Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 | vanoss_1917-18_domestic |
984 | 930 | content | 2151 × 2480 | 1917/25537 |
Blocks on this page 1
Company header
Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatsch
Main
Page content 61
| 27617 | 930 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
| 27618 | jaarverslag vermelde torpedeeren van het stoomschip „Tubantia" en het sedert |
| 27619 | dien opleggen van het stoomschip „Gelria“. Tusschen de Nederlandsche en de |
| 27620 | Duitsche Regeering is overeengekomen het incident van de „Tubantia" aan eene |
| 27621 | internationale commissie van enquête te onderwerpen. Deze commissie zal eerst- |
| 27622 | na den oorlog bijeenkomen en haar oordeel zal dus moeten worden afgewacht. |
| 27623 | Het uitvallen van 10 reizen met passagiersschepen was uit den aard der zaak van |
| 27624 | zeer nadeeligen invloed op ons passagiersvervoer en de daaruit voortvloeiende- |
| 27625 | ontvangsten. Ook de hoeveelheid vervoerde lading was in beide richtingen geringer- |
| 27626 | dan in 1915, deels ten gevolge van langeren reisduur, deels ten gevolge van de- |
| 27627 | vele moeilijkheden van anderen aard, waarmede thans alle reederijen te kampen |
| 27628 | hebben. Door stijging van de vrachtenmarkt en verhooging der passagetarieven |
| 27629 | kon echter de daaruit voortspruitende vermindering in ontvangsten weer worden |
| 27630 | goedgemaakt. De exploitatierekening werd in nog sterker mate dan verleden jaar |
| 27631 | belast met verhoogde gages, hooge molestpremiën, de buitengewoon hooge prijzen |
| 27632 | van bunkerkolen, materialen en verbruiksartikelen en met de hooge kosten van |
| 27633 | oponthoud in tusschen-havens, langeren reisduur enz. De voorgestelde uitkeering |
| 27634 | van f 1.067.052 aan den Staat der Nederlanden, vertegenwoordigt de rest van het- |
| 27635 | tot 31 December 1916 door ons krachtens de wet van 29 Nov. 1907 van den Staat. |
| 27636 | genoten voorschot. De bij deze wet goedgekeurde overeenkomst met de Regeering |
| 27637 | loopt, zooals bekend is, eerst begin 1923 af. Krachtens die overeenkomst zullen wij |
| 27638 | van het rijk op rekening van het totale overeengekomen voorschot van f 3.000.000 |
| 27639 | over het boekjaar 1917 nog ontvangen f 200.000 en over de jaren 1918-1922 nog |
| 27640 | f 100.000 per jaar. Aangezien van het totale voorschot van f 3.000.000 nu reeds |
| 27641 | meer dan twee derde is terugbetaald, mag worden verwacht, dat de nog te ont- |
| 27642 | vangen bedragen geregeld zullen kunnen worden terugbetaald en op de resultaten |
| 27643 | der exploitatie slechts van geringen invloed meer zullen zijn. Ook in het afgeloo- |
| 27644 | pen jaar werden door ons belangrijke hoeveelheden graan voor de Nederlandsche- |
| 27645 | Regeering tot sterk verlaagde vrachtprijzen aangevoerd. De omvang dezer ver- |
| 27646 | lagingen, in vergelijking met de vrachten in de open markt behaald bedraagt |
| 27647 | ongeveer drie en half millioen gulden. De werkzaamheden aan de nieuwe lig- |
| 27648 | plaatsen aan de Handelskade, die wij van de gemeente Amsterdam in huur hebben |
| 27649 | genomen, vorderen tengevolge der tijdsomstandigheden slechts langzaam, evenals |
| 27650 | de bouw van ons nieuwe kantoor aan de Prins Hendrikkade en Martelaarsgracht; |
| 27651 | met dit laatste zal echter binnenkort toch een aanvang kunnen worden gemaakt .. |
| 27652 | Met de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij kwam eene overeenkomst |
| 27653 | tot stand betreffende de gemeenschappelijke huur van ligplaatsen in de Rotter- |
| 27654 | damsche haven. |
| 27655 | Bedrijf 1917. (Uit het prospectus van November). Hoewel tengevolge van de |
| 27656 | gewijzigde toestanden der Nederlandsche scheepvaart in dit jaar niet zulke buiten- |
| 27657 | gewone winsten behaald zijn als in 1916, hebben wij, voor zoover wij thans kunnen |
| 27658 | oordeelen, reden te vertrouwen, dat wij over 1917 een bevredigend dividend zullen |
| 27659 | kunnen uitkeeren. (Directie.) |
| 27660 | Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij, |
| 27661 | te Amsterdam. Opgericht 1 October 1856. Duur tot 31 December |
| 27662 | 1950. Doel: Het uitoefenen van de vrachtvaart hoofdzakelijk tusschen |
| 27663 | Amsterdam en Rotterdam en buitenlandsche havens, hetzij onmiddelijk door |
| 27664 | eigen of gehuurde stoomschepen, hetzij middelijk door aan andere, met |
| 27665 | haar verwante ondernemingen, hare ondersteuning te verleenen. Het is haar |
| 27666 | geoorloofd verzekeringsrisico op aan haar dan wel aan anderen toebehooren- |
| 27667 | de schepen te loopen, alsook zoodanige verzekeringsrisico als directie en |
| 27668 | commissarissen met het doel der vennootschap vereenigbaar zullen achten. |
| 27669 | Op 31 Augustus 1915 werd een nieuwe dienst geopend met vrachtschepen |
| 27670 | van Amsterdam/Rotterdam door het Panamakanaal naar de Westkust |
| 27671 | van Zuid-Amerika, met Callao en Valparaiso als aanloophavens. |
| 27672 | In Juni 1912 werd besloten tot fusie met de Koninkl. West .- Indische |
| 27673 | Maildienst, waarbij de aandeelen (ad f 1000) der K. W. Ind. M. verwis- |
| 27674 | seld konden worden tegen de aandeelen (2 ad f 500) der Kon. Nederl. |
| 27675 | Stoomboot Mpij., beide soorten inclusief dividend 1912; (de inwisseling werd |
| 27676 | later verlengd, t.w. van 9-14 Juni en van 15-29 Juni, onder bijstorting |
| 27677 | van resp. f 25 en f 50). Tevens verkreeg de K. N. St. Mij. een optie à 100 |