Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1920 | vanoss_1920_domestic |
1437 | 1369 | content | 1739 × 2447 | 1920/31114 |
Blocks on this page 1
Company header
Nederlandsch-Westfaalsche Spoorwegmaatschappij
Main
Page content 50
| 50117 | SPOORWEGFONDSEN. 1369 |
| 50118 | melde leening van f 15.000.000 (zie 4 pcts. obligatiën) en daarvan vormende |
| 50119 | seriën 4-8. Door de Ned. Handel Mij. werd 10 Maart 1902 bij de h.h. |
| 50120 | H. Oyens & Zonen en Wurfbain & Zoon de inschrijving opengesteld |
| 50121 | tot den koens van 98 pct., met voorrecht van inschrijving |
| 50122 | voor de oprichters en aandeelhouders. Obligatiën groot f 1000, |
| 50123 | coupons 1 Maart en 1 September. Aflossing in 60 jaren door |
| 50124 | jaarlijksche uitloting van f 25.000 plus bespaarde rente, te houden in Juli |
| 50125 | voor afbetaling op 1 September d.a.v. De eerste uitloting vond plaats in |
| 50126 | Juli 1903. Recht tot geheele of gedeeltelijke aflossing voorbehouden. Op |
| 50127 | 1 Januari 1919 was van deze leening nog uitstaande f 4.466.000. |
| 50128 | 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 |
| 50129 | Hoogste koers 98₺ 983 99 99 99% 972 96% 98% 99% 95% 95 90 88₺ |
| 50130 | Laagste koers 972 962 962 972 96% 912 922 962 96 93 90 85ª 86 |
| 50131 | 1915: 842-832; 1916: 84-81}; 1917: 848-80; 1918: 823-80. |
| 50132 | Nederlandsch Indische Spoorweg Mpij. 2} pcts. lee- |
| 50133 | ning van 1896, groot f 30.000.000, waarvan na overname door de |
| 50134 | Nederl. Handel Mpij., bij de h.h. H. Oyens & Zonen en Wurfbain & Zoon |
| 50135 | werd uitgegeven in: 1896: f 9.114.000 à 90 pct .; in 1898: f 2.866.000 à 85 pct .; |
| 50136 | in 1899: f 7.500.000 à 83} pct. en in 1903 f 3.500.000 à 85 pct., met voorrecht |
| 50137 | tot inschrijving voor oprichters en aandeelhouders. Obligatiën |
| 50138 | groot f 1000; coupons 1 April en 1 October. Aflossing: Het |
| 50139 | per 31 December 1918 nog uitstaande bedrag dezer leening ad f 627.000 |
| 50140 | werd vanaf 1 October 1919 aflosbaar gesteld à pari bij de Kasvereeniging, |
| 50141 | Amsterdam. De obligatiën vervielen 17 Nov. 1919 uit de officiëele notee- |
| 50142 | ring. |
| 50143 | 1896 1900 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 |
| 50144 | Hoogste koers 89₴ 823 88₴ 932 93 89 91% 96 962 97g 972 978 99₺ |
| 50145 | Laagste koers 89 762 822 86₺ 88 843 87% 89 92ª 94g 94 952 96 |
| 50146 | 1915: geen koers 1916 : E.K. 95; 1917 : geen koers; 1 1918 : 98-95. |
| 50147 | Nederlandsch Westfaalsche Spoorweg-Maatschap- |
| 50148 | pij te Winterswijk. Opgericht 16 Maart 1872. Commissaris- |
| 50149 | sen : Mr. I. H. Lulofs Umbgrove, E. Haitsma Mulier, Mr. A. J. Baron van |
| 50150 | Nagell van Ampsen, C. Storm Buijsing, J. Willink Azn., J. B. Roelvink |
| 50151 | en Mr. J. J. Henny. Geschiedenis: Zie het laatst den jaargang 1909. |
| 50152 | Exploitatieovereenkomst met de H. IJ. S. M .: De lijn Zutfen- |
| 50153 | Winterswijk, ter lengte van 43.556 K.M., wordt geëxploiteerd door de |
| 50154 | Hollandsche IJzeren Spoorweg Mpij, tegen eene jaarlijksche huur van |
| 50155 | f 2.500 per K.M. en een aandeel in de bruto-opbrengst, de gedeelten, op |
| 50156 | Nederlandsch grondgebied gelegen, van de lijnen Winterswijk-Bismarck en |
| 50157 | Winterswijk-Bocholt, worden door den Pruisischen Staat geëxploiteerd te- |
| 50158 | gen betaling eener vaste jaarlijksche rente, welke gedurende de eerste 10 |
| 50159 | jaren 4 pct. en in alle volgende jaren 5 pct. van het kapitaal van aanleg |
| 50160 | bedraagt. Reservefonds is thans f 71.400. Winstverdeeling: Eerst |
| 50161 | 5 pct. over het maatschappelijk kapitaal; het resteerende als volgt: 10 pct. |
| 50162 | aan het reservefonds, 6/10 pct. aan elken commissaris en het restant aan de |
| 50163 | aandeelhouders. Zoodra en zoolang het reservefonds 5 pct. van het maat- |
| 50164 | schappelijk kapitaal bedraagt, komen de daarvoor bestemde 10 pct., als- |
| 50165 | mede de rente die dat fonds afwerpt, aan de aandeelhouders ten goede |
| 50166 | Aandeelen aan toonder, groot vroeger f 250, thans afgestempeld en |