Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 | vanoss_1917-18_domestic |
968 | 916 | content | 2127 × 2472 | 1917/25521 |
Blocks on this page 1
Profit distribution
Nederlandsch Amerikaansche StoomvaartMaatschappij ("Holland Amerika Lijn")
Main
Page content 65
| 26825 | 916 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
| 26826 | Winstverdeeling: Dividend 55 (50) pct. f 6.600.000 (f 6.000.000); tantièmes f 1.367.596.38 |
| 26827 | (/ 1.485.987.72); oprichtersbewijzen f 455.865.47 (f 495.329.24) ; inkomstenbelasting f 407.026.42 |
| 26828 | (f 399.000); onverdeeld saldo f 16.609.14 (f 129.788.18). |
| 26829 | Uit Verslag 1916. Was 1915 ten aanzien van de bedrijfsuitkomsten een bijzonder |
| 26830 | jaar in de geschiedenis der Mij., het jaar 1916 heeft te dien aanzien zijn voorganger |
| 26831 | nog in de schaduw gesteld. De algeheele verlamming van den Duitschen uitvoer- |
| 26832 | handel en de handhaving van eenige uitvoerverboden door de Nederlandsche regee- |
| 26833 | ring waren oorzaak, dat het aanbod van uitgaande lading voortdurend afnam en |
| 26834 | tenslotte beperkt bleef tot enkele artikelen van Zwitserschen oorsprong en de bekende |
| 26835 | Nederlandsche seizoen-artikelen. Retourlading van Amerika bleef overvloedig en in |
| 26836 | verband daarmede bewogen de vrachten zich tot in de tweede helft des jaars in |
| 26837 | stijgende richting, toen eenigszins ruimer aanbod van scheepsruimte eene korte |
| 26838 | reactie in het leven riep; enkele der tot hogoen prijs gecharterde stoomschepen on- |
| 26839 | dervonden daarvan den terugslag en leverden dan ook verlies op. Ook dit jaar |
| 26840 | werden ten behoeve der Nederlandsche regeering belangrijke hoeveelheden graan |
| 26841 | en andere goederen vervoerd tot vrachten, ver beneden die, welke in de open markt |
| 26842 | konden worden bedongen. De groote behoefte van den landbouw aan meststoffen |
| 26843 | gaf aanleiding eenige schepen beschikbaar te stellen voor het vervoer van salpeter |
| 26844 | van Chili. De vaart van New-York op Java vice versa ontwikkelde zich op bevredi- |
| 26845 | gende wijze, ofschoon de kolenvoorziening groote moeliijkheden opleverde en ons |
| 26846 | noodzaakte den omweg over Japan en San Francisco te maken. In tegenstelling |
| 26847 | met normale jaren, waren ook in het stille seizoen de kajuiten in beide richtingen |
| 26848 | vrij goed bezet. Het vervoer van tusschendeks-passagiers, vooral in Oostelijke rich- |
| 26849 | ting, kwam evenwel nagenoeg geheel tot staan. Voor zoover zulks doenlijk was, werd |
| 26850 | het risico van oorlogsmolest op de vloot door verzekering gedekt. Voor het ontbre- |
| 26851 | kende liep de Mpij. eigen risico en werd de aldus bespaarde premie, die inmiddels |
| 26852 | tot een vrij aanzienlijk bedrag opliep, gereserveerd. Het kostbaarste schip der vloot, |
| 26853 | de „Rotterdam” is sedert Maart 1916 opgelegd. October 1916 werd het s.s. „,Blom- |
| 26854 | mersdijk", daags na vertrek van New-York, door een Duitsche onderzeeboot in den |
| 26855 | grond geboord. Naar aanleiding hiervan zijn door de Ned. Regeering ernstige ver- |
| 26856 | toogen tot de Duitsche Regeering gericht, met het gevolg, dat de laatste zich, na on- |
| 26857 | derzoek, bereid verklaard heeft de waarde van schip, vracht en regeeringslading |
| 26858 | te vergoeden. Het stoomschip „Statendam", dat nog onvoltooid te Belfast lag, werd |
| 26859 | door de Britsche regeering opgevorderd, die het schip in gebruik nam, tegen eene ma- |
| 26860 | tige retributie. Wanneer het schip geen accident overkomt, wordt het teruggeleverd; |
| 26861 | gaat het verloren, dan moet de actueele waarde vergoed worden. Het nadeel, aan |
| 26862 | de Mij. door deze requisitie toegebracht, is niet of hoogst moeilijk onder cijfers te |
| 26863 | brengen. Het stoomschip IJseldijk werd in de maand November geleverd en beant- |
| 26864 | woordt aan de gestelde verwachtingen. Het stoomschip Schiedijk werd in Januari |
| 26865 | van het thans loopende boekjaar 1917 geleverd. Het verslag herinnert er aan, dat |
| 26866 | de stoomschepen Noorderdijk en Zaandijk, na vertrek van Falmouth, door een Duit- |
| 26867 | schen onderzeeër tot zinken werden gebracht, niettegenstaande, aldus het verslag, |
| 26868 | wij gegronde reden hadden om aan te nemen dat van Duitsche zijde voor een vei- |
| 26869 | ligen doortocht door het afgezette gebied was bezorgd. Beide stoomschepen waren |
| 26870 | door verzekeringen tegen oorlogsmolest gedekt. De Mij. heeft thans nog zes stoom- |
| 26871 | schepen in aanbouw. In het afgeloopen jaar werden door de passagiersschepen naar |
| 26872 | New-York en door de vrachtschepen naar verschillende havens 114 reizen volbracht, |
| 26873 | terwijl met charterschepen 26 reizen werden gemaakt. |
| 26874 | Gemeenschappelijk Eigendom van aandeelen Hol- |
| 26875 | land-Amerika Lijn, te Rotterdam. Opgericht 28 Juni 1915. |
| 26876 | Duur: tot 31 December 1945. Doel: het verkrijgen en in eigendom |
| 26877 | houden van aandeelen in de N. V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoom- |
| 26878 | vaart Mpij. (Holland Amerika Lijn) te Rotterdam. Aan het prospectus, in |
| 26879 | extenso opgenomen aan het einde van deel II, 1915/16, zij hier het volgende |
| 26880 | ontleend : |
| 26881 | „Na langdurige onderhandelingen is het gelukt de hand te leggen op 6120 aan- |
| 26882 | deelen in de Holland-Amerika Lijn, welke tot dusver in het bezit van buitenland- |
| 26883 | sche houders waren. Op grond van de overweging, dat het belang der Holland- |
| 26884 | Amerika Lijn meebrengt, dat een dergelijk groot aandeelenbezit niet wederom in |
| 26885 | buitenlandsche handen zou kunnen komen, werd besloten een gelijk aantal aandee- |
| 26886 | len in het bezit te stellen van eene speciaal tot het verkrijgen en in eigendom |
| 26887 | houden van aandeelen Holland-Amerika Lijn op te richten Naamlooze Vennoot- |
| 26888 | schap, in dier voege, dat tegen de verkregen aandeelen Holland-Amerika Lijn vol- |
| 26889 | volgestorte aandeelen der nieuwe vennootschap worden uitgegeven". |