|
39251 |
1138 SPOORWEGFONDSEN. |
|
39252 |
gesteld. De moeilijkheden op scheepvaartgebied en de bepalingen verbonden aan de |
|
39253 |
distributie naar Indië van ijzer en staal, noodzaakten de maatschappij de meeste |
|
39254 |
door de administratie in Deli aangevraagde artikelen, alsmede het rollend materiaal, |
|
39255 |
in Amerika te bestellen. O.m. werden daar 175 goederenwagens, 24 onderstellen voor |
|
39256 |
rijtuigen en 3300 ton rails met bijbehorende 500 ton klein ijzerwerk besteld. |
|
39257 |
Deli-Spoorwegmaatschappij. Aandeelen. Het aandee- |
|
39258 |
lenkapitaal bedraagt thans f 10.000.000, het bedroeg aanvankelijk |
|
39259 |
f 2.600.000, werd in 1897 gebracht op f 4.000.000, in 1912 op f 6.000.000 |
|
39260 |
en in Juli 1913 op f 10.000.000, verdeeld in aandeelen, groot f 1.000, |
|
39261 |
alle geplaatst en volgestort. In 1900 had elke houder van twee |
|
39262 |
aandeelen recht in te schrijven op een nieuw à 125 pct .. Zoo- |
|
39263 |
doende werd het uitstaande kapitaal verhoogd tot f 3.900.000, terwijl |
|
39264 |
in Mei 1904 de nog in portefeuille zijnde f 100.000 aandeelen door ver- |
|
39265 |
koop ter beurze aan de markt werden gebracht. Van 10 t/m. 31 Maart 1913 |
|
39266 |
stond, uitsluitend voor aandeelhouders (2 oude : 1 nieuw) op bew. no. 30, |
|
39267 |
bij de Kasvereeniging te Amsterdam en bij de Ned. Handel-Maatschappij in |
|
39268 |
Ned .- Indië de inschrijving open op f 2.000.000 aandeelen à 150 pct., incl. |
|
39269 |
dividend 1913. Ten einde de middelen te verkrijgen voor den verderen |
|
39270 |
aanleg van de Asahan- en Padang-Stoomtramwegen was vervolgens van |
|
39271 |
8 tot en met 19 Mei 1914 bij dezelfde emittenten, eveneens uitsluitend voor |
|
39272 |
aandeelhouders, de inschrijving opengesteld op nog f 2.000.000 aandeelen |
|
39273 |
tot den koers van 150 pct., incl. dividend 1914 (3 oude : 1 nieuw, bew. no. |
|
39274 |
32). Van 30 Maart tot 13 April 1917 heeft bij meergenoemde emittenten de |
|
39275 |
inschrijving opengestaan op een verdere f 2.000.000 aandeelen tot den koers |
|
39276 |
van 150 pct., incl. dividend 1917 en met voorkeursrecht voor aandeelhou- |
|
39277 |
ders (4 oude : 1 nieuw, bew. no. 36). Door deze emissie werd het geplaatste |
|
39278 |
kapitaal op f 10.000.000 gebracht; zij hield verband met de uitbreiding van |
|
39279 |
het spoor- en tramwegnet. Voor het prospectus zie men aan het einde van |
|
39280 |
Deel II, jaargang 1916/17. Winstverdeeling: Eerst 5 pct. over de |
|
39281 |
aandeelen; het restant als volgt: 5 pct. aan de commissarissen, |
|
39282 |
6 pct. aan de directie, 5 pct. aan den administrateur, 3 pct. aan |
|
39283 |
het plaatselijk comité te Medan, 1 pct. aan den secretaris, 10 pct. |
|
39284 |
aan het personeel op Sumatra en 70 pct. aan de aandeelhouders. |
|
39285 |
Vernieuwingsfonds: Zoodra een spoor- of tramlijn of een |
|
39286 |
gedeelte daarvan, voor het verkeer is geopend, wordt daarvan een |
|
39287 |
afzonderlijke exploitatierekening aangelegd. Jaarlijks wordt een tiende |
|
39288 |
van de door die rekening aangegeven bruto-ontvangsten afgezonderd tot |
|
39289 |
storting in het vernieuwingsfonds; dit kan uit de reserverekening worden |
|
39290 |
aangevuld. Zoodra het fonds meer bedraagt dan overeenkomt met f 5000 |
|
39291 |
per kilometer in exploitatie zijnde baan, wordt het meerdere jaarlijks op |
|
39292 |
de reserve overgeschreven. Dividenden over 1884/5-1887/8: 4.2, 4.4,. |
|
39293 |
6.5, 5.1 (voor 6 maanden 1 Juli-31 December 1888 bij verandering boekjaar) ;. |
|
39294 |
1889-1898: 8, 9, 7, 5}, 6, 6}, 9, 9, 9 en 9 pct .; 1899-1910: telkens 10 pct .; |
|
39295 |
1911-1916: 12, 15 ,15, 10, 10 en 13 pct. (no. 37, 21 Juni 1917; no. 36 was, |
|
39296 |
claim). |
|
39297 |
. 1890 1895 1900 1905 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 |
|
39298 |
Loogste koers ............... 165 165 204 1893 200 201 225 217 230 2602 285 266 |
|
39299 |
Laagste 142% 129 1584 178 180 184 196 197 2132 223 226 221 |
|
39300 |
1915: 2082-185; 1916: 2292-2003. |
|
39301 |
Koersen der nieuwe aandeelen in 1913: 2494-2193. |
