Page 1322 in yearbook 1918

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1918 vanoss_1918-19_domestic 1322 1254 content 1963 × 2456 1918/28363

Blocks on this page 1

Page content 53

The raw OCR output of this page, line by line.
44814 1254 SPOORWEGFONDSEN.
44815 Koninklijke Nederlandsche Locaal Spoorweg-Maat-
44816 schappij (Spoorwegen Koning Willem III) te Apeldoorn. Opgericht
44817 27 Augustus 1880. Duur tot 31 Januari 1980. Doel: Het aanleggen en
44818 exploiteeren, hetzij in eigen beheer, hetzij geheel of gedeeltelijk door middel
44819 van anderen, van Spoor- en Tramwegen in Gelderland, Overijsel enz.
44820 Commissie van Beheer: (Wd. directeur) H. P. J. Tutein Nolthe-
44821 nius, A. H. Ledeboer (secr.), Jhr. H. F. M. E. Sandberg en Mr. G. Jannink.
44822 Commissarissen: Jhr. H. F. M. E. Sandberg, Mr. A. C. Baron van
44823 der Feltz, J. ter Horst J.Hzn., F. M. A. J. Baron van Wijn-
44824 bergen, J. W. Doffegnies , Mr. G. Jannink, Mr. J. D. Æ. van
44825 Blommestein, H. P. J. Tutein Nolthenius, A. H. Ledeboer en W. H.
44826 F. Baron van Heemstra. Koninklijk Commissaris: Jhr. H. F.
44827 M. E. Sandberg v. Leuvenum. Concessie en Exploitatie: De
44828 mpij. heeft concessie en exploiteert de lijn Hattem-Kampen (14.575 M.,
44829 Hattem-Dieren (58.832 M.) en de hoofdlijn Apeldoorn-Almelo (53.541 M.)
44830 met een totale lengte van 126.948 M. In Maart 1907 werd besloten tot
44831 uitbreiding der lijn van Hattem naar Kampen, en werden commissaris-
44832 sen gemachtigd tot sluiting der overeenkomst dienaangaande met den
44833 Staat en de H. IJ. S. M .; in October 1913 werd deze lijn aan de
44834 H. IJ. S. M. in exploitatie overgedragen. Aandeelenkapitaal
44835 groot f 1.500.000, verdeeld in aandeelen aan toonder, elk groot f 250,
44836 waarvan op 1 Jan. 1918 in portefeuille f 93.000 en f 425.000 onuitgegeven. Er
44837 bestaan 700 opricht .- bewijzen, waarvan 677 in portefeuille. Winst-
44838 verdeeling: Eerst 4 pct. dividend aan aandeelh .; daarna 30 pct. aan de
44839 reserve, (van deze 30 pct. wordt hoogstens de helft gebruikt voor restitutie
44840 subsidiën), 30 pct. aan aandeelhouders, 5 pct. directeur, 5 pct. commissa-
44841 rissen, 10 pct. commissie van beheer, 10 pct. oprichtersbewijzen en 10 pct.
44842 hoofdambtenaren. Zoolang de Maatschappij hare lijnen niet zelf exploiteert
44843 komen laatstgenoemde 10 pct. aan het reservefonds. Stijgt het reserve-
44844 fonds tot het maximum van 20 pct. van het kapitaal, dan komt het voor
44845 dit fonds bestemde deel van de winst ten bate van de aandeelhouders.
44846 Voor de exploitatie-overeenkomst afgesloten met de H. IJ.
44847 S. M., zie men den jaargang 1907, blz. 1017. Dividenden 1880-1897:
44848 nihil; 1898-1917: f 10, f 10.65, f 10.90, f 11.25, f 11.50, f 12.15, f 12.35,
44849 f 12.45, f 12.50, f 12.60, f 13 .- , f 13.20, f 14 .- , f 14.50, f 14.50, f 15, f 15
44850 f 15, f 17.50 en f 15 (no. 20, 1 Juli 1918). Dividend oprichters-
44851 bewijzen: 1880-1898: nihil; 1899-1917: f 1.80, 2.35, 2.68, 3.35, 4.60, 5.08,
44852 5.17, 5.13, 5.34, 6.05, 6.54, 7.97, 8.80, 8.84, 9.80, 10.24, 10.70, 15.18 en f 10.70.
44853 Mobilisatie. Door de H. IJ. S. M. werd 8 September 1914 bericht, dat zij
44854 tijdelijk heeft opgehouden de spoorwegen der K. N. L. S. M. ingevolge de bestaande
44855 exploitatiecontracten te exploiteeren, en dat zij over het tijdvak, gedurende hetwelk
44856 de yordering van kracht blijft, zich niet tot uitkeering verplicht achtte; daarente-
44857 gen diende h. i. de schadevergoeding van het Rijk gevorderd te moeten worden.
44858 Met dit standpunt ging de directie der K. N. L. S. M. niet accoord. Echter deelde
44859 de H. IJ. S. M. in April 1915 mede, dat eene met den Staat getroffen regeling haar
44860 in staat heeft gesteld met de maatschappij af te rekenen over de jaren 1914 en
44861 1915, alsof geene vordering van het gebruik der spoorwegen had plaats gehad, dus
44862 geheel overeenkomstig de bestaande exploitatiecontracten en voor zooverre de door
44863 haar te betalen huur van onze spoorwegen afhankelijk is van de opbrengsten onzer
44864 spoorwegen, deze huur zich dan ook in ieder dier jaren naar de werkelijk genoten
44865 inkomsten dier spoorwegen zou regelen. Voor 1916, 1917 en 1918 werd deze overeen-
44866 komst bestendigd.