Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 | vanoss_1917-18_domestic |
1269 | 1215 | content | 1718 × 2451 | 1917/25822 |
Blocks on this page 4
Balance sheet
Kediri-Stoomtram-Maatschappij
Main
Profit and loss
Kediri-Stoomtram-Maatschappij
Main
Profit distribution
Kediri-Stoomtram-Maatschappij
Main
Company header
Maatschappij tot Exploitatie van Oliebronnen in Hannover
Main
Page content 60
| 43651 | TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1215 |
| 43652 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 43653 | 1916 1915 1916 1915 |
| 43654 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 43655 | Tramweg 2.412.743.61 2.488.042.52 Kapitaal 1.800.000. 1.800.000 .- |
| 43656 | Oblig. in portf. 180.000 .- 185.000 .- Leening 1898 418.000 .- 434.000 .- |
| 43657 | Waarb. kapitaal 28.160 .- 27.196.873 Leening 1900 418.000 .- 434.000 .- |
| 43658 | Belegd vern.fds. 485.219.25 483.136.07 Vernieuw.fonds 600.934.42 539.088.56₺ |
| 43659 | Idem reserve 45.887.50 43.798.45 Reservefonds 143.735.23 122.238.50 |
| 43660 | Id. gratif. onderst.f. 960 .- 1.715 .- Pensioenfonds 2.639.04 4.835.39 |
| 43661 | Kassa en kassier 86.454.57₺ 50.075.01 Gratif. en onderst.f. 14.136.26 14.649.78 |
| 43662 | Prolongatiën 302.300 .- 188.300 .- Losbare posten 5.865 .- 4.245 .- |
| 43663 | Deposito 133.877.85 226.388.15 Saldo debit. en cre- |
| 43664 | Interest 6.678.38 9.305.96 diteuren 63.268.52 39.764.60% |
| 43665 | Meubilair 1 .- 1 .- Interest leeningen 2.186.66 2.276.67 |
| 43666 | Goed. in magazijn . 87.365.38₺ 64.670.95 Div. saldo Ao. Po. 266.323 5.166.19% |
| 43667 | Idem onderweg 12.122.49% 12.859.56 Winstsaldo 456.738.59 380.224.84 |
| 43668 | 3.925.770.042 3.780.489.54₺ 3.925.770.04} 3.780.489.54₺ |
| 43669 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 43670 | 1916 1915 1916 1915 |
| 43671 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 43672 | Koersverschil 4.701.22 5.062.56 Interest 6.571.762 4.390.87₺ |
| 43673 | Interest leeningen 27.229.99 28.273.34 Personenvervoer 209.588.53 189.582.83 |
| 43674 | Administratie 71.346.81} 64.668.33 Goederenvervoer 462.076.12 406.654.63 |
| 43675 | Dienst weg en werken 19.882.74} 19.852.71₺ Diversen 43.531.22} 36.509.29% |
| 43676 | Idem tractie 97.809.39 88.942.30₺ |
| 43677 | Idem vervoer 52.437.89 50.113.54 |
| 43678 | Winstsaldo 448.359.59 380.224.84 |
| 43679 | 721.767.64 637.137.63 721.767.64 637.137.63 |
| 43680 | Winstverdeeling: (incl. saldo div. Ao. Po. f 266.32} (v. j. f 5.166.19%) en voor 1916 |
| 43681 | f 8.379 te veel gereserveerde bedrijfsbelasting): Dividend 13} (10}) pct. f 243.000 |
| 43682 | (f 189.000); vernieuwingsfonds f 70.000 (f 60.000); amortisatie f 34.000 (f 32.000); pen- |
| 43683 | sioenfonds f 6.000 (f 6.000); afschrijving f 40.000 (f 50.000); reservefonds f 18.752.36 |
| 43684 | (f 12.800); tantièmes / 33.337.54 (f 22.756); belasting f 5.386.50 (f: 12.569); dividendsaldo |
| 43685 | f 6.528.51} (f 266.32}). |
| 43686 | Uit Verslag 1916. De vooruitzichten voor het loopende jaar zijn bevredigend; |
| 43687 | de inlandsche gewassen staan er in ons vervoersgebied nagenoeg zonder uitzondering |
| 43688 | goed voor, het suikerriet belooft een mooien oogst, de koffiecultuur geeft alleszins |
| 43689 | reden tot tevredenheid en ook de tabaksoogst zal vermoedelijk ruimer zijn dan |
| 43690 | verleden jaar. Als de afscheep goed verloopt, kunnen wij dus van deze landbouw- |
| 43691 | producten veel vervoer verwachten. Het personenvervoer, dat in 1916 zoo belangrijk |
| 43692 | toenam, zal zeer waarschijnlijk blijven stijgen, al is het wellicht in mindere mate. |
| 43693 | Door het aangaan van verschillende nieuwe vervoersovereenkomsten werd reeds: |
| 43694 | veel vervoer verzekerd, terwijl nog onderhandelingen met enkele andere belangrijke |
| 43695 | vervoerders gaande zijn. Daar het thans voorhanden rollend materieel ternauwer- |
| 43696 | nood voldoende is om in de behoeften van het zoo belangrijk toegenomen verkeer |
| 43697 | te voorzien, zal uitbreiding daarvan moeten geschieden, zoodra de tijdsomstandig- |
| 43698 | heden zulks niet langer beletten. |
| 43699 | Maatschappij tot Exploitatie van Tramwegen, te 's Gra- |
| 43700 | venhage, kantoor te Voorburg. Opgericht 1892. Duur: tot 1992. Doel: |
| 43701 | de exploitatie van tramwegen. De mpij. exploiteert den tramweg 's Graven- |
| 43702 | hage-Leiden en voert het beheer over den paardentram Gouda-Bodegraven. |
| 43703 | Op 1 Maart 1916 verkreeg de mpij. Rijksconcessie tot electrificatie harer lijnen. |
| 43704 | De in 1900 begonnen aanleg van een spoorweg Gouda-Schoonhoven moest in |
| 43705 | 1903 gestaakt worden, wegens gebrek aan middelen ter betaling der, de ra- |
| 43706 | ming ver overschreden hebbende bouwkosten. Door middel van rentelooze |
| 43707 | regeeringsvoorschotten zou de bouw worden voltooid; in 1910 echter besloot |
| 43708 | de Regeering tot naasting van den nog onvoltooiden spoorweg Gouda- |
| 43709 | Schoonhoven, ingegaan 1 October 1910. De spoorweg werd voltooid door |
| 43710 | den Staat en daarna aan de mpij. in exploitatie gegeven, waarbij een |