|
55881 |
14C4 SPOORWEGFONDSEN. |
|
55882 |
Doel: aanvankelijk aanleg en exploitatie van een spoorweg van Utrecht |
|
55883 |
naar Zwolle (88 .- K.M.) en later ook van een spoorweg van Zwolle naar |
|
55884 |
Kampen (13.085 K.M.), voor welke spoorwegen resp. den 14 Juli 1859 (oor- |
|
55885 |
sponkelijk aan de Heeren H. A. J. Baron van Lockhorst c.s. en later over- |
|
55886 |
gegaan op de Vennootschap) en den 16 Maart 1863 voor den duur van 90 |
|
55887 |
jaren concessie werd verleend, na afloop waarvan de Staat bevoegd is de |
|
55888 |
spoorwegen over te nemen. Commissarissen: Ir. F. B. 's Jacob, |
|
55889 |
Voorzitter, Mr. W. J. Baron van Dedem, onder-voorzitter, Mr. F. D. Graaf |
|
55890 |
Schimmelpenninck, Secretaris, Dr. J. E. van Welderen Baron Rengers |
|
55891 |
en Ir. J. A. Kalff. Directeur: Jhr. Ir. J. A. van Kretschmar van |
|
55892 |
Veen. Secretaris: Mr. J. E. Ameshoff. Bedrijf: De spoorweg |
|
55893 |
„,Utrecht-Zwolle“ is aangesloten aan en correspondeert te Utrecht en te |
|
55894 |
Zwolle met den Staatsspoorweg, te Amersfoort met den Hollandschen |
|
55895 |
IJzeren Spoorweg (Oosterlijnen) en te Hattemerbroek met den Kon. Neder- |
|
55896 |
landschen Locaalspoorweg. De Maatschappij is sedert 27 Juni 1898 ook |
|
55897 |
belast met de exploitatie van de lijn ,„,Soesterberg-Baarn", lang 10.567 |
|
55898 |
K.M., der Utrechtsche Lokaalspoorweg-Maatschappij, sedert 29 Aug. 1901 |
|
55899 |
met de exploitatie van de lijn „Bilthoven-Zeist", lang 6.789 K.M., der |
|
55900 |
Nederl. Buurtspoorweg Maatschappij, sedert 1 December 1903 met de ex- |
|
55901 |
ploitatie der lijn „Nijkerk-Ede", lang 29.503 K.M., der Spoorweg Maat- |
|
55902 |
schappij „de Veluwe", sedert 4 Mei 1908 met de exploitatie van de lijn |
|
55903 |
„Nunspeet-Hattem“ met zijtak „Wezep-de Zande (Kampen“ (Stoom- |
|
55904 |
tramweg), lang 26.930 K.M. (zijtak 9.790 K.M.), der Ned. Buurtspoorw. Mij., |
|
55905 |
sedert 26 Maart 1914 met de exploitatie van de lijn „Zwolle-Blokzijl" |
|
55906 |
(Stoomtramweg), lang 33.206 K.M., der Spoorweg Maatschappij „Zwolle- |
|
55907 |
Blokzijl" en sedert 1 Januari 1901 met de exploitatie van de lijn „, Utrecht- |
|
55908 |
Zeist" (electrische tramweg), lang 11.760 K.M., der Nederlandsche Buurt- |
|
55909 |
spoorweg Maatschappij. Totale lengte der in exploitatie zijnde spoorwegen |
|
55910 |
147.944 K.M., der tramwegen 87.086 K.M. Sedert 1886 onder beheer |
|
55911 |
der voormalige Nederlandsche Rhijn-Spoorweg Maatschappij, die voor |
|
55912 |
meer den de helft eigenares was van de aandeelen der Ned. Centraal |
|
55913 |
Spoorweg Mpij., ging bij de naasting door den Staat der Rhijn-Spoorweg- |
|
55914 |
Mpij. dit aandeelenbezit over aan de Mpij. tot Expl. van Staatsspoorwegen |
|
55915 |
en kwam zij toen onder contrôle van laatstgenoemde maatschappij. In |
|
55916 |
1894 had een financieele regeling plaats; zie onder 3 pcts. Leening. Eind |
|
55917 |
Januari 1912 verwierf de Mpij. door aankoop van f 1.982.000 aandeelen Ne- |
|
55918 |
derl. Tram, (van de Ver. ter Beh. v. d. bel. van obligatiehouders Ned. Tram); |
|
55919 |
de contrôle over deze Mpij., terwijl tevens f 2.000.000 5 pcts. obligatiën wer- |
|
55920 |
den verworven. De betaling geschiedde in obligatiën à pari. |
|
55921 |
Overeenkomst met de Mpij. tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. |
|
55922 |
Op 28 Dec. 1916 werd de directeur der N. C. S. gemachtigd tot het sluiten eener |
|
55923 |
overeenkomst met de S. S., betreffende de opname der N. C. S. in de tusschen S. S. |
|
55924 |
en H. IJ. S. M. tot stand gekomen belangengemeenschap (men zie dienaangaande bij |
|
55925 |
H. IJ. S. M. en S. S.). Volgens deze overeenkomst neemt de Staatsspoor, te beginnen |
|
55926 |
met 1917, alle baten en lasten der N. C. S. over en keert jaarlijks aan deze een som |
|
55927 |
van f 120.000 uit, welk bedrag vermeerdert of vermindert naar mate het gemeenschap- |
|
55928 |
pelijk batig slot der drie mpijen over het betrokken jaar meer of minder bedraagt |
|
55929 |
dan dat over 1913 der S. S., H. IJ. S. M. en N. O. S. (t. w. f 5.355.945). Voor de toe- |
|
55930 |
passing van een en ander wordt het eerstbedoelde batig slot bepaald vóór aftrek |
|
55931 |
der uitkeering aan de N. C. S. De overeenkomst wordt aangegaan voor den duur |
|
55932 |
der overeenkomst, S. S .- H. IJ. S. M. tot vestiging eener belangengemeenschap. Zij |
|
55933 |
eindigt, wanneer de N. O. S. ophoudt den spoorweg Utrecht-Zwolle te exploiteeren. |
|
55934 |
Dit is geschiedt doordat de S. S. bij overeenkomst van 12 Maart 1919 de exploitatie |
