Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1923 | vanoss_1923_domestic |
1323 | 1275 | content | 1831 × 2462 | 1923/38636 |
Blocks on this page 1
Company header
Koninklijke Paketvaart-Maatschappij
Main
Page content 62
| 41054 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1275 |
| 41055 | Koninklijke Paketvaart-Maatschappij te Amsterdam. O p- |
| 41056 | gericht 4 September 1888. Duur: tot 10 Augustus 1938. Doel: |
| 41057 | De bediening van de paketvaart in den Nederlandsch Indischen Archipel, |
| 41058 | ter uitvoering van de met de Regeering gesloten overeenkomst, gedurende de |
| 41059 | jaren 1891 tot en met 1925; de vracht en passagiersvaart met eigen en ge- |
| 41060 | huurde schepen, enz. De vennootschap kan ook samenwerken met, deel- |
| 41061 | nemen in of ondersteuning verleenen aan ondernemingen, die het bereiken |
| 41062 | van haar doel bevorderen. Sedert 1908 wordt ook een lijn tusschen Ned. |
| 41063 | Indië en Australië en Siam geëxploiteerd. De mpij. beschikt over een |
| 41064 | eigen reparatiewerkplaats te Tandjong Priok. Regeeringsovereen- |
| 41065 | komst: Aan de maatschappij is de paketvaart in den Ar- |
| 41066 | chipel opgedragen bij overeenkomst, welke in 1888 gesloten, in 1899 en in |
| 41067 | 1915 werd vernieuwd, nu voor 10 jaar. De verplichtingen tegenover de |
| 41068 | Regeering werden bij de laatste wijziging belangrijk uitgebreid en in over- |
| 41069 | eenstemming gebracht met de tengevolge van de ontwikkeling van Ned. |
| 41070 | Indië zooveel grootere verkeersbehoefte. In plaats van 13 lijnen, als in |
| 41071 | het oude contract, werden thans 30 lijnen in de overeenkomst opgenomen. |
| 41072 | De uit de overeenkomst voortvloeiende ontvangsten zullen ongeveer de- |
| 41073 | zelfde blijven. Hier volgen nog enkele bepalingen: |
| 41074 | „De Koninklijke Paketvaart Maatschappij verbindt zich om in Nederlandsch- |
| 41075 | Indie een aantal, in de overeenkomst, wat de hoofdpunten en het aantal vaart- |
| 41076 | beurten betreft, te omschrijven lijnen regelmatig te bevaren. |
| 41077 | De Koninklijke Paketvaart Maatschappij zal jaarlijks op de hiervoren bedoelde |
| 41078 | lijnen ten minste 1.500.000 zeemijlen (van zestig in een graad) doen bevaren. |
| 41079 | De Gouverneur Generaal bepaalt welke lijnen als regelmatig bevaren moeten |
| 41080 | worden geacht. |
| 41081 | De bepalingen der overeenkomst zullen in het algemeen mede op de vrije regel- |
| 41082 | matig bevaren lijnen van toepassing zijn. |
| 41083 | Door het Land zal aan de Koninklijke Paketvaart Maatschappij voor iedere |
| 41084 | zeemijl, in de verplichte en in de vrije regelmatige lijnen afgelegd, wegens het |
| 41085 | vervoer met hare schepen van de paketten van de brievenpost worden betaald eene |
| 41086 | vergoeding van f 0.25 tot een bedrag van ten hoogste f 500.000 .- 's jaars. |
| 41087 | Het Land heeft het recht om te allen tijde een of meer stoomschepen van de |
| 41088 | Koninklijke Paketvaart Maatschappij welke voor verplichte of vrije regelmatige |
| 41089 | lijnen worden gebezigd in huur te nemen. |
| 41090 | Voorts heeft het Land het recht te allen tijde een of meer stoomschepen van de |
| 41091 | Maatschappij in gebruik of in eigendom over te nemen tegen zoo noodig door |
| 41092 | deskundigen te bepalen waarde. |
| 41093 | De Maatschappij verbindt zich bij inhuur van schepen door het Land in tijd |
| 41094 | van oorlog of dreigend oorlogsgevaar de gages der bemanning van de ingehuurde |
| 41095 | schepen te verhoogen met hoogstens 100 pct .; deze verhoogingen zullen niet door |
| 41096 | het Land worden vergoed." |
| 41097 | Terwijl in de oude overeenkomst de bedragen waren vastgesteld, welke door de |
| 41098 | tarieven voor particuliere reizigers en goederen niet mochten worden overschreden |
| 41099 | (voor de reizigers max. 10 pct. boven die voor landsreizigers; voor vrachtgoederen |
| 41100 | max. 25 pct. boven die voor landsgoederen als de afstand 25 mijl te boven gaat en |
| 41101 | 50 pct. als de afstand tot 25 mijl bedroeg) bepaalt het nieuwe contract uitsluitend een |
| 41102 | maximumtarief voor het vervoer van particuliere reizigers, nl. 10 pct. boven het |
| 41103 | landstarief voor de eerste klasse, terwijl de overtochtskosten voor reizigers der |
| 41104 | 2e, 3e en 4e klasse niet meer dan resp. 60, 30 en 12} pct. van het tarief voor reizigers |
| 41105 | 1e klasse zullen mogen bedragen. |
| 41106 | Indien in geval van oorlog of van algemeene ramp dan wel tengevolge |
| 41107 | van de sluiting van het Suez-kanaal of ten gevolge van epidemiën en quarantaine- |
| 41108 | maatregelen de prijzen van hetgeen de mpij. voor de naleving van deze overeenkomst |
| 41109 | behoeft, zoodanig stijgen dat de kosten der onderneming gedurende het tijdsverloop |
| 41110 | van één jaar de normale uitgaven met vijf en twintig procent overtreffen, wordt |
| 41111 | aan de mpij. een schadeloosstelling verleend, waarvan het bedrag en de tijdsduur door |
| 41112 | den Gouverneur-Generaal wordt bepaald." |
| 41113 | Verhield zich 25 jaar geleden het vervoer van landsgoederen tot dat |
| 41114 | van particuliere goederen ongeveer als 1 tot 8, einde 1915 bedroeg deze |
| 41115 | .verhouding ongeveer 1 tot 22. |