Page 1262 in yearbook 1917

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1917 vanoss_1917-18_domestic 1262 1203 content 2098 × 2471 1917/25815

Blocks on this page 3

Main
14187
20 lines
Main
14188
3 lines
Company header Detached block
Main
14189
3 lines

Page content 57

The raw OCR output of this page, line by line.
43248 1208 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN.
43249 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
43250 1916 1915 1916 1915
43251 Gulden Gulden Gulden Gulden
43252 Algem, administratie 21.429.34 19.616.00₺ Reizigers, goeder. enz. 325.727.93₺ 309.585.55
43253 Weg en werken enz. 27.012.33} 20.794.302 Postvervoer 6.643 .- 6.643 .-
43254 Verkeersonkosten 184.375.922 156.644.822 Buitengew. ontv. 2.991.74 3.545.34
43255 Werkplaats 5.500.49 5.044.86 Subsidie prov. Overijssel 1.800 .- 3.307.50
43256 Renten en premies 46.427.872 42,361.89% Rente waarborgkap. 744.28 744.28
43257 Uitk. Spoorw. Mpij. Oubr. onroer. goed. 1.915.48₺ 1.289.54
43258 Meppel Balkburg 10.001.38 12.095.65 Effecten 2.650.27 863,-
43259 Afschr. kost. v. opr. 1.663.70 1.366.21 Div. diensten 1.891.72} 4.836.63
43260 Id. kosten v. aanleg 33.336.30 29.633.79
43261 Amortis. materieel 12.879.17 13.295.82
43262 Storting vern.fds. weg
43263 en werken 7.800 .- 7.800 .-
43264 Saldo res. inkomst
43265 belast. 4.95
43266 Diverse afschrijvingen 11.446.813
43267 Saldo winst 19.691.31 37.306.30₺
43268 357.343.60% 344.110.66 357.343.60} 344.110.66
43269 Winstverdeeling: Dividend gewone aandeelen 2} (4) pct. f 17.900 (f 29.360); provincie
43270 Overijsel nihil (f 425.50); belasting f 1.195.40 (f 1.901.90); op nieuwe rekening als onver-
43271 deeld dividend f 595.91 (nihil).
43272 Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschap-
43273 pij, te Haarlem. Opgericht 4 Juni 1898. Duur tot 31 December
43274 1950. Doel: Exploitatie van den electrischen tram te Haarlem en van
43275 Haarlem naar Bloemendaal en Zandvoort. Exploitatie- overeen-
43276 komst: Door de op 20 Juli 1904 gehouden vergadering van aandeelhouders
43277 werd besloten een overeenkomst aan te gaan met de Electrische Spoorweg
43278 Maatschappij (zie deze) waarbij de bediening der lijnen aan de E. S. M.
43279 werd overgedragen; deze overeenkomst werd gerekend te zijn ingegaan op
43280 1 Juli 1904. De E. S. M. betaalt aan de E. N. E. T. telken jare zooveei
43281 als deze laatste voor rente en aflossing harer obligatiën noodig heeft. In-
43282 dien de uitkomsten der exploitatie zulks gedoogen kan na 1 Juli 1906 tus-
43283 schen contractanten een hoogere uitkeering worden vastgesteld. Direc-
43284 teur : H. F. Adams. Commissarissen: A. van Rossum, A. de Clercq,
43285 J. H. Kann, G. S. de Clercq en Mr. A. F. van Hall. Aandeelenkapi-
43286 taal f 1.000.000, waarvan f 600.000 uitgegeven. Er zijn 100 oprichters-
43287 bewijzen uitgegeven. Aandeelen groot f 1000. Dividenden
43288 1898-1899: 4 en 2 pct., zijnde het door inbrengers voor 1} jaar gegaran-
43289 deerd dividend ad 4 pct. per jaar. Sedert nihil. Winstverdeeling:
43290 Na afschrijving 5 pct. over het gestorte kapitaal. Van restant 20 pct. com-
43291 missarissen, 10 pct. directie, 20 pct. oprichtersaandeelen, 50 pct. aandeel-
43292 houders. De meerderheid der aandeelen bevond zich in bezit der
43293 Electrische Spoorweg Maatschappij, welker aandeelen op hun beurt
43294 wederom in het bezit der Netherlands Tramways Corporation waren,
43295 die zelf een kapitaal had van $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct.
43296 cumulatief preferente aandeelen, geheel uitgegeven. Voor bijzonderheden
43297 omtrent deze overname zie men den jaargang voor 1906 van het Effectenboek.
43298 Begin 1917 zijn evenwel de aandeelen E. N. E. T. en E. S. M. uit
43299 handen van de Corporation aan de H. IJ. S. M. en S. S. overgegaan.
43300 4} pct. Obligatiën, groot f 1000, met coupons per 2 Januari
43301 en 1 Juli. Aflossing door uitloting (uiterlijk in November), betaalbaar
43302 2 Januari d.a.v. à pari begonnen in 1900 binnen 50 jaar. Na 1904 recht.
43303 tot meerdere aflossing. De leening gedateerd van 1898, was oor-
43304 spronkelijk groot f 700.000. In 1902 werd voorts uitgegeven eene 4} pct.