „Palembang" en „Kediri“ waren tegen molest |
| 29240 | verzekerd, te zamen voor een bedrag van f 3.320.000. Voor den aanbouw van |
| 29241 | nieuwe schepen ter vervanging zal een uitgaaf vereischt worden van f 5.000.000, |
| 29242 | zoodat uit de winst een bedrag van f 1.680.000 wordt overgebracht op het hoofd: |
| 29243 | kosten vervanging „Palembang" en „Kediri”. In den dienst Java-Bengalen wer- |
| 29244 | den 23 rondreizen volbracht in combinatie met de Stoomvaart Maatschappij „Ne- |
| 29245 | derland"-Java-New-York Lijn. Deze dienst bleef zich gunstig ontwikkelen en |
| 29246 | voorziet in een ware behoefte. |
| 29247 | Semarangsch Stoomboot- en Prauwenveer, gevestigd te |
| 29248 | Semarang. Opgericht in December 1897. Duur: tot 31 December |
| 29249 | 1920. Doel: het uitoefenen van scheepvaart, het vervoeren van goederen |
| 29250 | en personen, door middel van stoomvaartuigen en prauwen, het verhuren |
| 29251 | van vaartuigen, het beladen en lossen van schepen, het sleepen van vaar- |
| 29252 | tuigen, het bouwen en repareeren van vaartuigen, enz. Kapitaal |
| 29253 | f 1.000.000, verdeeld in 4000 volgestorte aandeelen van f 250, op |
| 29254 | 31 Dec. 1916 alle geplaatst. Bij de oprichting was f 400.000 geplaatst; de |
| 29255 | resteerende aandeelen werden sedert uitgegeven. Op 16 Juni 1913 werden |
| 29256 | 1000 aandeelen à 180 pct. uitgegeven, incl. het halve dividend 1913. Aandeel- |
| 29257 | houders hadden voorkeursrecht in verhouding van 3 oude tot 1 nieuw aan- |
| 29258 | deel. De aandeelen kwamen in Februari 1915 in de officieele noteering. |
| 29259 | Winstverdeeling: In de eerste plaats wordt casu quo het bedrag, |
| 29260 | hetwelk boven de afschrijving op stoombooten en prauwen, voor het ver- |
| 29261 | nieuwingsfonds wordt afgezonderd (5 pct. van de boekwaarde) gereserveerd. |
| 29262 | De overige winst wordt als volgt verdeeld: Directie 12} pct., commissarissen |