Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1921 | vanoss_1921_domestic |
1111 | 1055 | content | 1657 × 2399 | 1921/33696 |
Blocks on this page 2
Profit and loss
Koninklijke Nederlandsche Maatschappij tot Exploitatie van Petroleumbronnen in Nederlandsch-Indië
Main
Profit distribution
Koninklijke Nederlandsche Maatschappij tot Exploitatie van Petroleumbronnen in Nederlandsch-Indië
Main
Page content 68
| 31466 | PETROLEUM-MAATSCHAPPIJEN. 1055 |
| 31467 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 31468 | 1919 1918 1919 1918 |
| 31469 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 31470 | Verl. op effecten 392.599.22 Dividenden : |
| 31471 | Fransche belast. Bataafsche, An- |
| 31472 | op prior .- aand. 52.255.84 70.060.77 glo Saxon en |
| 31473 | Adm. en andere Asiatic 86.198.125 .- |
| 31474 | onkosten 301.114.24 203.548.63 ShellTr.&Tr.Co. 112.682.080 .- 3.782.300.51 |
| 31475 | Contract. verpl. Id. of California |
| 31476 | aan derden 17.816.137.50 23.820.625 .- en Roxana 1.152.942.28 |
| 31477 | Saldo winst 100.099.883.07 72.190.311.09 Diverse Mijen. 228.232.32 |
| 31478 | Interest en koers- |
| 31479 | verschil 5.586.833.65 5.021.290.37 |
| 31480 | Diverse baten 293.703.23 |
| 31481 | Verjaard dividend 477 .- 551 .- |
| 31482 | 118.269.390.65 96.677.144.71 118.269.390.65 96.677.144.71 |
| 31483 | Winstverdeeling (incl. onverdeeld div. Ao. Po. ad f 1.146.230.28 (f 737.715.61) : Dividend |
| 31484 | gewone aandeelen 45 (40) pct. (waarvan 15 (15) pct. interim) f 96.218.100 (f 68.421.760) ; |
| 31485 | dividend pref. aandeelen 4 (4) pct. f 60.000 (f 60.000); dividend prior. aandeelen 4} |
| 31486 | (42) pct. f 1.282.500 (f 1.282.500); directie f 3.047.132 (f 2.223.381.88); commissarissen |
| 31487 | f 210.000 (f 210.000) ; saldo onverdeeld f 927664 (f 1.146.230.28). |
| 31488 | MAANDELIJKSCHE KOERSBEWEGING DER AANDEELEN. 1) |
| 31489 | Jan. Febr. Maart April Mei Juni Juli Aug. Sept. Oct. Nov. Dec. |
| 31490 | HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. LK. HK. L LK. |
| 31491 | 1891 - - 70 - 69 60 53 60 59 62 60 60 - 59 55 62 58 63 55 59 55 72 35 |
| 31492 | 1892 70 65 85 70 100 76 104 91 98 95 99 90 96 90 96 92 94 90 90 65 74 44 50 56 |
| 31493 | 1893 39 27 43 26 40 38 51 43 50 47 70 33 66 59 67 50 58 45 56 51 57 55 62 32 |
| 31494 | 1894 74 63 72 70 73 70 75 73 85 74 100 83 98 90 100 91 99 94 110 98 132 105 152 174 |
| 31495 | 1895 169 148 163 154 179 162 241 172 206 178 231 218 233 215 249 225 301 218 400 295 392 354 389 324 |
| 31496 | 1896 396 382 471 398 480 443 440 394 549 432 600 510 545 510 554 459 563 538 805 570 875 765 905 814 |
| 31497 | 1897 858 827 845 805 833 780 825 791 820 730 806 728 805 753 799 779 845 633 689 630 650 560 636 635 |
| 31498 | 1898 627 602 625 470 591 538 585 546 586 554 618 539 542 345 392 290 320 172 248 190 332 240 313 250 |
| 31499 | 1899 247 198 217 162 192 143 199 179 242 190 215 186 199 175 185 158 190 158 192 176 181 155 310 189 |
| 31500 | 255 266 262 251 228 25 2 226 270 2 310 2 |
| 31501 | 1901 346 310 398 340 419 390 451 431 442 355 410 370 402 379 385 377 381 339 371 321 395 361 396 315 |
