|
53099 |
1444 DIVERSEN. |
|
53100 |
den minister van Koloniën namens de Regeering van Ned .- Indië in 1909 |
|
53101 |
aangegaan ten aanzien van de exploitatie in den meest uitgebreiden zin |
|
53102 |
van een zeehaven en kolenstation aan de Sabangbaai, op het ten noorden |
|
53103 |
van Sumatra gelegen eiland Weh; het aankoopen of op andere wijze ver- |
|
53104 |
krijgen, verkoopen of op andere wijze van de hand zetten van steenkolen, |
|
53105 |
drink- en ketelwater, ijs, victualien etc .; het koopen, verkoopen, huren, |
|
53106 |
verhuren, enz. van schepen, deelneming in ondernemingen en voorts wat |
|
53107 |
met het doel in verband staat. Krachtens deze overeenkomst met de Re- |
|
53108 |
geering werden en worden door deze van de Vennootschap overgenomen |
|
53109 |
alle bestaande en verder door de Vennootschap aan te leggen havenwerken, |
|
53110 |
als terreinen, kaden, steigers, pakhuizen, enz., waarvan het tot stand bren- |
|
53111 |
gen in den regel de taak van de overheid is. Deze worden door de Regee- |
|
53112 |
ring aan de Vennootschap tot einde 1958 in erfpacht gegeven tegen betaling |
|
53113 |
van een erfpachtscanon van 3} pct. over den kostprijs. De Regeering deelt |
|
53114 |
in de winsten der Vennootschap, in dier voege, dat jaarlijks aan de Regee- |
|
53115 |
ring zal worden betaald eene som gelijkstaande aan 5 pct. van het aan |
|
53116 |
aandeelhouders uit te keeren dividend, voor zoover dit dividend 5 pct. niet |
|
53117 |
overschrijdt, terwijl over hetgeen boven 5 pct. als dividend is uit te keeren, |
|
53118 |
tot 10 pct. toe, aan de Regeering 10 pct. en over hetgeen boven 10 pct. als |
|
53119 |
dividend is uit te keeren aan de Regeering 20 pct. betaald wordt. Tot |
|
53120 |
wirstverdeeling mag niet worden overgegaan dan nadat de in verband met |
|
53121 |
de waardevermindering vereischte afschrijvingen hebben plaats gehad. Bij |
|
53122 |
de oprichting der Vennootschap werden voor den inbreng 500 aandeelen A |
|
53123 |
à f 1000 aan de oude mpij. afgegeven, sedert geconverteerd in 500 gewone |
|
53124 |
aandeelen en 500 winstaandeelen. Ter voorziening in de behoefte aan de |
|
53125 |
noodige middelen voor den aanleg en de uitbreiding van verdere havenwer- |
|
53126 |
ken en inrichtingen, voor bedrijfskapitaal en voor overneming van alle |
|
53127 |
aandeelen der N. V. „Atjeh-Transport Maatschappij“, werden tot en met |
|
53128 |
1907 nog 2000 aandeelen B uitgegeven, welke sedert in gewone aandeelen |
|
53129 |
werden geconverteerd. (De N. V. „Atjeh-Transport Maatschappij" heeft |
|
53130 |
in hoofdzaak ten doel de exploitatie van het reedevervoer te Oleh-leh en de |
|
53131 |
stoomverbinding tusschen die reede en de haven van Sabang. Het contract |
|
53132 |
daarvoor met de Nederlandsch-Indische Regeering werd einde 1918 |
|
53133 |
voor vijf jaren verlengd. De vennootschap beschikte bij de op- |
|
53134 |
richting behalve over eene prauwvloot, over twee stoombarkassen, |
|
53135 |
twee motorbooten, twee zeelichters, een stoomcommunicatievaartuig |
|
53136 |
en een sleepboot van 800 P.K., die totaal voor f 141.256.67} te |
|
53137 |
boek staan). Directeur: Jhr. G. C. Quarles van Ufford. Admini- |
|
53138 |
strateur te Sabang: H. Smitt. Commissarissen: W. |
|
53139 |
Fenenga, A. C. Zeeman, J. W. van Aalst en W. H. J. Oderwald. Re- |
|
53140 |
geeringscommissaris: J. Th. Viehoff. Kapitaal f 3.000.000, |
|
53141 |
waarvan geplaatst f 2.500.000. Het was aanvankelijk verdeeld in 500 aan- |
|
53142 |
deelen A en 2500 aandeelen B, in 1909 gewijzigd in aandeelen op naam |
|
53143 |
of aan toonder van f 1000. Er zijn 500 winstaandeelen |
|
53144 |
uitstaande. Winstverdeeling: na afschrijving en re- |
|
53145 |
serves, 5 pct. aan aandeelhouders; van het restant komt: 5 |
|
53146 |
pet. aan den directeur, 5 pct. aan de commissarissen te zamen, 20 pct. |
|
53147 |
aan het reservefonds (maximum f 500.000, het eventueel meerdere aan aan- |
|
53148 |
deelhouders) en 70 pct. aan aandeelhouders en aan houders van winstaan- |
|
53149 |
deelen, met dien verstande, dat de uitkeering op één winstaandeel gelijk |
