Page 1066 in yearbook 1918

Page 1066 in yearbook 1918

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1918 vanoss_1918-19_domestic 1066 998 content 1906 × 2453 1918/28107

Blocks on this page 3

Profit and loss Java-China-Japan-Lijn
Main
15151
14 lines
Profit distribution Java-China-Japan-Lijn
Main
15152
3 lines
Company header Koninklijke Hollandsche Lloyd
Main
15153
3 lines

Page content 62

30480 998 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN.
30481 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
30482 1917 1916 1917 1916
30483 Gulden Gulden Gulden Gulden
30484 Afschrijvingen : Saldo Ao. Po. 352.334 8.655.73
30485 Stoomschepen 632.839.25 558.560.46 Interest 533.442.47 151.128.58
30486 Magazijnvoorraad 4.361.48 Agio op aand. 293.634.53
30487 Bezitt. Oost-Azië 34.169.53 Koerswinst op eff. 995.94
30488 Effectenbezit 3.656.79 19.000. Expl .- rekening*) 9.878.881.624 6.390.461.08¿
30489 Res. div. belang. 2.610.000. 2.669.000.
30490 Res. n. aanb. s.s. 2.000.000 .- 1.500.000.
30491 Res. pensioenfonds 550.561 .--
30492 Reparatiefonds 500.000 .-
30493 Winstsaldo 4.077.088.38 2.098.315.40}
30494 10.412.676.43 6.844.875.86} 10.412.676.43 6.844.875.863
30495 *) Inclusief van den Staat ontvangen gelden.
30496 Winstverdeeling: Dividend f 1.200.000 (f 540.000); Idem in pct. 20 (9); Belasting
30497 f 60.000 (f 35.000); Reservefonds f 166.666.66 (f 44.444.46); Uitk. a/d. Staat f 2.049.999.92
30498 (f 1.318.518.61) ; Tantièmes f 600.000 (f 160.000); Saldo nieuwe rekening f 421.80 (f 352.33}).
30499 Uit Verslag 1917. De in 1915 geopende Java-Pacific Lijn kwam in het afge-
30500 loopen jaar ten volle tot haar recht, tengevolge van de ernstige stremming in de
30501 vaart tusschen Ned. Indië en Europa; de noodzakelijkheid toch waarin de Indische
30502 handel zich bevond, om nieuwe afzet- en inkoopgebieden te zoeken, deed het ver-
30503 keer met San Francisco onverwachte afmetingen aannemen. Het kan aan weinig
30504 twijfel onderhevig zijn, dat ook na den oorlog de Westkust van Noord-Amerika
30505 als groot afzetgebied van Ned .- Indische producten een blijvende plaats zal innemen.
30506 Het vervoer van industrie-artikelen en van levensmiddelen als retour-lading van
30507 San Francisco naar Ned .- Indië nam eveneens een ongekende vlucht, en de Ameri-
30508 kaansche nijverheid zal het haar voor enkele jaren nog vreemde en thans zoo
30509 gemakkelijk geopende rijke veld in Ned .- Indië wel met vrucht blijven bewerken.
30510 De bewegingsvrijheid der schepen op de Java Pacific Lijn werd belemmerd door
30511 de verplichting, welke de Amerikaansche regeering aan de levering te San' Fran-
30512 cisco van bunkerkolen en andere scheepsbenodigdheden verbond, om het schip ook
30513 weer volgens de gebruikelijke route naar Amerika te laten terugkomen. Het tijde-
30514 lijk plaatsen van extra-schepen op de lijn werd daardoor onmogelijk gemaakt.
30515 Wat onze vaart op China en Japan betreft was het meest teekenende feit de verdere
30516 toeneming van de hoeveelheid industrie-artikelen, die van Japan naar Ned .- Indië
30517 werd uitgevoerd; de retour-lading van Noord-China naar Java nam eveneens zeer
30518 toe. Ook hier overtrof het aanbod van lading verre de scheepsruimte, die wij voor
30519 het vervoer beschikbaar konden stellen. Een spoedige uitbreiding onzer vloot blijkt
30520 meer en meer noodzakelijk; de omstandigheden maken het echter feitelijk onmoge-
30521 lijk om thans met den aanbouw van schepen aan te vangen. Een krachtige ver-
30522 sterking van de reserve voor nieuwen aanbouw van stoomschepen lijkt ons niette-
30523 min een vereischte, te meer omdat het noodzakelijk zal blijken de stijging der
30524 bouwkosten zooveel mogelijk uit de gedurende den oorlog gemaakte winsten te
30525 bestrijden. Eenige groote Japansche reederijen openden in 1917 onverwacht een
30526 vaart op Noord-Celebes; ofschoon wij het aanloopen met groote zeeschepen van een
30527 zoo primitief uitgeruste haven en nog in het eerste begin van ontwikkeling staande
30528 handelsplaats als Menado voorloopig als een opoffering beschouwen, leek het plicht
30529 ons niet in de eigen koloniën te laten verdringen; wij besloten dus Menado als
30530 directe aanloophaven in onze diensten naar Japan en naar San Francisco op te
30531 nemen.
30532 Koninklijke Hollandsche Lloyd, te Amsterdam. Opgericht 15
30533 Januari 1908: Doel: Het uitoefenen van het scheepvaartbedrijf en ver-
30534 voer van personen en goederen, in de eerste plaats het onderhouden van
30535 een stoomvaartdienst tusschen Nederland, Brazilië en Argentinië. De
30536 vennootschap kan zich financieel interesseeren bij ondernemingen,
30537 die hare lijnen voeden of op eenige andere wijze aan een goede
30538 uitoefening van haar bedrijf bevorderlijk kunnen zijn. Bedrijf: De
30539 op 5 October 1906 gehouden vergadering van aandeelhouders der Zuid-
30540 Amerika Lijn, omtrent welke maatschappij het laatst uitvoerige bij-
30541 zonderheden in jaargang 1908 blz. 885 e.v. zijn medegedeeld, besloot tot