| 31502 | 1902 437 381 439 421 434 383 417 399 421 393 499 422 495 446 472 450 472 445 469 454 468 454 484 489 |
| 31503 | 1903 436 423 437 423 448 415 501 445 515 490 513 482 504 441 465 435 469 454 462 438 492 462 501 454 |
| 31504 | 1904 494 459 488 450 496 467 548 497 565 537 554 501 529 435 460 437 498 460 499 486 587 492 587 571 |
| 31505 | 1905 577 558 567 540 562 490 512 392 422 396 408 380 400 338 373 344 350 305 346 308 398 342 391 399 |
| 31506 | 1906 399 383 488 399 497 457 488 470 514 475 592 508 590 529 798 592 795 736 754 708 737 674 727 663 |
| 31507 | 1907 757 720 792 719 891 767 865 838 906 852 870 849 320 240 280 259 282 261 275 225 264 236 280 270 |
| 31508 | 1908 294 274 287 270 285 273 285 275 285 275 304 279 314 282 294 285 299 285 294 279 303 287 324 294 |
| 31509 | 1909 345 318 388 343 410 383 445 398 445 417 440 410 465 420 454 441 459 445 458 447 478 450 452 493 |
| 31510 | 1910 447 433 470 440 514 466 539 510 570 519 580 550 565 451 520 480 500 447 484 399 451 415 439 420 |
| 31511 | 1911 501 420 497 471 481 460 480 439 492 443 500 480 494 431 449 406 436 406 471 425 472 440 459 440 |
| 31512 | 1912 464 437 483 455 501 475 545 490 588 480 530 485 532 482 516 478 540 511 532 492 547 501 566 513 |
| 31513 | 1913 574 550 589 560 586 566 590 572 644 575 644 618 624 572 655 613 644 617 644 615 639 616 633 583 |
| 31514 | 1914 630 590 629 600 606 587 643 601 632 615 626 611 623 478 - |
| 31515 | 1915 - - - - - - - - - -- - 524 493 519 504 518 498 515 495 525 504 520 495 |
| 31516 | 1916 537 497 553 512 575 526 605 5351/2 668 600 541 470 539 481 507 488 530 490 520 499 525 500 527 506 |
| 31517 | 1917 535 516 520 490 517 506 522 495 550 524 579 535 551 522 551 534 562 538 580 555 569 550 567 560 |
| 31518 | 1918 565 542 549 535 546 483 496 460 548 487 552 524 588 547 573 550 582 467 648 541 626 328 488 405 |
| 31519 | 1919 533 482 610 520 659 582 812 634 896 755 877 660 810 715 782 719 821 760 873 803 859 792 810 733 |
| 31520 | 1) Van f 1000 en f 100. |
| 31521 | Uit Verslag 1919. Van de tijdsomstandigheden heeft de steenkolenindustrie, |
| 31522 | de hartader van het industrieele leven, wel in bijzondere mate de nadeelen onder- |
| 31523 | vonden en dit heeft er belangrijk toe bijgedragen, om een tekort aan petroleum- |
| 31524 | producten te veroorzaken. De voorziening der wereld met petroleumproducten is |
| 31525 | dan ook in het afgeloopen jaar bijzonder moeilijk geweest. Enorme toe- |
| 31526 | neming van het verbruik in het rijkste petroleumland ter wereld, |
| 31527 | Amerika, deed de prijzen van ruwe olie en dientengevolge ook die van de geraffi- |
| 31528 | neerde producten aldaar stijgen, terwijl Rusland en Rumenië voor den export |
| 31529 | nagenoeg geheel uitgeschakeld bleven. Deze prijsstijging moet, aangezien hierdoor |
| 31530 | ook meer geld voor ontginning beschikbaar komt, natuurlijk medewerken tot ver- |
| 31531 | meerdering van ruwe olie productie, waardoor of prijsverlaging kan intreden, of |
| 31532 | verdere verhooging kan worden tegengehouden door het beschikbaar komen van |
| 31533 | meer producten. Het tekort aan scheepsruimte belemmerde voorts het vervoer en |