Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1922 | vanoss_1922_domestic |
1629 | 1573 | content | 1753 × 2523 | 1922/37178 |
Blocks on this page 1
Company header
Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel-Wezel)
Main
Page content 60
| 56566 | SPOORWEGFONDSEN. 1573 |
| 56567 | Noord-Brabantsch Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel- |
| 56568 | Wesel), te Rotterdam. Opgericht 28 Mei 1869. Duur tot 9 Sep- |
| 56569 | tember 1859. Het geautoriseerd kapitaal is groot f 3.350.000, waarvan op |
| 56570 | 1 Januari 1921 uitstaande was f 3.234.000. De Staatsspoor bezit thans de |
| 56571 | meerderheid der aandeelen en daarmede de controle over de mpij. Zetel te |
| 56572 | Rotterdam, hoofdbestuur te Gennep. Doel; Overname der concessie in |
| 56573 | 1869, verleend aan den heer W. H. van Meukeren te Rotterdam; lijn van |
| 56574 | Boxtel over de Duitsche grens naar Wesel en het tot stand helpen |
| 56575 | brengen van zoodanige middelen van vervoer te land en te water als in |
| 56576 | het belang van den spoorweg noodig mochten zijn of het verkeer daarop |
| 56577 | kunnen bevorderen. In 1911 verkreeg de Maatschappij een belang |
| 56578 | (f 100.000) in den „Maas-Buurtspoorweg“ te Gennep, welke een lijn |
| 56579 | Nijmegen-Venlo exploiteert. Vervolgens werden in Mei 1913 voorstellen |
| 56580 | aangenomen betreffende een vervoersovereenkomst met de S. S., terwijl de |
| 56581 | mpij. zich in 1911 financieel ging interesseeren bij de Tramweg Mpij. „De |
| 56582 | Meyerij". Exploitatieovereenkomst met de S. S. Hiervoor |
| 56583 | zie men de kleine letter. Bestuur: Jhr. Ir. J. A. van Kretschmar van |
| 56584 | Veen, Mr. H. van Manen en J. A. Kalff, L. G. Wolf, secretaris. C o m m is- |
| 56585 | sarissen: Mr. Th. Reepmaker, J. Hudig, Mr. S. J. Hoogerzeil, L. H. |
| 56586 | Weetjen, G. C. M. Kolff. Mr. J .. Smit Azn., Alex van Buren, E. H. Pierson |
| 56587 | en G. H. de Marez Oyens .. |
| 56588 | Mobilisatie. De mobilisatie van het Nederlandsche leger en de daarmede |
| 56589 | gepaard gaande vordering van het op Nederlandsch grondgebied gelegen gedeelte |
| 56590 | van den spoorweg en van het rollend materieel door het Rijk, gaf aanleiding tot |
| 56591 | een langdurige gedachtenwisseling tusschen de maatschappij en de regeering, om- |
| 56592 | trent de vaststelling van de door het Rijk te betalen schadeloosstelling. Op 31 Mei |
| 56593 | 1915 werd evenwel door houders van certificaten le en 2e hypotheek een overeen- |
| 56594 | komst goedgekeurd, bepalende dat de maatschappij voor het vervoer sedert het |
| 56595 | intreden van den mobilisatietoestand tot en met 31 December 1914 voor 's Rijks dienst |
| 56596 | of op verzoek der regeering bewerkstelligd, geen vergoeding ontvangt. Dergelijk |
| 56597 | vervoer wordt in 1915 door den Staat vergoed naar de toepasselijke wetsbepalingen, |
| 56598 | tarieven of overeenkomsten. Indien blijkt dat over de kalenderjaren 1914 en 1915 |
| 56599 | de baten van het bedrijf in zijn vollen omvang ontoereikend zijn ter bestrijding |
| 56600 | van de lasten van dit bedrijf, zal het tekort door den staat aan de maatschappij |
| 56601 | worden bijbetaald. De maatschappij doet afstand van alle aanspraken op afzon- |
| 56602 | derlijke vergoeding van door haar gedurende het tijdvak 1 Augustus 1914 31 Decem- |
| 56603 | ber 1915 in verband met de mobilisatie aan den Staat bewezen en nog te bewijzen |
| 56604 | diensten, niet bestaande in het vervoeren van personen of goederen na 31 December |
| 56605 | 1914, en van alle verdere aanspraken, welke zij ter zake van de vordering van den |
| 56606 | spoorweg en het materiëel tot 31 December 1915 tegen den Staat zou kunnen doen |
| 56607 | gelden |
| 56608 | Toen in 1914 bleek dat het met de exploitatie behaalde overschot niet toeliet om |
| 56609 | daaruit de interest (f 345.600) op de Eerste Hypotheek te voldoen, stelde de regee- |
| 56610 | ring, in afwachting eener definitieve regeling van bovenomschreven aangelegenheid, |
| 56611 | het voor deze rentebetaling ontbrekende bedrag ad f 304.600 beschikbaar. Over 1915- |
| 56612 | 1918 werd ter bestrijding van het tekort op de exploitatie-rekening resp. f 630.330, |
| 56613 | f 675.000, f 542.150 en f 744.130 door de regeering betaald. Voor 1919 werd deze over- |
| 56614 | eenkomst voor het laatst verlengd. Het bedrag dat deswege door de regeering |
| 56615 | werd betaald werd ingevolge na te noemen exploitatie-overeenkomst door de S. S. |
| 56616 | geïnd. |
| 56617 | Exploitatie-overdracht. Met het oog op het eventueel buiten werking treden |
| 56618 | der overeenkomst met de· Regeering (zie boven), alsmede de stijging der exploitatie- |
| 56619 | uitgaven en de loon- en sociale eischen van het personeel, welke laatste omstandig- |
| 56620 | heden geen verbetering der bedrijfsuitkomsten deden verwachten, werden in Mei |
| 56621 | 1918 onderhandelingen gevoerd met de directie der Mpij. tot Expl. van Staatsspoor- |
| 56622 | wegen, betreffende de overname der exploitatie der „Noord-Brab. Duitsche' door de |
| 56623 | 8.8. Mede in verband hiermede, werd op 3 Februari 1919 in een buitengewone |
| 56624 | algemeene vergadering van aandeelhouders besloten tot statutenwijziging en tot |
| 56625 | verhooging van het maximum der eerste hypotheek van f 12 millioen op f 20 mil- |