|
49163 |
1330 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. |
|
49164 |
JAARCIJFERS NOORD-ZUID-HOLL. STOOMTRAMWEG MPIJ. HAARLEM-LEIDEN |
|
49165 |
(sedert 11 Maart 1909 genaamd Noord-Zuid-Hollandsche Tramweg Mpij.) |
|
49166 |
Magaz .- |
|
49167 |
Re- Weg Gron- goed., Ex |
|
49168 |
Obli- serve- Vern .- Afschr .- en den en telef. Roll. ploit. Bruto Saldo |
|
49169 |
gatiën fonds1) rek. rek. werken terrein. enz. mat. winst winst winst2) |
|
49170 |
1885 115.000 218.612 9.725 10.805 50.400 9.098 9.098 4.181 |
|
49171 |
1890 105.000 2.982 219.221 9.000 18.911 62.801 29.192 33.335 29.674 |
|
49172 |
1895 180.000 9.031 38.031 24.000 280.627 23.119 39.356 63.952 56.312 56.416 28.886 |
|
49173 |
1900 250.000 15.852 54.231 70.000 299.239 25.200 50.422 86.400 53,390 53.390 24.146 |
|
49174 |
1905 140.000 25.477 102.975 110.000 299.000 25.000 33.891 94.000 67.016 67.074 29.602 |
|
49175 |
1906 Geen cijfers ontvangen. |
|
49176 |
1907 124.000 30.187 113.293 126.000 299.000 25.000 28.595 94.000 58.248 58.649 28.377 |
|
49177 |
1908 116.000 30.097 118.262 134.000 299.000 25.000 24.572 91.500 52.646 52.738 28.296 |
|
49178 |
Gebouwen 1885 : f 900, 1890 : f 63.118, , 18 1895 : f 65.155, 55, 1900 : 1 75.911, 1904, 1905, 1907 en |
|
49179 |
1908 : 75.000. Kapitaal voor alle jaren f 250.000. |
|
49180 |
1) Vóór dotatie. 2) Na dotatie vernieuwingsrekening en voor 1895-1908 telkens |
|
49181 |
f 8.000 afschrijvingsrekening (uitloting obligatiën); voor 1905 tevens nog, na afschrij- |
|
49182 |
ving, f 3.340.11. |
|
49183 |
Dienst Opbr. Opbr. Di- To- |
|
49184 |
obl.leen. Kassa en Effec- Credi- perso- goe- verse taal Expl. |
|
49185 |
enz. kassier ten teuren nen deren baten ontv. kosten |
|
49186 |
1909 123.050 3.171.171 88.363 112.836 96.1161) 20.8811) 4.3211) 121.3181) 75.3031 y |
|
49187 |
1910 119.893 2.480.437 71.306 156.1472) 36 9162) 6.2982) 199.3612) 140.9322 |
|
49188 |
1911 116.738 1.678.117 209.400 91.613 185.131 46.890 5.652 328.674 219.287 |
|
49189 |
1912 113.583 1.082.527 209.400 131.130 401.580 53.793 8.037 463.410 343.013 |
|
49190 |
1913 142.594 637.598 209.400 110.748 501.031 51.471 9.957 562.459 403.257 |
|
49191 |
1914 141.082 511.811 222.286 101.660 536.985 50.160 10.471 597.616 437.144 |
|
49192 |
1915 139.474 452.742 250.353 111.213 624.619 53.027 11.474 689.120 490.341 |
|
49193 |
1916 137.809 296.399 251.384 135.854 763.709 63.122 11.760 838.591 578.956 |
|
49194 |
1917 136.065 181.767 254.011 185.452 802.428 91.359 12.221 906.008 662.031 |
|
49195 |
1) Alleen Haarlem-Leiden. 2) Lijnen Haarlem-Leiden en Haarlem-Alkmaar. |
|
49196 |
vanaf 1912 lijnen Haarlem-Leiden, Haarlem-Alkmaar en Leiden-Katwijk-Noord. |
|
49197 |
wijk. |
|
49198 |
N.B. Sedert 1913 omvatten de exploitatie-resultaten de volgende lijnvakken: Haar- |
|
49199 |
lem-Leiden, Haarlem-Alkmaar, Leiden-Katwijk-Noordwijk en Haarlem. Sedert |
|
49200 |
7 Juli 1917: Heemstede-Leiden, Haarlem-Alkmaar, Leiden-Katwijk-Noordwijk en |
|
49201 |
Haarlem-Overveen-Heemstede. |
|
49202 |
Totale |
|
49203 |
exploit .- Bruto Interest Vern.rek. Afschr. Afschrij- Netto Div. |
|
49204 |
winst Interest winst oblig. en fds. rek. vingen winst1) pct. |
|
49205 |
1909 46.016*) 73.044 165.0582) 81.945 13.000 20.000 3.354 46.760 3 |
|
49206 |
1910 58.428*) 111.040 262 584 146.250 36.000 30.000 3.155 47.179 3 |
|
49207 |
1911 109.387 85.973 220.563 145 463 21.536 10.000 3.155 40.409 21 |
|
49208 |
1912 120.397 58.579 180.854 144.060 23.378 10.000 3.155 261 - |
|
49209 |
1913 159.182 38.663 198.106 142.594 26.378 25.000 3.189 946 - |
|
49210 |
1914 160.472 19.724 181.142 141.083 36.378 3.162 519 -- |
|
49211 |
1915 198.778 15.971 215.269 139.474 39.378 32.000 3.162 1.255 |
|
49212 |
1916 259.635 11.216 272.104 137.809 47.378 30.000 3.162 53.755 |
|
49213 |
1917 243.977 1.953 299.685 136.065 97.378 60.000 3.162 3.080 - |
|
49214 |
*) Zie noot 1 en 2 onder bovenstaande jaarcijfers. |
|
49215 |
1) Na dotatie vernieuwingsrek. en -fonds en afschrijvingsrekening. 2) Inclusief |
|
49216 |
/ 499.19 koersverschil effecten. |
|
49217 |
Koersen 1909: 102-994; 1910: 102-99; 1911: 10115/1 .- 99; 1912: 101}-99%; 1913: 101-96}; |
|
49218 |
1914: 1012 952; 1915: 912 90%; 1916: 978 913; 1917: 99 93. |
